地面的关键词检索结果

触摸的飞机 div>

Самолеты на связи

总结了SSAMOLET与Ikakoy兽医角色的基于地面的高质量沟通,由州公司Rostec

trumpxit:给你的钟声

TRUMPXIT: The Bell Tolls for Thee

我们曾经是必不可少的。现在我们只是不可预测的。经济能力基于信任。特朗普烧毁了美国对地面的信任。英国退欧削减了英国的增长。 Trumpxit现在正在做...

飞机的演变:从赖特兄弟到现代喷气机

The Evolution of Airplanes: From the Wright Brothers to Modern Jets

从北卡罗来纳州沙丘的12秒飞行到以超音速速度飞行的高科技飞机,飞行的演变是一个创新,野心的故事,以及拒绝放弃离开地面的想法的人们。从第一台机器以自己的力量抬起来到[…]飞机的演变:从赖特兄弟到现代喷气机,首先出现在Abbotsford International Airshow上。

SATS与广播的谅解备忘录

SATS signs MoU with Guangtai for ground gear

总部位于新加坡的SATS机场服务和Weihai Guangtai机场设备于3月27日签署了一份谅解备忘录(MOU),以探索和试用高级技术,以推动机场地面的改进[…]

Kyiv启动测试机器人和无人机统一控制器

Kyiv Start-Up Tests Unified Controller for Robots and Drones

乌克兰的年轻科技企业家认为,在战争中,机器人和经验教训的结合可能会扭转与俄罗斯的战争。他们正在开发一个智能操作系统,以使单个控制器能够远程操作互连的无人机和配备大炮的土地机器人。他们说,这项技术可以帮助乌克兰应对俄罗斯的数字优势。位于基辅的初创企业ARK Robotics正在与乌克兰的地面部队之一合作,对这种系统的胚胎进行试验。该公司大约一年前出现了,当时一群年轻的机器人听到了一位乌克兰指挥官的演讲,详细介绍了前线上的挑战。“当时,我们正在建造无人地面的地面车[UGVS],”这些机器人主义者之一,现在是Ark Robotics的工程师。 “但是我们听说我们(提供的)还不够。他们说他们需要更多的

NASA刚刚失去了航天器,时钟在滴答

NASA Just Lost a Spacecraft and the Clock Is Ticking

NASA的Lunar开拓者已经保持沉默,以最少的力量在太空中漂流。任务团队正在使用基于地面的雷达和NASA的深空网络无力地重新获得联系。如果可以恢复通信,则替代操作仍然可以保存任务,并允许航天器到达月球轨道。与Lunar开拓者NASA的[...]

我的,宝贝,我的 - 就在美国!

Mine, Baby, Mine – Right Here in the USA!

今天的美国人很少在农场或矿山,油田,炼油厂或工厂工作。很少有人知道他们的食物,衣物,手机,化妆品和其他必需产品实际上来自哪里。大多数人都惊讶地了解到,我们接触或使用的几乎所有东西最终都来自地面的孔。总是有;永远会。

在西南部的“更精细,更快,更敏捷”重组

1,750 jobs cut in Southwest’s ‘leaner, faster, more agile’ restructure

四面楚歌的美国地区航空公司西南航空公司在基于地面的员工中挥舞着斧头。在航空业务新闻中,首先出现了西南地区的1,750个职位裁员。

泰坦的蜻蜓

A Dragonfly for Titan

一个新的八旋翼机器人探针将前往太阳系最像地面的月亮。这是其团队为准备的工作。

821 crg,HMH-462通过吊索负载改善互操作性,外部升降机训练

821st CRG, HMH-462 improve interoperability through sling load, external lift training

AIRMEN拥有第821次应急响应组和海军陆战队和海洋重型直升机中队462共同努力,增加了在1月22日至30日的外部升降机训练中的互操作性,这也称为吊索负载训练。这种类型的训练需要高实力的多功能车辆,通常是繁重的车型,与Humion和Ch-53e更为繁重的繁重的行驶,并施加了繁重的繁重的行动。在困难地形上的地面车辆。重要的是要注意,海军陆战队根据其角色和使命使用不同的术语进行此培训。美国海军陆战队飞行员和机组人员的角色是在将其从一个位置运输到另一个位置时可以安全地采用的任何设备进行外部升降。美国空军飞行员的角色主要集中在建立基于地面的连接,以便将设备运输,这称为吊索负载。

物理学家试图用月球泥土构建人类的月球未来

The physicist trying to build humanity's lunar future with moon dirt

当人类重返月球时,知道如何处理覆盖地面的风化层将是成败的关键。Phil Metzger 正在研究如何减轻其危险并将其用作关键资源

国民警卫队继续应对野火

Guardsmen Continue Wildfire Response

国民警卫队协助空中和地面的灭火工作,支持交通控制点,进行巡逻并确保扑灭燃烧的余烬。

高分辨率下奥特亚罗瓦的活跃断层

Aotearoa's active faults in high resolution

新西兰活跃断层的最新数据集以精细比例显示了北岛南部和东部大部分地区的断层位置。了解过去 125,000 年中破坏或变形地面的断层位置对于研究、灾害评估以及土地使用和应急规划都非常重要。新西兰活跃断层数据库的第二版可通过 GNS Science 在线获取,它汇编了可在当今地面探测到的此类断层的高分辨率位置和特征。随附论文的作者表示,这些数据可用于开发土地使用规划的断层避让区,并且“未来愿望”包括为更多地区加载数据。

机器人气球正在拍摄美国的厘米级分辨率照片

Robot balloons are snapping centimetre-resolution photos of the US

近空间实验室的自主气球舰队已经在拍摄地面的高分辨率图像,其范围将在明年初扩大到整个美国大陆

新西兰航空将推出受首次跨塔斯曼海航班启发的自有葡萄酒品牌

Air New Zealand to launch own wine label inspired by first trans-Tasman flight

新西兰航空正在向酿酒业迈进,酿造自己的葡萄酒,供空中和地面的乘客享用。该品牌名为 Thirteen Forty Five,旨在向该航空公司 1940 年从奥克兰飞往悉尼的首航致敬,该航程长达 1345 英里。由新西兰航空的前身运营,[…]

“一路瑞士”——瑞士国际航空的新营销活动

‘Swiss all the way’ – SWISS’s new marketing campaign

瑞士国际航空公司 (SWISS) 正在推出一项新的营销活动,以“一路瑞士”为主题,强调其为客户提供的无缝和真实的旅行体验。该活动与 thjnk 机构合作开发,特别强调了瑞士国际航空公司的瑞士服务质量,并以一系列感人的视觉世界为中心,其中包括一部展示瑞士国际航空公司旅行体验的纯粹轻松的电影。瑞士国际航空公司 (SWISS) 正在推出一项新的营销活动,以“一路瑞士”为主题。该活动与著名的 thjnk 机构合作开发,重点突出了瑞士领先航空公司的全面产品承诺,即从出发前很久就开始,一直延续到着陆后的独特旅行体验。瑞士国际航空还改进了其品牌形象,将其瑞士服务质量 USP 牢牢地放在中心位置。“通过这次活

访问 BAA Training France,模拟器和飞行训练设备的所在地

Visit BAA Training France, Home to Simulators and Flight Training Devices

不到两个月,我们将庆祝 BAA Training France 开业周年纪念日,这是该公司独自建立和运营的第四个培训中心。曾经只是一个没有墙壁和裸露地面的建筑工地,现在已经发展成为一个“帝国”,成为许多航空专业人士的第二个家。文章《参观 BAA Training France,模拟器和飞行训练设备的所在地》首先出现在 BAA Training 上。

飞机轮胎能用多久?

How Long Can Aircraft Tires Last?

虽然大多数乘客都专注于平稳的空中旅程,但一个关键部件确保了安全着陆:飞机轮胎。这些无名英雄尽管接触地面的时间很短,却承受着巨大的压力和磨损。与汽车轮胎不同,飞机轮胎是专门为承受着陆飞机的巨大重量和速度而设计的。想象一下[…]飞机轮胎能用多久?该文章首次出现在《航空飞行员》。