NTSB Final Report: Beech 65-A90-1
飞机在距跑道阈值约 150 英尺处撞击地面 分析：飞行员将飞机操纵到交通航线的最后进场航段；他降低了功率以使飞机减速，并遇到了严重的下沉气流或风切变。飞机在距跑道入口约 150 英尺处撞击地面。机头和左主起落架塌陷，左翼接触雪坡，导致左翼和下部机身严重损坏。飞行员报告说，飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。
Classic Aero-TV: Catching Up With John Calcagno of Piper Aircraft
从 2024 年开始（YouTube 版）：塞米诺尔航空新闻网络首席执行官兼主编吉姆·坎贝尔 (Jim Campbell) 在奥什科什 2024 年开幕日与 Piper Aircraft 首席执行官兼总裁约翰·卡尔卡尼奥 (John Calcagno) 进行了交谈。吉姆询问了 Piper 在 2024 年的情况，特别是在培训市场方面，约翰回答说 Piper 非常幸运，不仅在培训市场上利用了非常强大的市场美国，但国际上也是如此。他提到东南亚在教练市场上非常强大。 John 认为强劲的市场将持续到 2025 年，并可能持续到 2026 年。
NTSB Final Report: Protech PT2
飞行员没有回应调查人员检查飞机分析的要求：这名持有学生飞行员证书的飞行员表示，他在起飞后在当地进行了机动。大约40分钟后，他开始返回机场。当飞机距地面 (agl) 约 2,000 英尺时，发动机失去了所有动力。尽管他尝试了，发动机还是无法启动，飞行员转向田野进行机场外紧急着陆。在着陆接地期间，飞机撞上了小道消息，严重损坏了左翼支柱。
Classic Aero-TV: The Bede Aviation BD-4 Is Back And Better Than Ever
2024 年起（YouTube 版）：经典套件在新主人的带领下复兴 BD-4C 最近以 SureWings 品牌重返套件飞机舞台。这为传统套件提供了更精简的选择。 Bede Aviation BD-4 最初由 Jim Bede 于 1968 年开发。该飞机被指定为首批真正的“套件飞机”之一，是一款四座高翼飞机，具有独特的耐用结构。 BD-4 易于组装和宽敞的驾驶舱使其成为建筑商的热门选择。 Bede Aviation 现由 Jim Bede 的儿子经营，于 7 月决定出售该设计。如今，BD-4 的传统以新名称延续：BD-4C-S SureWings 版完整飞机套件。
Airborne 07.03.26: B-21 Raider Early, NORAD Warns Pilots, Embraer Praetor 500E
另外：飞艇返回奥什科什、乌克兰鹰狮 E 战斗机、C-2 灰狗退役、航空博物馆寻找飞机制造商 空军正在比原计划更快地将 B-21 袭击者投入作战服役。虽然时间表仍指向 2027 年，但第一架飞机现在将比原定计划稍早抵达埃尔斯沃斯空军基地。这一里程碑标志着空军三十多年来第一架新型轰炸机又向前迈出了一步。分配给南达科他州埃尔斯沃斯空军基地的第一架 B-21 突袭机将直接来自加利福尼亚州爱德华兹空军基地的飞行测试项目。 NORAD 提醒公众，特别是通用航空界，空域安全是飞行权和 NORAD 保卫责任的共同责任。发出这一警告之际，美国联邦航空管理局 (FAA) 已围绕选定的赛事制定了 TFR，以保护参与
US’s Spirit seeks to auction to sell 27 aircraft for $630mn
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Tribunal rejects bank appeal in $28mn Jet Airways matter
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