Romania to buy 54 howitzers from South Korea’s Hanwha Aerospace
据报道，其他竞标者包括德国 Krauss-Maffei Wegmann 的 Panzerhaubitze 2000 和土耳其 BMC 的 T-155 Fırtına。
LvR, Impermanent Loss, Theta, and Arbitrage Profits
arbprofit哥伦比亚大学教授 Ciamac Moallemi、Uniswap 的 Adams、Reynolds 和 Dan Robinson 上周发表了一篇论文，探讨如何通过让套利者竞标以较低价格进行交易的权利来收回部分 LP 凸度成本。我想深入研究这个问题，但我认为了解套利利润与 LP 凸度成本之间的关系会很有帮助，因为这并不明显。此外，这个领域的人们对我所说的 LP 凸度成本使用不同的术语和公式，澄清它们之间的区别会很有用。最终，损失与再平衡 (LvR)、无常损失 (IL)、凸度成本和 theta 代表的是同一件事。这些指标的估计方法将使用每日数据，这些数据会产生随机误差，而这些误差
What really happened to Signature Bank NY?
就在全世界震惊于硅谷银行 (SVB) 突然倒闭之际，又一家银行悄然倒闭。3 月 12 日星期日，美国财政部、美联储和联邦存款保险公司 (FDIC) 宣布，所有 SVB 存款人，无论是否投保，都可以从周一开始使用他们的资金。然后他们补充说：我们还宣布对纽约 Signature Bank 实施类似的系统性风险例外，该银行今天已被其州特许机构关闭。Signature Bank NY 的州特许机构是纽约州金融服务部 (NY DFS)。它在其网站上发布了以下内容：2023 年 3 月 12 日星期日，纽约州金融服务部 (DFS) 接管了 Signature Bank，以保护存款人。所有存款人都将得到全额
我还在这里。Tiktok 一直是我的主要博客平台。它比这个网站花费的时间多得多......但与文字和几张照片相比，它是一种视觉体验。几周后我将开始第五年的薪酬。如果我竞标 LGA CA 737，我很快就会赚到 263 美元一小时......但我没有......所以我现在每小时赚 169 美元。那些从一开始就关注这个的人会记得我什么时候赚了 24 美元一小时。那些不属于这个行业的人认为每个人都想成为机长并赚钱。我现在和过去一直把生活质量放在金钱之上。在主线，我可以作为副驾驶赚很多钱。没必要急着当机长。无论如何，在竞标空客机长之前，我很可能会先去 787 担任副驾驶。除此之外......我很开心。
在经历了 27 个数字的休假后，下个月我将回来当排队员。我不想要排队......我想要备用。为什么？数字。下个月我孩子的春假期间，我获得了一周的假期。通常很棒......但整个疫情正在发生。在我所在的航空公司，一周的假期价值略高于 25 小时。由于备用的计算方式，我可以竞标短期呼叫备用并获得近 85 小时的薪水，同时工作 15 天。这是一些复杂的数学运算。我尝试竞标备用，但我设置了太多限制并且选项不够，因此我得到了排队。不过，我将获得 82 小时的薪水和 20 天的休息时间......还不错。我有 2 次 4 天行程和 1 次 2 天行程。我仍然领先。值得注意的是，我的 2 天行程经过洪都拉斯
随着休假和飞行减少，我从中线持有者变成了倒数第二。长期的读者可能还记得 2008 年我处于最底层的时候。我以前也经历过这种情况。谢天谢地，现在不再有机场待命了。我已经连续 3 个月做短期呼叫储备。12 月，我整个月都处于正确的位置......我只工作了 5 天......只过夜 2 次。我很庆幸我还有工作。我没有抱怨。1 月我有一周的假期。1 月的假期很初级，因为这不是一个理想的度假月份。我没有计划。我目前正在进行为期 4 天的旅行。这是一次惊喜的旅行，因为当我看到它进入开放时间时，计算显示我勉强够格。结果我是唯一可用的飞行员。因此我得到了它。我比规定时间提前 13 分钟。这次旅行还不错。这是
所以我又可以飞了.....疯狂的长腿。6 月份我竞标了一条航线，获得了 3 次安克雷奇、阿拉斯加之旅和 5 个其他“混合”日。混合日是他们会为我找航班的日子。如果他们找不到航班，我还是会得到报酬。这是一个相当不错的交易，因为我可以选择有空的日子。我以为我已经准备好长途飞行了。一年来，我一直定期飞往南美洲。我错了......阿拉斯加是另一个方向。飞往安克雷奇很容易。航班于下午 2:50 起飞，大约在阿拉斯加时间晚上 7 点到达。飞行时间将近 7 个小时，但这是白天。飞机是新的空客 321 NEO。NEO 有新发动机和略有不同的驾驶舱。有新技术和一些新按钮。花时间学习的是 CPDLC。简而言之，它
自从我上次发帖以来，世界发生了多大的变化。三月很奇怪。我偶然竞标了预备飞行。我所在航空公司的预备飞行员大部分时间都在预备飞行，他们获得的飞行时长在 0 到 50 小时左右。三月底，我将获得超过 82 小时的飞行时长。我说的是飞行时长，而不是飞行小时数……因为这很复杂。长话短说，我工作的每个日历日至少获得 5 小时 15 分钟的飞行时长。如果我今天飞行 30 分钟，然后隔夜飞行 30 分钟，明天再飞行 30 分钟……我可以获得 10 个半小时的飞行时长。此外，如果我今天飞行 8 小时，明天飞行 1 小时，我仍然至少获得 10 小时 30 分钟的飞行时长。空载飞行的报酬与飞行时长相同。当我不在预备
我最初在二月份被授予 757/767 号机，但这是一次相当开放的竞标，允许公司在他们愿意的时候或多或少地转换获奖飞行员（但始终按照资历顺序）。当时他们的想法是，他们昨天就需要我们上线，我以为我会在 7 月之前接受培训并上线。结果，我完全错了，我又在 Mad Dog 上度过了一个汗流浃背的夏天。然后我就会在 10 月接受培训，但那时我有两个星期的假期，在竞标偏好中，我要求尊重假期。毕竟，那时我正前往英属维尔京群岛参加 Interline 帆船赛的第四年航行。由于有假期，PBS 只为我在 10 月安排了六天的飞行时间，即帆船赛前的四天旅行和月底的两天。随后，我被安排在 11 月 6 日上课，尽管我
我转述这则轶事有点晚了，但我认为这是我在纽约的这段经历的一个恰当的墓志铭，因为我在纽约的时光本月即将结束。一方面，我真的很喜欢从“世界上最伟大的城市”出发。这里的机组人员很棒，首席飞行员特别悠闲，我甚至喜欢这里的乘客：我更喜欢纽约人的直率，而不是我们明尼苏达人已经提升为一种艺术形式的隐晦的消极攻击性。另一方面，这里绝对没有什么是容易的。准时上班就像一场史诗般的战斗。我几乎总是在前一天晚上通勤，经常坐在超额预订的航班的折叠座椅上，等待临时停运的货车，找到一个空着的铺位，在街角的杂货店购物时说西班牙语，预约洗澡时间，在室友打鼾时试图入睡，被惊醒以关闭闹钟，试图在黑暗中收拾东西而不吵醒任何人，寻找丢
Air Force soars over Army 23-6, grabs Commander-in-Chief's Trophy for 19th time
在美国空军比赛中，一次危险的传球让空军以 23-6 战胜了陆军。 11月军事学院1、获得总司令奖杯和可能的碗竞标权。
“We have hardly heard the last of voucherization”
在当前的《卫生政治，政策与法律杂志》（JHPPL）中，乔纳森·奥伯兰德（Jonathan Oberlander）回顾了有关医疗保险凭证的历史和文献（又称私有化，私有化，高级支持，有竞争力的竞标）建议。他还批评他们，强调“保证”的方式被误解了，充满了局限性和政治挑战。尽管凭证机芯可能会降低，但并没有淘汰。 […]“我们几乎没有听说过最后的凭证”的帖子出现在偶然的经济学家上。
Industry Day held for Army relocation project
美国陆军计划执行办公室、企业信息系统和罗克岛承包商司令部接待了竞标为陆军工程兵远东地区大型设施建设通信基础设施的公司代表...
Improving competition in Medicare Part D
在其一月份提出的规则制定通知（NPRM）的一项条款中，对于Medicare D部分和Medicare Advantage，CMS提出，它将接受来自2016年覆盖范围的每个P Planspons的竞标（PDP）竞标，从2016年覆盖范围开始。首先，它将[…]改善医疗保险D部分的竞争首次出现在偶然的经济学家上。
Ten (or more) ways to improve health system efficiency
英联邦基金提供了十种改善卫生系统的方法。医学研究所（PDF）提供了十组。我应有更多考虑和辩论的改革指示清单并不能完全重叠：根据基于价值的设计，剥夺了健康保险竞争性竞标共享决策的优先税收处理[…]提高偶然经济学家首次提高卫生系统效率的方法的优先税收处理。
What a complete Medicare premium support proposal would include
下面是我的清单，以提供完整的Medicare Premium支持建议。 （我从来没有在野外见过。）这是可以改变的，您可以参与更改它。建议在评论中加入。当然，竞争性的竞标（这是什么？更多。）没有关于Medicare支出增长的上限，这对[…]帖子的支出增长不敏感。
