CharLES Gives Engineers Clearer Picture of Potential Solutions to Engine Health Issues
CharLES 是航空航天行业的高保真计算流体动力学 (CFD) 求解器，它正在减少模拟飞机发动机内部空气动力学和排除故障所需的时间和成本。
Coastal Hazards System–South Atlantic (CHS-SA)
摘要：美国陆军工程兵团完成了南大西洋沿岸研究 (SACS)，以量化风暴潮和海浪危害，从而将沿海灾害系统 (CHS) 扩展到南大西洋分部 (SAD) 领域。CHS-SACS 的目标是量化当前条件和未来海平面上升情景下的风暴危害，以降低洪水风险并提高沿海环境的恢复力。CHS-SACS 已在 SAD 领域内的三个地区完成，本报告重点关注南大西洋 (CHS-SA)。本研究应用 CHS 的概率框架和增强元建模预测的联合概率方法 (JPM-AMP) 对热带气旋 (TC) 和温带气旋 (XC) 响应进行概率沿海危害分析 (PCHA)，利用新的大气和流体动力学数值模型模拟合成 TC 和历史 XC。本报告记录了
混沌顺序传播 (SPoC) 是一种用于求解平均场随机微分方程 (SDE) 及其相关非线性福克-普朗克方程的最新技术。这些方程描述了受随机噪声影响的概率分布的演变，在流体动力学和生物学等领域至关重要。解决这些 PDE 的传统方法面临着挑战，因为它们的 DeepSPoC：将混沌顺序传播与深度学习相结合以有效解决平均场随机微分方程首先出现在 AI Quantum Intelligence 上。
Студенты Передовой инженерной школы Пермского Политеха прошли образовательную стажировку в Москве
8月6日至7日，我校高级工程学院4名学生在首都实习。他们参观了以 N.E. 教授命名的中央空气流体动力研究所。茹科夫斯基和“库尔恰托夫研究所”国家研究中心 - VIAM
Analysis of Beach Cusp Formation and Evolution Using High-Frequency 3D Lidar Scans
摘要：使用北卡罗来纳州达克实地研究设施每小时收集的 15 个月的 3D 激光雷达扫描数据探索海滩尖角特征。对激光雷达得出的海滩高程轮廓进行的傅里叶分析产生了空间尖角光谱。根据每个光谱峰值的位置和幅度识别的活动尖角事件用于评估尖角形成和演化期间的条件。尖角主要在正常入射、长周期、低能量波浪条件下形成，频率分布低，海滩反射条件好。然而，持续的上海滩尖角通常会持续数天到数月，而动态的下海滩尖角则会在单个潮汐周期中演变。有时，当高潮水线到达上海滩尖角时，呈现多个尖角系统的海滩会恢复为延伸整个海滩的单个尖角系统，由此产生的下海滩尖角的位置和间距由上海滩尖角控制。这与“形态耦合”假说相一致，即潮汐退潮时，
F-18 High Angle of Attack Article
一篇关于 NASA F/A-18 高攻角计划的非常好的文章。这是：NASA 研究计划，将 F/A-18 飞行测试和风洞数据与计算流体动力学预测相结合，并生成经过验证的数据库，供未来高机动性和抗失速/旋转军用飞机的设计人员使用。日期：1989 年 5 月 22 日。下载这里或这里或这里或这里 (20.8 兆)
摘要：建立了一个经过校准的密西西比河上游（从伊利诺伊州底比斯到密苏里州伯兹角）的水动力和泥沙输送模型，以研究由于 Len Small 堤坝溃坝而导致的河道和狗牙岛半岛 (DIP) 的水力学和泥沙输送。为该河段开发了一个水动力模型，并根据 2011 年、2015-2016 年和 2017 年洪水的阶段和溃坝流出流量数据进行了校准。水动力模型用于研究溃坝流出流量和 DIP 上的剪切应力分布。研究了土壤和地质图，以确定 DIP 上的土壤参数和土壤形成的长期稳定性。密西西比河上游沉积物输送模型建立在流体动力学模型和土壤测绘工作的基础上。沉积物输送模型根据 2015 年和 2017 年的洪水事件进行了校
Navigating the flow: My MSc journey in CFD
大家好！我是 Akintunde Akinneye，我即将于 2024 年 9 月从克兰菲尔德大学获得计算流体动力学 (CFD) 理学硕士学位。CFD 是一个强大的领域，它利用计算能力来模拟流体行为。这项技术支撑着从尖端飞机到可持续风力涡轮机等所有设计。...文章《导航流程：我的 CFD 理学硕士之旅》首先出现在克兰菲尔德大学博客上。
Mail.ru: В России нашли общие черты у роботов и пингвинов
机器人在人群中的行为与企鹅的行为相似。这是彼尔姆国立研究理工大学（PNIPU）的员工发现的。他们在《流体动力学与材料加工》杂志上发表了他们的研究成果。 Mail.ru
My journey as a computational fluid dynamics enthusiast
大家好，我是 Kilyan，即将从克兰菲尔德大学获得计算流体动力学 (CFD) 理学硕士学位。我来自墨西哥，住在米尔顿凯恩斯，很高兴能在这个迷人的领域开始职业生涯。我对 CFD 的热情早在我在墨西哥城攻读工学学士学位时就被点燃了。当我偶然发现……这篇文章《我作为计算流体力学爱好者的旅程》首先出现在克兰菲尔德大学博客上。
Manufacturing optimized designs for high explosives
当材料经受极端环境时，它们面临着混合在一起的风险。这种混合可能导致流体动力学不稳定，产生不希望的副作用。这种不稳定性对多个学科提出了巨大的挑战，特别是在天体物理学、燃烧和聚能射孔弹领域——一种用于集中起爆炸药能量的装置，从而产生能够深入金属、混凝土或其他目标的高速射流材料。
Dr. Arati Dasgupta Honored by the Nuclear and Plasma Science Society
美国海军研究实验室 (NRL) 等离子体物理学家、等离子体物理部辐射流体动力学分部负责人 Arati Dasgupta 博士因其在以下领域的基本贡献而荣获 2024 年 IEEE 等离子体科学与应用委员会 (PSAC) 奖：领导高能量密度等离子体、原子和辐射物理、聚变应用以及为等离子体科学界提供服务。
На международной конференции ЦАГИ представил разработки в области робототехники
以 N.E. 教授命名的中央空气流体动力研究所科学家朱可夫斯基（“朱可夫斯基研究所”研究中心的一部分）参加了第十一届国际科学技术会议“改进飞机机器人和智能系统的问题”全体会议。该活动于 12 月在网上举行。
以 N.E. 教授命名的中央空气流体动力研究所员工茹科夫斯基（“以 N.E. 茹科夫斯基命名的研究所”科学研究中心的一部分）参加了“无人机”在线会议，该会议是“航空航天”国际会议的一部分。该活动于11月24日举行。主办方：莫斯科航空学院（国立研究型大学）。
В ЦАГИ разрабатывают концепцию беспилотного грузового самолета
以 N.E. 教授命名的中央空气流体动力研究所专家Zhukovsky（“以 N.E. Zhukovsky 命名的研究所”研究中心的一部分）提出了用于运输集装箱货物的轻型高速运输机（LSTS）的概念。用于此目的的无人机是民航发展的一个有前途的方向。
PUBLICATION NOTICE: Analysis of Nearshore Placement of Sediments at Ogden Dunes, Indiana
摘要：密歇根湖南部海岸线的港口结构/海岸线装甲中断了沙子迁移。印第安纳州奥格登沙丘和附近的印第安纳沙丘国家湖岸观察到，由于与伯恩斯水道港（奥格登沙丘以东）相关的工程结构阻碍了自然从东向西的沉积物迁移，因此海岸线受到侵蚀。为了解决这个问题，美国陆军工程兵团 (USACE) 在 2006 年之后在奥格登沙丘近岸放置了超过 450,000 立方米 (m3) 的疏浚材料。然而，近岸安置对于海岸线保护和沿岸营养的有效性尚未完全确定。为了提高近岸安置效率，USACE 监测了 2016 年 6 月/7 月奥格登沙丘近岸地区 107,000 立方米疏浚材料的安置和随后的移动情况。这涉及广泛的监测计划（三项测深
Рекорд России по максимально долгому полету гибридного дрона
2019年9月3日，在以中央空气流体动力研究所命名的国际航空航天沙龙“MAKS-2019”GC“AIR SHOOTING”框架内。 N. E. Zhukovsky 教授（TsAGI）保持了 Geodrone GDM 多旋翼无人机飞行时间的记录。
ЦАГИ представил новый многофункциональный пилотажный стенд
以 N.E. 教授命名的中央空气流体动力研究所专家Zhukovsky（“以 N.E. Zhukovsky 命名的研究所”研究中心的一部分）参与了基于德国 KUKA Roboter 公司 KUKA 工业机器人的飞行支架的开发。
