German Energy Professor: COP 30 Is A Failure…”Only Europe Remains Committed”
只有欧洲坚定不移地致力于到 2050 年实现二氧化碳净零排放的目标。作为欧洲工业中心的德国更加雄心勃勃，按照 Axel Bojanowski 的说法，它是“工业化国家中的‘领导者’：它的目标是到 2045 年实现气候中和——这是一个自我毁灭的计划：德国的减排将不可避免地通过其他欧盟国家排放量的增加来补偿。这是因为欧洲排放交易体系确保了排放配额德国未使用的产品已在其他欧盟国家使用。
Closing the gap: ICAO’s landmark global study on women in aviation
航空业面临着一个加速增长和转型的时期，国际民航组织的目标是到 2050 年实现普遍航空互联、零死亡和净零碳排放。实现这一增长和转型将需要稳定的熟练航空专业人员和创新人才队伍。那么为什么女性在航空运输领域的代表性仍然不足呢？我们知道，女性面临着巨大的障碍 […]《缩小差距：国际民航组织关于航空业女性的里程碑式全球研究》一文首先出现在联合航空网站上。
Is SAF the answer to Net Xero Carbon Emissions 2050 goal???
SAF 是实现净零碳排放的首选、唯一（？）途径。事实上，它是 ICAO、IATA[1]、EASA/EU 和 FAA/DoT[2] 的主要关注点。 AIN 发表了一篇可信的文章，题为《报告认为 SAF 在削减排放方面的作用微乎其微》，表明 SAF 可能并不像人们所吹捧的那样。碳追踪器 [...]
Achieved innovative SAF from food waste, says researchers at University of Illinois
航空业有望在 2050 年实现净零碳排放。美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校的研究人员使这一目标成为可能，他们开发了一种生产可持续航空燃料 (SAF) 的工艺，无需将其与化石燃料混合，从而满足行业标准。伊利诺伊大学的研究人员表示，我们如何将食物垃圾变成[…]该帖子从食物垃圾中实现了创新的 SAF，该帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
像捷豹路虎这样注重宣传的公司可能会真正努力避免承担挖掘雨林的主要责任。但高性能电池带来的整体需求增长将不可避免地导致原始雨林被砍伐的可怕景象，以缓解富裕的净零驾驶者所感受到的“里程焦虑”。
A Bright New Energy Dawn In The UK
就在几周前（准确地说是 10 月 3 日），我报道了英国长期存在的“净零”政治共识终于“崩溃”。在接下来的两周多时间里，缓慢的崩溃变成了迅速的崩溃。
We've hit a climate tipping point, but leaders seem unlikely to act
一份关于气候状况的报告得出的结论是，尽管世界已经不再实现净零排放，但珊瑚礁仍处于危险之中
ANN's Daily Aero-Linx (10.18.25)
Aero Linx：欧洲国际机场理事会 (ACI Europe) 我们代表 55 个国家/地区的 600 多个机场。我们的会员为欧洲 95% 以上的商业空中交通提供了便利。航空运输提供了 1400 万个就业岗位，为欧洲经济活动创造了 8510 亿欧元的收入（占 GDP 的 5%）。为了应对气候紧急情况，我们的成员于 2019 年 6 月承诺，到 2050 年在其控制下的运营中实现净零碳排放，且无需抵消。我们总部位于布鲁塞尔，领导并服务于欧洲机场行业，并与世界各地其他 ACI 地区保持密切联系。
100,000 Amazon Trees Chopped Down to Build Road for COP30 Climate Conference
《卫报》很可能会组建一个团队，前往自由大道的耻辱高速公路，参加越来越无关紧要的 COP 净零活动。该报最近报道说，亚马逊的大树“比以前认为的”更能抵抗气候变化，证明“反向雪貂”在媒体领域仍然存在并且健康良好。
One Daily Beef Chipolata and a Small Nibble of Cheese: Eco Nutters Reveal New Planetary Health Diet
世界正在摆脱许多这种险恶的净零废话。愚蠢的顶峰已经过去，但在仍在进行的决定性政治斗争最终获胜之前，“大集团”不会放弃左派的强硬手段。
今天我们的 ELI 是“利用风能——通过陆上和海上风电场；关于开发风能资源的地方和国家潜力的讨论。在这项活动中，提供了有关风电场发电的数据和观点，以支持关于其地方和国家潜力的辩论。相关活动可以在我们的气候变化“净零”排放目标类别中找到。
