笨重的关键词检索结果

通过生成人工智能的视角重新定义数字化转型

Reframing digital transformation through the lens of generative AI

在过去两年中,企业对生成式 AI 技术的采用经历了爆炸式增长。以新一代大型语言模型 (LLM) 为基础的强大解决方案已用于加速研究、自动化内容创建,并用 AI 助手和更复杂的 AI 代理取代笨重的聊天机器人,这些代理可以紧密模仿人类的互动……

BYU 工程师正在加速“乐于助人的机器人”革命

BYU engineers are accelerating the ‘helpful robot’ revolution

杨百翰大学的机器人专家正在建造一种人形机器人,它可以令人印象深刻地举起大型笨重的物体,例如梯子、皮划艇、汽车轮胎、椅子和沉重的箱子。而且它这样做是安全的,因为它的整个结构都是灵活的。

M14 步枪的兴衰及其 M1A 的回归

Rise and Fall of M14 Rifle and Its M1A Comeback

要点和摘要:M14 步枪旨在取代多种美国军用武器,由于可靠性问题、笨重的重量以及在越南恶劣条件下的挑战,使用寿命很短。 -尽管 1967 年被 M16 取代,但 M14 作为民用 M1A 获得了新生。1974 年由斯普林菲尔德兵工厂推出,[…]M14 步枪的兴衰及其 M1A 的回归首次出现在 19FortyFive 上。

M9 贝雷塔 vs. M1911:一名士兵对枪支的直言不讳的看法

M9 Beretta vs. M1911: A Soldier’s Unfiltered Gun Opinion

要点:对于这位特种部队老兵来说,M9 Beretta 与心爱的 M1911A1 相去甚远。经过大量使用 1911 的训练,其流畅的操控性、可控的六磅扳机力和历史意义使它感觉就像手的延伸。-相比之下,M9 笨重的设计、13 磅的初始扳机力、滑动安装的安全装置容易 […]M9 Beretta 与 M1911:士兵未经过滤的枪支观点首次出现在 19FortyFive 上。

Freespin Veren Siteler

Freespin Veren Siteler

功率密度的不断增长、赛车运动的普及以及日本公司对动力强劲汽车的需求不断增加,导致在构造和设计上形成了运动、进取的风格。在发达国家,摩托车逐渐不再扮演实用交通工具的角色,而仅作为休闲交通工具。与高速车相反,出现了像直升机这样的一类汽车——笨重、坚固且奢华的设计,因此,现代意义上的摩托车比第一辆汽油车早出现了一年。第一辆已知的机动两轮马车,即带有蒸汽机的自行车,于 1869 年制造。沉重的锻造车架和只有四分之一马力的发动机以及笨重的锅炉使这辆车不适合驾驶。十九世纪孤独的发明家创造的蒸汽自行车仍然是孤立的实验。帕多瓦大学的恩里科·贝尔纳迪 (Enrico Bernardi) 获得了体积为 122 立

超透镜利用人工智能为紧凑型光学系统提供高分辨率全彩色成像

Metalenses harness AI for high-resolution, full-color imaging for compact optical systems

现代成像系统(例如智能手机、虚拟现实 (VR) 和增强现实 (AR) 设备中使用的系统)不断发展,变得更加紧凑、高效和高性能。传统光学系统依赖于笨重的玻璃镜片,这些镜片存在色差、多个波长下的效率低以及物理尺寸大等局限性。这些缺点在设计更小、更轻但仍能产生高质量图像的系统时带来了挑战。

美国陆军为与中国的战争做准备:新车辆、面部彩绘和 1,200 英尺秋季

The U.S. Army Prepares for War With China: New Vehicles, Face Paint and a 1,200-Foot Fall

庞大而笨重的陆军正在努力转型,以便在必要时迅速部署到亚洲。这是一项天生危险的业务。

编者注:新的快速采购计划抵御批评

EDITOR'S NOTES: New Rapid Acquisition Initiative Fends Off Critics

如今,没有热战需要立即解决战场上遇到的问题,但乌克兰每天都在提醒我们军事技术变化的速度有多快。国防界几乎没有意愿维持一个缓慢、笨重的采购系统。

说告别 CPAP 机器:抗癫痫药物有望治疗阻塞性睡眠呼吸暂停

Say Goodbye to CPAP Machines: Epilepsy Drug Shows Promise for Obstructive Sleep Apnea

舒噻美以治疗癫痫而闻名,在临床试验中显示出缓解阻塞性睡眠呼吸暂停症状的潜力,为笨重的机械设备提供了一种替代方案,副作用轻微。根据临床试验的结果,服用舒噻美(一种目前用于治疗癫痫的药物)的患者阻塞性睡眠呼吸暂停 (OSA) 症状有所减轻 [...]

普通透明眼镜将利用全息技术显示增强现实

Обычные прозрачные очки покажут дополненную реальность с помощью голографии

研究人员找到了复杂且笨重的增强现实头盔的替代品。

保持同步:NVIDIA 将数字孪生与实时 AI 相结合,实现工业自动化

Staying in Sync: NVIDIA Combines Digital Twins With Real-Time AI for Industrial Automation

实时 AI 正在帮助解决制造、工厂物流和机器人领域的繁重工作。在这些行业中 — 通常涉及笨重的产品、昂贵的设备、协作机器人环境和物流复杂的设施 — 模拟优先的方法正在开启自动化的下一阶段。NVIDIA 创始人兼首席执行官 Jensen Huang 今天在他的 GTC 主题演讲中展示了如何阅读文章

绿十字 Mavis,Mark Smith

Green Cross Mavis by Mark Smith

Mark Smith 再次用可以轻松放大的模型来迷惑观众 - 优雅的 97 式飞行艇(九七式飞行挺或九七大挺),川西 H6K“Mavis”。雨天套件:Trumpeter's Mavisby Mark SmithTrumpeter 1/144 比例的川西 H6K Mavis 飞行艇套件自 2003 年以来一直存在,似乎一直有点不受欢迎。这是一款精确但简单的套件,无论是军用还是民用标记都看起来很棒。考虑到原件的尺寸,它非常适合那些没有空间展示古老的 1/72 Hasegawa 套件的人 - 通常是两者中精确度较低的。通常的嫌疑人有现货,价格为 12 到 15 美元(在英国 Hannants 上标价

随着飞艇再次飞上天空,MRO 行业引起关注

MRO Industry Takes Note as Airships Take to the Skies Once Again

飞艇,这些笨重的飞艇,从黑白新闻片中的齐柏林飞艇到您年轻时在体育赛事上空盘旋的固特异飞艇,正在大规模卷土重来,维护、维修和大修 (MRO) 行业也对此给予了充分关注。

ErgoCub,想要帮助仓库工人的机器人

ErgoCub, the robot that wants to help workers in warehouses

ergoCub 是一个协作人形机器人项目,诞生于 IIT 和 INAIL 的合作。它旨在通过帮助人类操作员处理沉重或笨重的物体来改善物流仓库的工作条件。它配备了人工智能,可以学习、适应并与人类交流。它尊重工人的安全和福祉。该项目于 2020 年启动,计划生产两台机器人原型,在真实或模拟环境中进行测试。

材质响应

Materially Responsive

涂有可转换聚合物的织物可能会为联合部队开发更轻、限制更少的防护服。当联合部队在化学或生物污染的作战环境中执行任务时,他们会穿着防护服,但这些服装会增加保暖性并限制行动,从而给作战人员带来负担,从而降低了他们的任务效率。为了在维持或改善防护的同时减轻负担,国防威胁降低局 (DTRA) 化学和生物技术部作为化学和生物防御计划联合科学技术办公室 (JSTO),正在与 Powerhouse Consulting Group (Powerhouse Consulting Group) 进行投资 ( PCG)是一家纺织制造行业的领导者,旨在生产一种用于轻型防护服的原型面料,以取代目前炎热、笨重且笨重的联合

紧身外骨骼将不再像钢铁侠的形象(+视频)

Облегающий экзоскелет не будет больше напоминать образ Железного человека (+ видео)

外骨骼本质上是一种机器人套装,可为用户的四肢提供人工运动,并且正在成为帮助失去双腿的人的越来越常见的方式。尽管如此,今天的外骨骼大多是笨重的设备。基于机器人皮肤的新执行器技术可以使它们变得更轻、更自然。

软体机器人手指帮助探索海洋深处

Мягкие пальцы робота помогают исследовать глубины океана

在 2014 年的一份深海珊瑚礁研究报告中,纽约巴鲁克学院的海洋生物学家戴维·格鲁伯 (David Gruber) 展示了一个笨重的机械臂收集脆弱的珊瑚和海绵样本的视频。哈佛大学的机器人专家罗伯特·杰·伍德当时就在观众席中。国家地理学会认为这些探险家特别有前途。他们没有辜负期望。

来自国际空间站的丹麦宇航员将控制地球上的漫游车

Датский астронавт с МКС будет управлять вездеходом на Земле

在太空工作并不是一件容易的事。环境很恶劣,即使是最简单的任务也需要几个小时而不是几分钟,而且一切都必须要么穿着笨重的套装,要么在机械操纵器的帮助下完成。当未来的宇航员需要从轨道上控制机器人漫游车时,这些任务将变得更加困难,因此欧洲航天局(ESA)决定提前开始训练。九月份,丹麦宇航员安德烈亚斯·摩根森将在荷兰从国际空间站的地球轨道上驾驶火星车。