PHOTOS: KLM touches down in Ljubljana
News Flashklm昨天在阿姆斯特丹和卢布尔雅那之间开设了每日航班，今天早些时候在JožePučnik机场举行了欢迎仪式。尽管其低成本的子公司Transavia已经运行了多年，但它标志着运营商正式进入斯洛文尼亚市场。今天的航班上的一些乘客包括KLM销售总监Raymond Reedijk，以及各种荷兰旅游经营者的代表。该服务是由法国和三角洲航空公司共同进行的。在今年夏天，荷航已安排了三种不同的飞机类型。绝大多数（或92％的航班）将由100个座位的巴西航空工业公司E190飞机运营。计划在88个座位的E175上进行四次航班，而三个航班将使用132个座位的E195-E2喷气式飞机运行。 Tran
Ryanair handles over 1.3 million Zagreb passengers, London busiest route
去年，低成本的运营商Ryanair在其Zagreb基地处理了130万乘客。欧盟统计办公室欧洲统计局的数据表明，瑞安航空一直是该机场在2024年强大的乘客绩效背后的主要推动力，在夏季峰会上保持了三十个目的地。其Zagreb网络的平均机舱负载因子为87％。伦敦·斯坦斯特（London Stansted）保持其最繁忙的路线的地位，而都柏林的年平均机舱占用率最高，为95.4％。其次是吉罗纳（Girona）和帕尔马·德·马洛卡（Palma de Mallorca），这两者都是去年推出的。下表由欧洲统计局提供，指出了克罗地亚首都30个瑞安航空目的地中26个的乘客人数。在2024年，瑞安航空（Ryanair
Air Transat reduces Zagreb service
新闻Flashcanadian航空公司Air Transat将在即将到来的夏季降低其季节性多伦多 - Zagreb服务的频率。在七月和八月的高峰旅行期间，该航空公司将在两个城市之间进行三个每周轮换，而不是最初计划的四个每周一次。去年，该航空公司还保持了每周四次轮换。结果，该航空公司将于5月17日比去年晚两周恢复航班，每周一次，直到6月5日，频率将增加到两周。从6月17日起，每周服务的数量将增长到三个，并将保持至9月25日，此后它们将减少到每周两次，直到10月11日本赛季的最后轮换。 2024年，加拿大航空公司在萨格勒布路线上处理了34.842名乘客，平均机舱负载系数为76％。
T’Way Air goes nonstop to Zagreb but cuts capacity
韩国低成本航空公司T'Way Air正在改变首尔和萨格勒布之间的季节性服务，而到现在，到达吉尔吉斯斯坦Bishkek的技术停车的出站航班现在不停地运作。通过从最初计划的空中客车A330-300转换为长距离A330-200喷气机来实现这一目标。由于T'Way Air无法飞越俄罗斯空域，这需要在Bishkek的停车，这增加了飞行时间。去年，乘客被要求在吉尔吉斯首都上下飞机，尽管在首尔和比什基克之间或在这次航班上没有售票，或者在比什凯克和萨格勒布之间出售票。萨格勒布（Zagreb）和首尔（Seoul）之间的入站服务将继续不停地进行，就像去年一样。该航空公司通过从较短的东行飞机时间和有利的季节性风中受
Wizz Air holds talks with Slovenian government
低成本航空公司Wizz Air的代表在两年来首次与斯洛文尼亚政府进行了会谈。在本月早些时候，在与基础设施部以及斯洛文尼亚民航局的一次会议上，该承运人讨论了利用政府的补贴计划，旨在改善空中连通性，可能引入了飞往该国的新航班。 “由于决定建立定期进行国际飞往斯洛文尼亚国际机场的国际航班的运营需求，Wizz Air希望预先获得有关航空公司的国家援助计划的重要信息仅维持每周飞往该国的三个航班。来自Skopje的服务于2023年9月启动，并由马其顿政府补贴。该路线记录了良好的运营性能，在2024年为54.602名乘客注册，平均机舱负载系数为95.4％。从下个月开始，预算运营商将每周将两个首都之间的频率从
Zagreb's EX-YU routes grow but most trail pre-pandemic levels
Belgrade在共和国中最繁忙的首都路线一直保持着自己的地位，在2023年，六年来首次超越了Skopje之后，曾经形成了前南斯拉夫。随后，萨拉吉沃和波多奇里卡（Sarajevo and Podgorica）是萨拉热窝和波多奇里卡（Podgorica），后者在季节性的夏季基础上保持了。塞尔维亚航空作为贝尔格莱德（Belgrade -Zagreb）路线上的唯一运营商，在2024年在两家首都之间的62.703乘客处理，前一年仅上涨0.8％。尽管该航空公司在今年的前三个季度中看到其乘客人数超过13％，但由于从去年冬天的17次每周降至每周的十一周年，该航班的航班降低了，在第四次急剧下降。这个即将到来的
Lufthansa and Swiss lead Ljubljana growth, Air France with biggest decline
汉莎和瑞士人于1月与去年同月相比，一月份在卢布尔雅那乔·普西尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场归因于卢布尔雅那乔·帕普尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场，而法国航空则降低了旅行者最多的旅行者。两家汉莎航空公司的运输工具在2024年1月的两名乘客中都有超过1.000名乘客，但是，与卢布尔雅那的两条路线相比，德国旗手的客户少于土耳其同行。一年的第一个月，七个承运人设法在卢布尔雅那看到其乘客人数下降，这是英国航空公司和GP航空的冬季退出的加剧，以及几家航空公司在现有服务上的频率降低。LjubljanaAna -ljubljana乘客在日程安排的航班上逐个乘客，
Ryanair reports 14% passenger growth in February 2025
Ryanair宣布，2025年2月的客运流量增加了14％，载有1,260万客人，而2023年2月为1,110万名乘客。这家爱尔兰低成本航空公司补充说，它的运营71,360架飞行，负载系数为92％
Cathay starts year ‘strong’ with new pax milestone
国泰太平洋宣布，与2024年1月相比，它在2025年1月增加了37％的乘客。可用的座椅公里（询问）增加了30.9％，而负载系数增加了3.6个百分点[…]
