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来赚 100,000 美元吧,广告牌上说:警察局正在争相招募新人(尤其是当其他工作的工资上涨时)

Come Make $100,000, the Billboard Says: Police Departments Are Hustling For Recruits (especially when wages are rising for other jobs)

很难雇佣警察,尤其是在大城市及其周边地区,因此各部门正在发挥创造力《华尔街日报》的 Harriet Torry 撰文。摘录:“自疫情爆发以来,警务工作与教学和护理一样,一直难以招到并留住员工。精疲力竭的员工已经辞职或退休。根据劳工部的数据,2023 年的警员人数比 2019 年减少了近 19,000 人,下降了 3%。”“根据劳工部的数据,2023 年,警察和治安巡逻人员的平均年薪为 76,550 美元,比 2019 年增长了约 13%。2023 年所有职业的平均工资为 65,470 美元,尽管在同一时间段内增长了 22%。”因此,非警察职业的工资上涨更快。在其他条件不变的情况下,警察市场的劳

30 岁以后开始航空公司飞行员飞行训练是个好主意吗?

Is Starting Airline Pilot Flight Training After Age 30 A Good Idea?

30 岁以后开始航空公司飞行员飞行训练是个好主意吗?40 岁甚至 50 岁怎么样?现在当飞行员还太晚吗?现在开始飞行训练还太晚吗?这是我在人生中做出任何重大决定时都会问自己的一个神奇问题。目标是什么?从这里开始是一种方法,可以消除所有与你的人生地位无关的浮华。你的个人目标是什么?你的目标只是获得私人飞行员证书吗?你的目标是为了在一家地区航空公司工作吗?如果只能进入一家地区航空公司,你会满意吗?你最终想成为一名商业航空公司的飞行员吗?你是否探索过成为航空业专业飞行员的其他方面?你是否愿意先获得私人飞行员证书,然后重新评估剩下的旅程?附近有没有飞行学校可以让你至少获得商业飞行员执照?你对整个航空业

医院:在 COVID-19 大流行期间扩大补充护士的使用

Hospitals: Expanded Use of Supplemental Nurses during the COVID-19 Pandemic

美国政府问责署发现,在新冠疫情期间,美国政府问责署审查的选定医院中,补充护士(医院通过外部人事代理机构临时签约的护士)的使用有所增加。具体而言,美国政府问责署要求 11 家选定医院提供 2019 年至 2022 年的数据。在能够提供这 4 年完整数据的六家选定医院中,五家医院报告称,补充注册护士 (RN) 的工作时间占注册护士 (RN) 工作时间的比例增加了一倍多。2022 年的总体使用率在 2% 到 28% 之间(见表格)。2019 年和 2022 年选定医院补充注册护士 (RN) 使用比例医院 A 医院 B 医院 C 医院 D 医院 E 医院 F 2019 3% <1% <1% 4% 13

丢失日志时该怎么办

What to Do When You Lose Your Logbook

如果您无法找到您的飞行日志,以下是 FAA 可以接受的飞行小时数证明。文章“当您丢失飞行日志时该怎么办”首先出现在《飞行杂志》上。

NFP 的替代性就业措施

Alternative Employment Measures of NFP

基于 CPS 的系列调整为 NFP,远低于官方 NFP,早期基准。图 1:来自 CES 的非农就业人数(蓝色)、CES 小时数(红色)、作者通过几何移动平均线调整的 QCEW(浅蓝色)、商业就业动态(粉红色)和费城联储早期基准(浅绿色),全部以对数表示,2023M05=0。BED 系列已标准化为 2019Q4 NFP 水平。[…]

G. I. 飞行

G. I. Flight

拥有能够以每小时数百英里的速度飞行的战斗机和能够投下数吨炸弹的轰炸机是很好的;你也……

通过学员飞行员评估

Pass your Cadet Pilot Assessment

我与 ADAPT/Symbiotics 合作审查了“学员终极套餐”。您可以在此处找到原始文章。作为一名飞行员,您的整个职业生涯都会接受评估。每年几次,飞行员需要在模拟器考试中证明其熟练程度。培训、测试和检查:这是工作的一部分,但您是否知道评估从一开始就在申请飞行学院时开始?您如何通过学员飞行员的选拔过程,第一次面试又如何呢?准备是关键!让我们谈谈您可以期待什么,以及如何准备通过飞行员评估。让我介绍一下自己。我叫伊娃,我已经担任航空公司飞行员八年了。我通过了两项副驾驶工作评估;一项是波音 737 的低小时数学员,另一项是我目前的职位,即波音 747 副驾驶。当我决定尝试成为一名飞行员时,我申请了

当你无法变得更好时如何变得更好

How to get better when you can't get better

最近流传的一个梗是飞行员在家工作:虽然我现在不能驾驶飞机,但幸运的是,我在航空公司的职位足够高,因此能够避免被停职。相反,我坐在家里,等待长时间的候补,拿着工资,加快速度等待。如果航空公司的航班增加,我可能会被叫去执行一些航班,然后又被加回来。对于 4 月和 5 月,我估计这种情况发生的可能性约为 0.01%。和许多人一样,我在处理这些额外的时间方面非常成功,也非常失败。休假至少两个月的问题之一是,很容易说“呃,我明天再做”,因为现在日历上有很多明天。我已经浪费了很多时间,因为“我只在 Hulu 上看一集”变成了五集。尽管如此,我也能够赶上一些“我有一天会抽出时间去做”的事情。其中一件事就是阅

最后一次从基多起飞的航班

Last Flight out of Quito

自从我上次发帖以来,世界发生了多大的变化。三月很奇怪。我偶然竞标了预备飞行。我所在航空公司的预备飞行员大部分时间都在预备飞行,他们获得的飞行时长在 0 到 50 小时左右。三月底,我将获得超过 82 小时的飞行时长。我说的是飞行时长,而不是飞行小时数……因为这很复杂。长话短说,我工作的每个日历日至少获得 5 小时 15 分钟的飞行时长。如果我今天飞行 30 分钟,然后隔夜飞行 30 分钟,明天再飞行 30 分钟……我可以获得 10 个半小时的飞行时长。此外,如果我今天飞行 8 小时,明天飞行 1 小时,我仍然至少获得 10 小时 30 分钟的飞行时长。空载飞行的报酬与飞行时长相同。当我不在预备

这是一个迷人的航空职业吗?来自多名飞行员的飞行员职业示例

Was It A Charmed Aviation Career? Pilot Career Examples from Multiple Pilots

我们正在对过去和现在的航空职业进行民意调查。航空业的美妙之处在于,没有错误的答案和错误的观点。整个想法是分享您作为商业飞行员、空乘人员甚至空中交通管制员的人生经历。任何想要分享的背景或教育背景也很有用。即使是您就读的大学和航空工作相关工作的教育背景在这里也很有帮助。这个想法是将知识从一代传给下一代。这非常有必要,尤其是当年长的航空公司飞行员开始退休并开始他们人生的下一个篇章时,这种投入在航空界已经消失了。在这里,它可以继续存在,激励甚至激励您朝着您可能不认为自己理解的方向前进。欢迎加入对话​​。B757 机长,小时数:25,000+ 我不知道我是否会使用“迷人”这个词,但我不得不说它进行得相当

成为飞行员需要多长时间?现实对话

How Long Does it Take to Become a Pilot? A Realistic Conversation

本文将尝试帮助您了解成为飞行员和飞行员培训的一些基本知识。这是一个非常基本的对话,可能只会吸引那些刚开始学习航空的人。在介绍基础知识时,它将回答成为飞行员需要多长时间的问题。时间从零飞行经验到私人飞行员等级的一切都与时间有关。(我们不是指飞行小时数)成为一名飞行员需要做很多工作,你必须投入一些时间。你将进入一个你必须掌握的新理解领域,所以成为一名飞行员需要一些时间。时间细分如果你可以每天学习,每天上飞行课,你会比那些不能的人更快地获得私人飞行员执照。飞行课程之间的时间是关键。如果你在课程之间留出太多时间,你很可能会开始忘记你需要巩固的先前学习点。 (这意味着成为一名飞行员需要更长的时间和更多的

新年快乐(可惜迟到了)!

Happy (Woefully Belated) New Year!

坦白说,我是在二月底发布这篇文章的,但为了保持一致性,我总是把这篇文章的时间定在一月一日。从 2017 年几乎没有发布文章可以明显看出,去年飞行不多。所以这个年度回顾没有太多内容可涵盖。我想我在上一篇文章(6 个月前 - 哎呀!)中解释得很好,生孩子后事情变得很忙,这是可以理解的。除此之外,我去年年底开始了一份新工作。在这两件事和典型的冬季天气 + 缺乏日照之间,我坐在左边座位上的时间急剧下降。之前的回顾:2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 不过,从积极的一面来看,我实际上在 11 月加入了一个飞行俱乐部。这是一群很棒的人

美国陆军工程兵团质量保证检查帮助波多黎各临时应急发电机保持强劲运行

USACE Quality Assurance checks help keep temporary emergency generators running strong in Puerto Rico

波多黎各中部一条蜿蜒的山路旁,谢尔比·迪尔 (Shelby Deal) 倚在一台与水泵站相连的发电机上。他记录了发电机的条形码和应答器编号,检查了机油和燃油过滤器,检查了燃油表,并记录了发电机的运行小时数。最后,他评估了周围区域,以确保接地线已正确标记、发电机处于水平状态并且没有电线存在绊倒危险。

750 小时

750 Hours

我的第 750 小时 - 圣何塞,一个美丽的十一月天有句俗话是这么说的。飞行员记录飞行小时数,好像其他时间都不重要。我不能说那完全正确。有一年我记录了 1000 英里的飞行。我没有计算跑 1000 英里需要多长时间。考虑到那一年我平均每 10 分钟跑一英里,那么一年我跑了大约 167 个小时。巧合的是,看看我的飞行日志,我在过去 365 天里飞行了大约 166 个小时,到目前为止,2015 年已经飞行了 150 多个小时。嗯...我离题了。昨天我飞行了第 750 小时。我以为是今天,但那是昨天。我昨天做了什么。啊,是的,我做了我现在大多数飞行时做的事情。我努力改进一些动作,说是“新鲜”或“更好

“雪”天

“Snow” Day

今天在波士顿都会区的整个学校都关闭了。我的家人在今天的“雪”日有所了解。错过了学校/学后护理时间的小时数:错过了8个小时的保姆护理时间:错过了8个小时数(我):4(我在家中做了一些工作时间),错过了工作时间(配偶):4(她[...]邮政“雪”日首先出现在偶然的经济学家。

阿帕奇飞行员的第一次也是最后一次飞行

A first, last flight for Apache pilot

三所飞行学校。超过 150 个战斗任务。预计职业飞行小时数为 4,000 小时;其中700人正在战斗。记录驾驶 CH-47 Chinook 的小时数:0。