博客、观点和学术论文为何英美媒体超越了制造业同意的范围，为何这引发了关于报道 COVID-19 的战争——西蒙·雷恩-刘易斯如何摆脱过度债务陷阱——马丁·沃尔夫 (FT)病毒性衰退：冠状病毒危机期间需求不足——Veronica Guerrieri、Guido Lorenzoni、Ludwig Straub、Iván Werning (VoxEU)消费者支出对 COVID-19 危机和政府封锁的实时反应——Dimitris K. Chronopoulos、Marcel Lukas、John O.S. Wilson (VoxEU)南欧和新兴市场企业陷入严重困境——Erica Bosio、Simeo
Economic analysis of COVID-19 responses (part 2)
朱利安·贾米森（Julian C.在第1部分中，我强调了在做比较判断时明确指定反事实的重要性。因此，定义的锁定二分法政策与中度[…] COVID-19回应后的经济分析（第2部分）首次出现在附带经济学家中。
Daniel Kahneman: Thinking Fast and Slow, Deep Learning, and AI
丹尼尔·卡尼曼因将经济学与人类行为、判断和决策心理学相结合而获得诺贝尔经济学奖。他是畅销书《思考，快与慢》的作者，该书以通俗易懂的方式总结了他数十年来的研究，这些研究经常与阿莫斯·特沃斯基合作，研究内容涉及认知偏见、前景理论和幸福感。该书的核心论点是两种思维模式之间的二分法：“系统 1”是快速、本能和情绪化的；“系统 2”则更慢、更慎重、更合乎逻辑。该书描述了与每种思维类型相关的认知偏见。本次对话是人工智能播客的一部分。如果您想了解有关此播客的更多信息，请访问 https://lexfridman.com/ai 或在 Twitter、LinkedIn、Facebook、Medium 或 You
不久前，我曾说过，并引用他的话：“自动驾驶仪的有趣二分法是，它既能让我成为更好的飞行员（指尖上有大量信息，而且有时间阅读），也能让我成为更差的飞行员（我现在不像以前那样经常手动飞行）。”这句话有点轻率，但它包含着不止一种真理，至少在我的现代航空电子设备让我成为更好的飞行员这一类别中是如此。这不应与现代航空电子设备可以自动完成成为更好飞行员的过程这一想法相混淆；它们更多的是推动者，而不是导师。飞行员应该始终思考“如果会怎样？”当然，这将根据飞行阶段的不同而采取不同的形式。在我出去飞行之前，我会查看天气预报并问自己“如果风比预测的强怎么办？”上周，在飞往西弗吉尼亚州惠灵市之前，我问了自己这个问题。
Methods: Design trumps analysis
以下是唐纳德·鲁宾（Donald Rubin）的“客观因果推断，设计胜于设计分析”的亮点。以下所有内容都是本文中的引用，我的重点添加了。所有有关因果影响的统计研究都在寻求相同类型的答案，而现实世界的随机实验和比较观察性研究并未形成二分法，而是[…]邮政方法：设计王牌分析首先出现在偶然的经济学家中。
Administrative vs. Competitive Health Care Pricing
行政与竞争机制构成了医疗保健定价的基本二分法。对于前者来说，Think Medicare在很大程度上通过政治/行政程序设定了价格。对于后者，认为通过保险公司提供的谈判设定价格的私人非私人市场。在《美国托管护理杂志》（American Managed Care Journal）的最新论文中，萨比克（Sabik），[…]邮政行政和竞争性医疗保健定价首次出现在附带经济学家上。
