UCR and U of Michigan launch hydrogen-engine alliance
加利福尼亚大学，河滨大学（UCR），密歇根大学以及几个行业合作伙伴启动了北美氢发动机联盟（H2EA-NA），以促进氢作为可行的替代燃料。
Hybrid Hydrogen Drive Could Eliminate Aircraft Emissions
Andy Tomaswick，Utoday Air Travel约有2.5％的全球二氧化碳排放量，尽管在开发替代燃料或更高效的飞机设计方面进行了数十年的努力，这些燃料是... 雷切尔·布拉瑟（Rachel Blaser），从火灾和沙尘暴中讲述的谈话都从撞击海浪和飓风中，每年都会发出一个万亿个细菌细胞 - 弥撒...
Can Animals Have Mental Disabilities?
Andy Tomaswick，Utoday Air Travel约有2.5％的全球二氧化碳排放量，尽管在开发替代燃料或更高效的飞机设计方面进行了数十年的努力，这些燃料是...雷切尔·布拉瑟（Rachel Blaser），从火灾和沙尘暴中讲述的谈话都从撞击海浪和飓风中，每年都会发出一个万亿个细菌细胞 - 弥撒...
Scientific Societies Err on ‘Climate Change’
主要科学组织关于“气候变化”的声明及其结论构成了政府、科学、媒体和公众对使用化石燃料的担忧的大部分科学基础。目前，数万亿美元的公共和私人资金被投入替代燃料，以“拯救地球”，避免二氧化碳增加带来的所谓危害，而二氧化碳对地球上的生命至关重要。如果这些社会的评估是错误的，这些措施可能会使世界大部分地区陷入贫困，更不用说浪费数万亿美元了。包括美国在内的一些国家已经出现了经济损失和社会动荡。因此，所有人的观点都必须以可靠的科学为基础，否则，这些社会就应该改变他们的言论。
Airborne 12.16.24: Flight Design BK, XB-1 Flt 9, Drone Arrest Near Rocket Base
另外：美国海岸警卫队直升机飞行员获得 DFC、恩斯特龙和日本、替代燃料增长、“月球到火星”计划 Flight Design general Aviation GmbH 已申请破产。该公司总部位于德国艾森纳赫-金德尔机场。在此之前，航空业出现了一系列财务困境，包括今年早些时候 Hoffmann Propeller、Lilium、Sonaca 和 ICON 的破产。破产案由律师 Marcello Di Stefano 管理。 Boom 的 XB-1 超音速演示飞机于 12 月 13 日完成了第九次试飞。此次飞行为即将到来的亚音速测试活动结局设定了高标准。试飞由首席试飞员 Tristan“Geppe
日本の森林資源利用の歴史と現代注目される森林の役割～気候変動における森林のCO₂吸収機能について～
日本被誉为世界上罕见的森林国家，其国土面积很大一部分被森林覆盖。从古至今，森林一直被用作木材资源。战后，除了燃料资源转移导致需求下降外，低价木材进口加速，导致国产木材需求下降，森林开始被废弃。然而，森林除了使用木材之外还有多种功能。本文回顾了森林资源的历史，从数字上证实了森林的现状，并解释了近年来备受关注的森林吸收二氧化碳的作用如何因联合国的关注而成为人们关注的焦点。 《联合国气候变化框架公约》、《京都议定书》，与《巴黎协定》一起考虑。 1 | 关于从古代到战前的森林资源利用 回顾森林的过去，据说日本自公元前绳文时代起就开始利用森林，人们为了燃料、建筑、土木工程等，并将它们用作资源，我将其用作
Scientists investigate contrail formation to reduce climate impact
从开发减轻飞机重量的新材料到探索替代燃料，航空业正在大步减少碳足迹。
Maersk signs long-term methanol sourcing deal for its ocean fleet
A.P. 穆勒-马士基 (Maersk) 已与隆基绿色能源科技有限公司达成长期生物甲醇承购协议。该协议将有助于降低马士基不断增长的双燃料甲醇集装箱船队的温室气体排放。“生物甲醇和电子甲醇仍然是本十年最有希望扩大规模的替代航运燃料，与隆基达成的协议就是明证。全球航运净零排放的主要挑战是化石燃料与温室气体排放量较低的替代燃料之间的价格差距。我们继续强烈敦促国际海事组织成员国通过采用全球绿色燃料标准和雄心勃勃的定价机制来创造公平的竞争环境，这是该行业迫切需要的，”A.P. 穆勒-马士基首席运营官 Rabab Raafat Boulos 表示。随着隆基的加入，马士基在为其自有的双燃料甲醇船队获得足够的
How Much It Costs To Charge An EV In Europe, By Country
欧洲各国电动汽车充电成本此图表由 Visual Capitalist 的 Pallavi Rao 提供，显示了欧洲各国在公共充电站为电动汽车每 100 公里充电 25 分钟的平均成本。数据来源于欧洲替代燃料观察站 (EAFO)，截至 2024 年。为了解释电动汽车之间的差异，此数据集考虑了特斯拉 Model 3。价格信息来源于公共直流快速充电站。然后，EAFO 计算了每个国家的平均价格。欧洲电动汽车充电成本对于欧洲大部分地区，充电成本在每 100 公里 5-10 欧元之间。较便宜的异常值包括：冰岛（2.9 欧元）、葡萄牙（3.2 欧元）和芬兰（4.6 欧元）。国家子区域收费（欧元/100 公里
Logistics costs set to fall to single digit in next five years: Gadkari
沿主要连接路线修建多条高速公路和快速路，再加上使用替代燃料，将有助于降低印度的物流成本
新闻稿 法国图苏勒诺布尔。随着巴黎-萨克雷-凡尔赛机场推出包含可持续航空燃料的替代燃料产品，道达尔能源、达赫尔和 ADP 集团正在联手为航空运输脱碳做出贡献，特别是通用航空。自 6 月初起，所有希望 […] TotalEnergies、Daher 和 ADP 集团在巴黎-萨克雷-凡尔赛平台上推出可持续航空燃料 (SAF) 永久产品的帖子首次出现在《专业飞行员杂志》上。
Universal Hydrogen closes after failing to raise sufficient funds
据报道，替代燃料初创公司 Universal Hydrogen 因未能达到 B 轮融资目标而关闭。Universal Hydrogen 因未能筹集到足够的资金而关闭一文首次出现在《航空商业新闻》上。
New Fuel Source Puts Stewart in Compliance
斯图尔特堡-亨特陆军机场通过努力开拓替代燃料来源，同时满足最近总统规定的节能工作，帮助引领环境保护之路。
