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[植物学 • 2024] Telipogon leisberthvelezii(兰科:Epidendroideae:Oncidiinae) • 来自厄瓜多尔康多尔山脉的兰花新种

[Botany • 2024] Telipogon leisberthvelezii (Orchidaceae: Epidendroideae: Oncidiinae) • A New orchid Species from the Cordillera del Cóndor in Ecuador

Telipogon leisberthvelezii Iturralde,M.M.Jiménez 和 H.Garzón,于 Jiménez、Martel、Garzón-Suárez、Baquero、Mashendo et Iturralde,2024 年。DOI:10.1007/s12225-023-10145-5摘要Telipogon leisberthvelezii对 Iturralde、M.M.Jiménez 和 H.Garzón 进行了描述和说明,这是在厄瓜多尔南部康多尔山脉发现的一种新兰花,并讨论了其与其他物种的形态相似性。该新种在形态上与 T. jostii (Dodson) N.

[植物学 • 2024] Telipogon minutus(兰科:Cymbidieae:Oncidiinae) • 来自玻利维亚的新物种

[Botany • 2024] Telipogon minutus (Orchidaceae: Cymbidieae: Oncidiinae) • A New Species from Bolivia

Telipogon minutus M.Zárate & C.Martel,Zárate et Martel,2024 年。DOI:10.15517/lank.v24i3.62111 Researchgate.net/publication/384628081摘要 Telipogon minutus 产自玻利维亚云加斯的卡拉斯科国家公园,被提议为一个新种。T. minutus 植物高达 4 厘米,是已知最小的玻利维亚 Telipogon 植物。新种的特征是唇瓣长圆形至卵形,唇瓣略呈近耳状,基部微凹,柱头半圆形,柱头有两个侧裂片,顶端有乳头状突起,两簇刚毛顶端三叉。本文提供了新分类单元的描述、图

科特兰空军基地举行历史性签约活动庆祝新桑迪亚基地小学的建设进展

Kirtland Air Force Base Celebrates Progress on New Sandia Base Elementary School with Historic Signing Event

10 月 17 日,在位于科特兰空军基地的桑迪亚基地小学,历史被书写了。学生、教师和社区成员齐聚一堂,举行了一场特别的签名活动和参观活动,以纪念新校舍的建成。在此次活动中,学生们可以在新设施的钢制支撑柱上签名,然后这些柱子将永久封入建筑内,在这座将为子孙后代服务的建筑上留下自己的印记。

亚航旨在推动吉隆坡成为世界领先的航空枢纽,并将东盟打造为下一个迪拜

AirAsia aims to propel Kuala Lumpur as the world’s leading aviation megahub and Asean as the next Dubai

亚航大胆将吉隆坡国际机场 (KLIA) 定位为世界首屈一指的航空枢纽,重申其致力于推动东盟连通性,提升该地区作为全球中转站的地位,就像迪拜一样。在 Capital A Berhad 的特别股东大会 (EGM) 上,压倒性多数通过了将其航空业务出售给亚航长程 (AirAsia X Berhad) 的提议,这标志着该集团在释放巨大增长潜力方面迈出了重要一步。在 10 月 14 日举行的特别股东大会上,99.97% 的 Capital A 股东投票赞成拟议的出售,为 Capital A 重组和退出 PN17 地位铺平了道路。此次批准使 Capital A 能够将重点放在其四大战略支柱上——Capit

Güdel 在 FABTECH 2024 上提供线性轴轨道系统的可维护性和节省成本的无焊接锚固解决方案

Güdel Delivers Maintainability in Linear Axis Track Systems and Cost-Saving No-Weld Anchoring Solutions at FABTECH 2024

在 FABTECH 展位 W5029,Güdel 将展示其“凸轮从动件优势”。凸轮从动件是 Güdel 的圆柱滚子轴承,安装在导轨上的螺柱上,与通常用于第 7 轴轨道的传统轮廓导轨相比,它显著提高了对恶劣工业环境的适应性。

塞斯纳 172M ZK-EKP

Cessna 172M ZK-EKP

Cessna 172M Skyhawk II ZK-EKP c/n 17267279 是 1976 年的产品,最初在美国注册为 N73130,在爱荷华州得梅因市的爱荷华航空公司工作过一段时间,后来被调往新西兰,在 1977 年 9 月 21 日在阿德莫尔的 Dennis Thompson International Ltd 注册为 ZK-EKP。它于 1977 年 10 月 11 日正式加入奥克兰航空俱乐部。上图为 1978 年 12 月 29 日在基督城的照片。下图为 1979 年 9 月 4 日在阿德莫尔的照片。它于 1981 年 3 月 19 日出售给托科罗阿的 R & S Hines。

现代内容聚合:您的公司需要的创新

Modern content aggregation: the innovation your company needs

当今的现代内容聚合公司建立在相同的三大支柱上。但它们所依赖的基础是什么?

南方太阳,第二部分

Southern Sun, Part II

1 月 15 日,我飞回坦帕,搭乘 Uber 前往彼得奥奈特机场,检查了 Pacer。当地的机械师已经完成了所需的 50 小时消声器检查,但未能找到我上周从奥兰多飞来时注意到的轻微漏油现象。我想,除了飞行并试图弄清楚它在接下来的航程中从哪里来的之外,没有别的办法了。我向北飞行,迎面迎上猛烈的逆风,产生了中等程度的湍流和极其缓慢的地速。最后,我低空俯冲,靠近墨西哥湾沿岸的离岸,在那里飞行体验大大改善,速度提高了几节。我降落在佛罗里达州的克罗斯城,因为那里的汽油很便宜——就像我去年春天从巴哈马群岛向北飞行时那样——那次飞行遇到了相当猛烈的侧风,最后经历了一段疯狂的飞行。离开坦帕一个半小时后,挡风玻