FAA 的主观诊断 没有特定的测试可以诊断酒精使用障碍！FAA 应该确保乘客安全。但该机构忽视飞机制造商标准、允许航空公司违反有关值班时间和 SMS 的联邦法规以及允许 FAA 管理人员在离开 FAA 后退休并加入航空公司董事会（尽管 FAA 的任何人接受航空公司的任何资金都是违法的）的历史表明他们可能没有尽职尽责。然而，他们直接压制飞行员，没有事实或证据表明存在心理健康问题或酒精使用障碍。该机构对飞行员是否酗酒做出了主观判断，而他们并没有酗酒。为什么？因为 HIMS 计划是一个利润中心，航空公司管理层可以通过将飞行员的职业生涯置于危险之中来控制飞行员，而 FAA 似乎更多地为航空公司管理层工
