Why the Southern Alps Turned Red During the Summer of 2019-2020
南阿尔卑斯山的降雪在2019 - 2020年从白色变为红色。新的地球化学证据表明，塔斯曼海横跨澳大利亚沙漠尘埃产生的颜色变化。
A Couple of Helicopters at the Aussie V8 Supercars
我们于25年11月4日晚些时候到达陶波，并检查了陶波赛车场的停车场。这是在周末关闭的百年公园机场的跑道上免费的 - 机场就在赛车赛道旁。我曾以为可能有几架直升机为赛车飞行，但只有一对夫妇：在下午晚些时候，金色的阳光从空中客车AS350 BA Squirrel ZK-HBR2上闪闪发光。这是一位老朋友，因为这是我们从塔斯曼冰川（Tasman Glacier）飞来在2019年9月的塔斯曼冰川（Tasman Glacier）的直升机，当时In属于所有权。它是自21/2/22以来由Takanini的Rd Manufacturing Ltd拥有的。然后在星期日13/4/25贝尔206L-1 Long R
Jetstar Boosts Trans-Tasman Travel with New Christchurch-Cairns Route
在基督城机场的强大业务上建造，捷星现已从昆士兰州凯恩斯（Cairns）推出了一项新的跨塔斯曼服务公司（Trans-Tasman Service）。
Chinese Navy penetrates deep into the Tasman Sea
2月，一个人民解放军海军（PLAN）任务组 - 包括055型巡洋舰Zunyi，类型为054A旧金山和903型补给船Weishanhu - 驶入塔斯曼海深处，澳大利亚分离澳大利亚和新西兰。随着军舰发射现场巡回赛并导致商业喷气客机的转移，中国海军深入塔斯曼海，首先出现在海军新闻中。
China Issued 'Disconcerting' Warning of Live-Fire Exercises to Planes Flying Above, Australia Says
飞机在中国海军警告他们正在秘密的现场演习中飞行时，在澳大利亚和新西兰之间的塔斯曼海穿越。
去年，我在 Kaipara Flats 机场遇到了 Gareth Arscott 夫妇，当时他们顺路来观看一些飞行。Gareth 是一位非常热衷于飞机摄影的摄影师，主要在 Flicker 上发帖，我向他介绍了 NZ Civair 博客。Gareth 和他的妻子从奥克兰飞往皇后镇，然后继续参观南部的许多机场：从库克山机场飞往塔斯曼冰川是一次真正的人生清单体验，Gareth 于 2024 年 11 月 16 日乘坐 Inflite Ltd 的 Pilatus PC 6 Turbo Porter ZK-MCN 飞往那里，机上涂有库克山直升机和滑雪飞机的标题。南阿尔卑斯山的天空很有趣。然后，他们乘坐
就在 2024 年圣诞节前夕，Piper Cub VH-YUP 飞越塔斯曼海，于 23 日抵达阿德莫尔：Mark Pattenden 于 27 日在阿德莫尔捕获了它。我了解到它现在在新家奥玛拉玛。（也许它甚至在这里注册了？）感谢 Mark 提供的照片。
Tasman Cargo Airlines seeks unlimited Hong Kong frequencies
塔斯曼货运航空公司（HJ，悉尼金斯福德史密斯）已向澳大利亚国际航空服务委员会（IASC）申请在澳大利亚-香港航线上无限制的货运频率，并表示明年将停止在该航线上使用湿租 B777 货机。11 月 14 日的文件指出，最近宣布了对澳大利亚-香港航线的无限制货运交通权，该航空公司表示希望撤销其每周七次的许可，转而使用无限制的权利。塔斯曼...
Pay's Aviation Facebook 页面上的最新消息是，前 Graham Bethell Mustang ZK-TAF 飞机在渡轮飞行员 Steve Death 的驾驶下飞越塔斯曼海后于昨天抵达澳大利亚。我们已在此处报道此事。Mustang 现已注册为 VH-TF8
North American P-51D ZK-TAF to be Exported
继最近 Warbirds 出口两架 Kittyhawks、P40E ZK-RMH 和 P40N ZK-CAG 以及 2 座 Spitfire Mk IX ZK-WDQ 和 Avro Anson Mk 1 ZK-RRR 之后，寿命较长的（在新西兰）北美 P-51D ZK-TAF 也即将驶离海岸。它将前往澳大利亚，加入新南威尔士州斯康的 Hunter Fighter Collection。此前，它被 Pay's Aviation 的 Ross Pay 收购，他也是 Hunter Fighter Collection 的主席，它将与另外两架野马一起在那里展出。这架野马将由史蒂夫·迪斯（Steve D
在过去的几个月里，我发布了一系列关于 Beaver 追肥的文章。1966 年，最后一款新型 Beaver 追肥机是 ZK-CPE，之后 Beaver 机队逐渐消失，要么是因减员，要么是被卖到海外。然而，53 年后，又有一款机队来到这里。这是机身 248，于 1952 年 5 月制造，型号为 L-20A，在美国陆军中编号为 51-16791。1975 年 12 月，它在美国陆军中注册编号为 N31544，1979 年 2 月，它被送往阿拉巴马州麦克斯韦空军基地的民航巡逻队。1989 年 12 月 1 日，它被重新注册为 N77WK，为伊利诺伊州伍德斯托克的 International Publi
Cessna 208B Grand Caravan VH-EIY
今天早上，在阿德莫尔的丹尼斯汤普森停机坪上，出现了一架 2004 年的赛斯纳 208B VH-EIY c/n 1050。这架飞机于本周三/周四飞越塔斯曼海，航线为麦夸里港-豪勋爵岛-诺福克岛-奥克兰，今天下午飞往瓦纳卡，大概是皇后镇的运营商之一。它最初是 N40363，后来于 2008 年以 9M-MAR 的身份飞往马来西亚，执行跳伞任务。 2023 年中，它被 Wrightsair 收购，更名为 VH-EIY，运营从南澳大利亚威廉溪出发的旅游航班。
South Canterbury Helicopters drop in by CMM
南坎特伯雷直升机 2015 有限公司总部位于南坎特伯雷的蒂姆卡内陆。 CMM 本周早些时候打来电话，与 Richard Geary 进行了核对，并拍摄了他们的三架机器的照片。他们还列出了当时正在执行任务的 Bell 206B JetRanger ZK-IMB3 和 Robinson R44 II ZK-IGR。Eurocopter AS 350 BA ZK-HMG2 c/n 2647 自 2015 年 7 月以来一直由 Richard 负责。关于该机身的更多早期资料可在此处查看。Bell 206B JetRanger III ZK-IGT3 c/n 3122 自 2016 年进口以来一直由他们
伙计！Fieldair 有很多 Beavers，他们的第 17 架是 ZK-CRE：（如下图所示，在其漫长的职业生涯中，它至今仍存在于美国）ZK-CRE（c/n 1613）于 1966 年抵达惠灵顿机场的 Hawker Siddeley，并于 1966 年 6 月 13 日注册到 Fieldair Ltd。上图和下图显示它在交付前发动机运转时非常闪亮。那时候在机场拍照要容易得多！这是彩色照片，展示了 1972 年在吉斯伯恩工作生活的影响。它变成了黄色的 Fieldair 方案，如这张照片所示，拍摄于 1974 年 10 月 27 日，拍摄于吉斯伯恩。1980 年 11 月 18 日，它的所有权
Turbo Porter ZK-MCT at North Shore Yesterday 16-8-2024
在北岸耗时一年多彻底重建之后，昨天下午我致电北岸的 Inflite 维修机库时，Inflite Ltd 的 Pilatus PC-6 Turbo Porter ZK-MCT 正在进行挂牌：他们的首席工程师（他关注博客 - 真棒！）告诉我，ZK-MCT 将前往库克山，主要执行降落伞空投任务，他还告诉我，来自莫图伊卡和弗朗兹约瑟夫的 Inflite Turbo Porters 也将在提马鲁进行维护和重新喷漆。ZK-MCT 在瑞士斯坦斯的 Pilatus 工厂作为 HB-FIO 建造，并飞往新西兰克赖斯特彻奇的库克山集团，并于 1985 年 4 月 2 日注册。经过几次所有权变更，它一直停留在库克山
Beavers and Beavers #8 ZK-CKD - Update
Fieldair 的第十架 Beaver 是 ZK-CKD。Dave Paull 于 2010 年发布了它的历史，他的帖子可以在这里找到。我更新了它的历史并添加了更多照片：De Havilland DHC-2 Beaver c/n 1557 于 1965 年 1 月 28 日通过代理商 Hawker Siddeley Aviation (NZ) Ltd 首次抵达新西兰，并在 Gisborne 的 Fieldair Ltd 注册为 ZK-CKD。它于第二天交付。上图为它在惠灵顿的维修访问中拍摄的照片。这是它在 1965 年 10 月 24 日在 Dannevirke 拍摄的彩色照片。它在 197
Australia's Tasman Cargo asks for daily Hong Kong flights
塔斯曼货运航空（HJ，悉尼金斯福德史密斯）已向澳大利亚政府国际航空服务委员会 (IASC) 申请在澳大利亚-香港航线上增加每周航班频率。如果申请成功，该航空公司将每周运营七次往返航班。塔斯曼货运航空于 2024 年 3 月开始其香港货运服务，使用从 Kalitta Air（K4，底特律威洛伦）湿租的一架 B777-200F。上个月，IASC 决定...
