How Does an Airplane's Autopilot Work?
如今，生活变得轻松；人们几乎不需要做任何事情就能成功或完成任务。其中一种想法是，自动驾驶功能可以控制飞机上的一切，不需要飞行员在场。但这真的是真的吗？
Adverse Yaw: Impact on Aircraft Performance and Control
如果您从未听说过逆偏航，那么当飞机转弯时，当机头向相反方向拉动时，您可能会措手不及，感觉飞机正在与您对抗。起初，这令人担忧。但不用担心，我们会为您提供帮助。在本文中，我们将详细分析逆偏航的工作原理以及它如何影响您控制飞机的能力。让我们开始吧！更多
Bringing Kids to the Cockpit is Good for Business
让孩子进入驾驶舱对企业有利航空业长期以来被视为创新和进步的体现。这是一个尖端技术与人类野心相遇的世界，使全球旅行成为可能。然而，近年来，航空公司一直在努力应对各种挑战，包括经济压力和竞争加剧。为了在这种艰难的环境中蓬勃发展，航空公司需要考虑创造性的方法，以脱颖而出并与乘客建立联系。其中一种越来越流行的方法是让孩子在飞行前参观驾驶舱。这种做法不仅在下一代中播下了好奇心的种子，而且还赢得了父母的心，使他们更有可能选择一家为孩子提供难忘体验的航空公司。在不久的过去，允许儿童在登机时进入驾驶舱是一种常见现象。孩子们会受到飞行员和副驾驶员的热烈欢迎，他们会花时间解释控制飞机的各种仪器、按钮和控制杆。这些
ВВС Индонезии получили второй служебный самолет «Фалкон-7X»
印度尼西亚空军接收了第二架猎鹰 7X，由法国达索航空公司制造，配置为指挥和控制飞机。
Understanding Stabilators and How They Work
大多数飞机的机翼并不是完全平坦光滑的。相反，它们的机翼具有可调节的飞行控制面。例如，升降舵是铰链控制面，允许飞行员控制飞机的俯仰。除了升降舵，一些飞机还配备了稳定器……阅读更多
What Are Secondary Flight Controls?
现代飞机配备了各种控制机制。它们由旋钮、杠杆、刻度盘、踏板和按钮组成，可让飞行员控制飞机。然而，除了主要飞行控制装置外，还有辅助飞行控制装置。要了解更多信息……阅读更多
Fairchild AFB conducts no-notice NORI
2024 年 7 月 16 日至 18 日，空中机动司令部监察长团队进行了一次无通知核作战准备检查，第 92 空中加油联队和第 141 空中加油联队在接到通知后迅速生成空中力量的能力受到了考验。在 NORI 期间，飞行员展示了费尔柴尔德空军基地的各种能力如何使部队能够在接到指示后生成和提供经过专门训练和装备的 KC-135 同温层加油机机组人员，对美国战略司令部指派的战略轰炸机和指挥和控制飞机进行关键空中加油。
What Is a Hydro-Mechanical Flight Control System?
飞行控制系统通常根据其运行方式进行分类。例如，电动飞行控制系统以电动方式运行。它们具有电子接口（例如计算机），飞行员可以使用它来控制飞机。也称为电传操纵 (FBW)……阅读更多
Aircraft Registrations: Risks Remain from Efforts to Obscure Ownership Information
美国政府问责局的发现为了向联邦航空管理局 (FAA) 注册民用飞机，申请人可以提供实际所有人（最终拥有和控制飞机的人）的不透明信息，从而通过飞机注册欺诈和滥用带来犯罪和国家安全风险。此外，FAA 通常依赖于注册人资格的自我认证，并不核实关键信息。在 2020 年 3 月的一份报告中，美国政府问责局确定了几种隐藏飞机登记中实际所有权的方式。具体而言，可以使用不透明的所有权结构来隐藏实际所有权，例如空壳公司和非公民信托，这些是注册给美国公民所有者受托人和非公民委托人的飞机信托；中介机构，即以收费方式协助飞机注册的个人和实体；注册代理人的地址，即被授权代表企业接受重要法律和税务文件的个人或实体；以及
NATO selects Boeing’s E-7A to replace AWACS fleet
北约选择波音 E-7A 取代 AWACS 机队 ianThu, 11/16/2023 - 14:312023 年 11 月 16 日随着现有的波音 E-3A 哨兵机载预警和控制系统 (AWACS) 机队即将退役，北约已选定其下一代指挥和控制飞机。六架新型波音 E-7A 楔尾飞机的生产将在未来几年开始，预计第一架飞机将于 2031 年投入使用。北约成员国财团本月批准了该项目。这将是北约有史以来最大的能力采购之一。虽然没有披露合同价值，但根据英国和美国的合同信息，价格可能达到 50 亿美元。北约没有具体说明为何选择用仅六架楔尾飞机取代其 14 架 AWACS 机队，但它表示新飞机将具有比其前辈更好
Around the Air Force: CSAF Nomination, Wedgetail Agreement, Leadership Titles Change
在本周的空军环视中，VCSAF 将军大卫·阿尔文被提名为第 23 任 CSAF，三个国家的空军同意开发 Wedgetail 预警和控制飞机，空军副指挥官成为副指挥官。
Around the Air Force: CSAF Nomination, Wedgetail Agreement, Leadership Titles Change
在本周的空军回顾中，VCSAF 将军戴维·阿尔文 (David Allvin) 被提名为第 23 届 CSAF，三个国家的空军同意开发楔尾预警和控制飞机，空军副指挥官成为副指挥官。
Wedgetail Trilateral Joint Vision Statement signed at Royal International Air Tattoo
英国皇家空军、澳大利亚皇家空军和美国空军的负责人签署了一份联合愿景声明，阐明了他们共同致力于合作开发各自国家的楔尾机载预警和控制飞机的意图。
Hawaii Air Guard hosts Pacific Edge exercise
夏威夷空军国民警卫队第 154 联队最近举办了第二次“太平洋边缘”活动。来自美国三个军种和澳大利亚皇家空军的各种第四代和第五代战斗机和指挥控制飞机将训练活动推向高潮。
Hawaii Air Guard hosts Pacific Edge exercise
夏威夷空军国民警卫队第 154 联队最近举办了第二次太平洋边缘演习。此次训练活动以来自三个美国军种和澳大利亚皇家空军的各种第四代和第五代战斗机和指挥控制飞机结束。
Hawaii ANG supports Arctic air defense exercise Amalgam Dart
这次迭代纳入了来自第 204 空运中队的 C-17 Globemaster III 支持，该中队与参与的战斗机、加油机和指挥控制飞机一起执行了一系列演习。
Hawaii ANG supports Arctic air defense exercise Amalgam Dart
此次改组得到了第 204 空运中队的 C-17 环球霸王 III 支援，该中队与参与行动的战斗机、加油机和指挥控制飞机一起进行了一系列机动。
Saab signs contract with Swedish FMV for a third GlobalEye
萨博已与瑞典国防物资管理局 (FMV) 签署合同，向瑞典交付第三架 GlobalEye 机载预警和控制飞机。订单价值约为 26 亿瑞典克朗，交付期为 2024-2029 年。该订单基于萨博与 FMV 于 2022 年 6 月签订的合同中包含的选项，其中包括两架 GlobalEye 以及采购另外两架飞机的选项。GlobalEye 的瑞典代号为 S 106。萨博总裁兼首席执行官 Micael Johansson 表示：“我们很自豪能够为瑞典的国防贡献另一架 GlobalEye 飞机，它将提供独特的周围环境态势感知能力，以及对空中、海上或陆地上潜在威胁的早期检测和预警能力。”GlobalEye 是一
