'Stingraybot' uses microbubble muscles controlled by ultrasound
虽然听起来像是《海王》宿敌手中的海洋毁灭性武器，但来自苏黎世联邦理工学院（瑞士联邦理工学院）团队的新型“黄貂鱼机器人”，凭借微泡的肌肉膜，为手术、医疗、野生动物生物学、机器人等领域带来了巨大的前景。继续阅读类别：机器人、技术标签：苏黎世联邦理工学院、运动、软机器人、超声波、仿生学
Robot Talk Episode 138 – Robots in the environment, with Stefano Mintchev
Claire 与苏黎世联邦理工学院的 Stefano Mintchev 谈论了探索和监控自然环境的机器人。 Stefano Mintchev 是瑞士苏黎世联邦理工学院环境机器人学助理教授。他拥有博士学位。在意大利 Scuola Superiore Sant’Anna 获得仿生机器人学博士学位，并在瑞士洛桑联邦理工学院 (EPFL) 进行博士后研究，专注于仿生 [...]
Why the next generation of robots will have tendons instead of motors
在苏黎世联邦理工学院的软机器人实验室，场景看起来不太像传统的工程车间，而更像是一个与科学博物馆混合在一起的儿童游戏室。泡沫块、彩色玩具和毛绒动物放在传感器、电缆和机器人手指旁边。这种不寻常的组合有一个严肃的目的：教机器人如何移动、抓握[…]为什么下一代机器人将使用肌腱而不是电机的帖子首先出现在 Knowridge Science Report 上。
Swiss boosts Ljubljana service
新闻快讯瑞士国际航空公司正在进一步增加苏黎世和卢布尔雅那之间的航班频率。自3月29日起，该航空公司将在每周一、二、三、六增加每日3个航班，周四、周五、周日航班由1个增至2个。航线上新增了深夜出发航班，午夜前抵达斯洛文尼亚首都，并于第二天早上六点后开始返程。因此，瑞士航空将在该航线上保持每周 18 趟班次，高于 2025 年夏季的每周 11 班次。1 月至 10 月期间，瑞士航空在该航线上接待了 107,990 名乘客。该数字同比增长6.9%。EX-YU航空新闻
SMATSA handles millionth flight of the year
新闻快讯 负责覆盖两国空中交通的塞尔维亚和黑山空中交通服务局首次在一年内处理了创纪录的百万架次航班。这一里程碑是在上周五（12 月 12 日）实现的，第 100 万个航班是塞尔维亚航空从苏黎世飞往贝尔格莱德的航班。 2025年，SMATSA管辖范围同比增长6%，塞尔维亚和黑山机场起降架次超过11万架次，尼古拉·特斯拉机场单日起降架次超过400架次，赛季期间每天超过4,100个航班，一小时内运营265架次。✈️塞尔维亚天空的历史性时刻🇷🇸塞尔维亚航空和 SMATSA 共同标志着 2025 年的第 100 万趟航班。这一纪录于今天（12 月 12 日）在从苏黎世飞往贝尔格莱德的 JU331 航班上
