Spotlight on… BORUNTE: Flexible Industrial Robots for Modern Manufacturing
ORUNTE：BORUNTE 是一家新兴的中国机器人制造商，拥有多种机器人型号，涵盖注塑、焊接等应用，[...]聚焦... BORUNTE：用于现代制造的灵活工业机器人首先出现在 RoboDK 博客上。
NTSB Final Report: Sukhoi SU-26MX
飞行员报告称，他可能在尾轮处于解锁位置的情况下尝试起飞 分析：飞行员报告称，在以约 50 英里/小时的速度滑跑期间，飞机转向跑道中心线左侧。飞行员试图向右修正；然而，飞机继续向左行驶，离开跑道左侧，然后立即升空。随后，左翼撞击地面，导致左翼严重受损。飞行员报告说，他可能在尾轮处于解锁位置时尝试起飞。
An asteroid just exploded above Ohio with the force of 250 tons of TNT
目击者的叙述和从中西部各地拍摄的视频揭示了白天天空中划过的巨大火球的痕迹
短暂停留后，由于电池没电，发动机无法启动，飞行员选择手动支撑发动机 分析：短暂停留后，由于电池没电，发动机无法启动，飞行员选择手动支撑发动机。未持证乘客被指示踩刹车，飞行员成功启动了发动机。然而，当发动机启动时，顶篷无意中关闭，导致耳机掉落。耳机影响发动机油门控制，推动其向前，发动机功率增加。随后，飞机失控地穿过坡道，机上载有乘客，并撞上了航站楼。
NTSB Prelim: Pipistrel TAURUS 503
机动滑翔机继续向西飞行“几百英尺”，然后向右倾斜；右翼掉落，滑翔机以低机头姿态下降 2026 年 2 月 9 日，大约东部标准时间 1514 年，一架 Pipistrel Taurus 503 机动滑翔机 N414HG 在佛罗里达州博因顿海滩的威利斯滑翔机机场 (FA44) 发生事故时严重受损。飞行员受重伤。该机动滑翔机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人飞行进行运营。来自环形摄像机的音频视频捕捉到了机动滑翔机滑行到滑翔机机场西端的情况，在那里它停止面向东，发动机运转了大约 2 分 10 秒。音频捕获了发动机转速增加的声音，随后机动滑翔机开始起飞滑跑。
NTCSA Signs Deal for Seven Bell 407GXi Helicopters at Verticon 2026
航空新闻 – 南非国家传输公司 (NTCSA) 与贝尔德事隆公司签署了购买七架贝尔 407GXi 直升机的协议，以...
NTSB Final Report: Holmes William B Air Creation Twin
飞机进场速度较快，飞机与10英尺高的豆科灌木相撞，随后影响地面分析：前座非飞行员乘客报告称，他正在向后座飞行员购买重量转移控制飞机。飞行员正在向乘客提供指导，以获取飞行经验并熟悉飞机的飞行特性。起飞前，飞行员向乘客介绍，他们将在当地起飞并飞行，然后返回机场练习触地起降。飞行员简要介绍说，乘客将驾驶飞机进场，飞行员将执行着陆。
NTSB Preliminary Report Details February Police Helicopter Crash
调查人员在弗拉格斯塔夫枪击事件响应期间概述了导致贝尔 407 事故的事件。
TNI places items on alert in catastrophe readiness drill: Commander – ANTARA News
TNI 在灾难准备演习中将物品置于戒备状态：指挥官 ANTARA 新闻供应 超级链接 TNI 在灾难准备演习中将物品置于戒备状态：指挥官 - ANTARA 新闻首先出现在《特种部队新闻》上。
NTSB focuses on deicing timeline in fatal Bangor Challenger crash
一架庞巴迪挑战者 650 于 2026 年 1 月 25 日从缅因州班戈国际机场 (BGR) 起飞时坠毁，似乎是在……之后 NTSB 重点关注班戈挑战者致命空难的除冰时间表，该消息首先出现在 AeroTime 上。
DARPA designates Bell’s SPRINT demonstrator as X-76 after Critical Design Review
贝尔为 DARPA SPRINT 项目设计的高速垂直升力演示机已获得官方 X-76 名称，并通过了……在关键设计审查首次出现在 AeroTime 上后，DARPA 将贝尔的 SPRINT 演示机指定为 X-76。
White House says NTSB member Todd Inman fired over alleged misconduct, which he denies
去年华盛顿特区附近的一次空中相撞事故中，一架客机与一架美国陆军黑鹰直升机相撞，造成 67 人死亡，英曼是现场的主要董事会成员。他还监督了 11 月份肯塔基州 UPS 货机坠毁事件的初步调查，该事件造成 15 人死亡。
DARPA’s High-Speed VTOL SPRINT Aircraft Receives X-76 X-Plane Designation
DARPA 已将 X-76 指定给速度和跑道独立技术 (SPRINT) 项目，这是贝尔高速倾转旋翼机概念验证技术演示器。 DARPA（国防高级研究计划局）于 2026 年 3 月 9 日宣布，它已将新的 X-76 名称分配给正在开发的 X 飞机，作为速度和 [...]
White House says it fired NTSB member Todd Inman for misconduct
白宫表示，在收到报告后，已将国家运输安全委员会 (NTSB) 成员托德·英曼 (J. Todd Inman) 解职……白宫表示因不当行为而解雇了国家运输安全委员会 (NTSB) 成员托德·英曼 (Todd Inman) 的帖子首先出现在 AeroTime 上。
NTSB Final Report: Grumman American Avn. Corp. GA-7
飞行员于1230点左右抵达出发机场，并明确表示自己“很着急……” 分析：最近一次年检是在事故发生前45天左右完成的。年度检查完成后，这架飞机被飞往另一个机场，在那里进行修复项目，然后出售。随后飞机停在室外，在此期间机场降雨量约为 10 英寸。这次事故飞行的目的是将飞机交付给新主人。据公司和机场员工称，飞行员于1230点左右抵达出发机场，并明确表示自己“很着急”，因为他预订了当晚1800点的返程航班。
