The Case for Kamala Harris . . . The Atlantic’s endorsement
在《大西洋月刊》上看到一些好文章。通常在长途飞行时阅读。他已经为万圣节做好了准备。《大西洋月刊》为卡马拉·哈里斯 (Kamala Harris) 发文。我猜他们不太喜欢那个橙色的。在万圣节吓唬孩子们，留着糖果。这只是部分内容。如果你 […] 帖子《支持卡马拉·哈里斯 (Kamala Harris) 的案例……大西洋月刊的支持》首先出现在 Angry Bear 上。
Airbus A350 | Features, Comfort & Efficiency
空中客车 A350 | 功能、舒适度和效率空中客车 A350 于 2015 年推出，代表着航空技术的尖端水平。这款双引擎远程飞机以其效率和乘客舒适度而闻名，是长途飞行的首选。我们将探索其设计、性能特点以及是什么让它成为航空公司的首选。关键要点空中客车 A350 是一款远程宽体飞机，专为提高效率和乘客舒适度而设计，其值得注意的型号 A350-900 和 A350-1000 可适应不同的容量和航程。全新设计、轻质复合材料和优化的空气动力学等先进技术提高了 A350 的燃油效率，与旧款机型相比，燃油消耗减少了 25%。A350 通过其宽敞的 Airspace™ 客舱、高级座椅选择和卓越的空气质量功能
Ant insights lead to robot navigation breakthrough
研究人员为微型轻量级机器人创建了受昆虫启发的自主导航策略。该系统在一架 56 克的无人机上进行了测试，使其能够使用最少的计算和内存在长途飞行后返回家中。
Airport Lounge Review: Singapore Changi Airport SilverKris Lounge Terminal 2
欢迎来到我的 SKL 2 号航站楼机场休息室！SilverKris 休息室（商务舱和头等舱休息室）的入口在这篇评论中，我们将重点介绍商务舱休息室。简介来这里旅行有点像是最后一分钟的事情，因为最初我只想在 3 号航站楼休息室闲逛。我不确定我什么时候会乘坐商务舱离开新加坡，所以为什么不直接去呢？此外，乘坐新加坡航空的一个优势是您可以在一定时间内访问多个休息室，我知道您去的某些国家/地区会在您的登机牌上盖章，就这样，您不能访问其他国家。这就是为什么一些没有航空公司身份的旅客会购买优先通行证以在飞行前进入一些休息室的原因。这非常方便，尤其是对于经济舱的长途飞行。我曾想过购买它，但我决定不买，因为我的旅
TRIP REPORT: Lufthansa, Belgrade - Tokyo via Frankfurt
旅行报告航班日期：2024 年 2 月 9 日。购买日期：2023 年 11 月 10 日。飞行时间：2 小时 05 分钟。BEG-FRA，12 小时 45 分钟。FRA-HND。总飞行时间（BEG-HND）：19 小时 45 分钟，包括在 FRA 转机 4 小时 55 分钟。航班号：LH1411（BEG-FRA）和 LH716（FRA-HND）。飞机：空客 A320neo 和波音 747-8。全票价格（BEG-HND 和往返）：最低经济舱票价，略低于 1000 欧元，另外每趟航班需支付约 100 欧元的座位预订费。 （100 欧元是四趟航班的总价）行李：2 件 23 公斤托运行李和 1 件
Croatia Airlines moots inc'l ops using A321neo(XLR)s
克罗地亚航空公司 (OU, Zagreb Franjo Tuđman) 首席执行官表示，目前正在研究未来使用 A321-200NY(XLR) 开通洲际航班的可能性。“我们的团队一直在寻找新航线，我们也希望未来开通洲际直航，”Jasmin Bajić 在新闻发布会上表示，据 Poslovni dnevnik 商业报纸报道。Bajić 提出了未来使用 A321neo(XLR) 的可能性，该机型将能够进行长途飞行，但他表示...
Croatia Airlines moots intercontinental ops using A220s
克罗地亚航空 (OU, Zagreb Franjo Tuđman) 首席执行官表示，他愿意使用其即将投入运营的 A220 飞机机队开通洲际航班，但已排除长途飞行的可能性。据 EX-YU Aviation News 援引，Jasmin Bajić 在新闻发布会上表示：“我们的团队一直在寻找新航线，我们希望在未来开通直飞洲际航班。”“在交付所有 15 架 A220 飞机后，我们预计到 2020 年底2027年，我们将有能力充分发挥网络增长的潜力。”……
A Slow Flight to India – Day 2, Part 1 – Budapest-Heraklion-Hurghada
第 1 部分：布达佩斯-伊拉克利翁 今天将是最长的一天，有两次长途飞行。而且它也是旅行中最令人兴奋的一天，特别是在继续阅读 →
10 of the Best Long Range Private Jets
如果您希望进行长途飞行，那么在选择私人飞机时，您需要考虑的不仅仅是私人飞行的速度。无论是进行全球冒险，还是进行洲际旅行以达成重要的商业协议，您都需要乘坐能够处理长途旅行的飞机进行快速且不间断的旅行。长途私人飞机当然 [...] 文章 10 架最佳长途私人飞机首先出现在 Latitude 33 Aviation。
Fly Safarilink Adds Brand New Grand Caravan EX
祝贺 Fly Safarilink 推出全新 2019 Grand Caravan EX！从美国出发，经过一周的长途飞行，飞机抵达内罗毕威尔逊机场时，Africair Inc. 的 Yash Desai（左图）、Safarilink 营销总监 Anu Vohra（中图）和 Safarilink 首席执行官 Alex Avedi（右图）迎接了这架飞机。作为肯尼亚首屈一指的游猎航空公司，Safarilink 每天提供飞往肯尼亚及周边 22 个目的地的定期航班。Cessna 208B 满足在肯尼亚世界著名游猎公园的丛林飞机跑道上飞行的特定要求。我们很荣幸为 Fly Safarilink 不断壮大的机
Cross-Country Flying: Tips and Tricks for Planning and Executing Successful Tips
您是一位热衷于探索广阔天空的航空爱好者吗？越野飞行是一种令人振奋的冒险，让您可以翱翔在风景之上，体验露天的自由。无论您是经验丰富的飞行员还是想要开始第一次长途飞行的新手，仔细的计划和执行都是 […]文章《跨国飞行：规划和执行成功技巧的秘诀》首先出现在《明日飞行员》 | 致电 093106 70588 | 德里最好的飞行员培训机构。
Новый автономный грузовой дрон от MightyFly способен перевозить 45 кг почти на 1000 км
MightyFly 的新型 Cento 无人机其内部货舱最多可携带 96 个小包裹，需要两个停车位用于起飞、着陆和自动卸载。该公司正在与美国联邦航空局合作扩大其长途飞行授权。
Pilot Fatigue - A Serious Threat
多年来，飞行员疲劳一直是一个大问题。航空公司飞行员以及货运、公司和包机飞行员在工作时都可能面临疲劳。虽然飞行员疲劳很常见且容易被忽视，但它对航空安全构成了非常令人不安的威胁，应该认真对待。监管机构、航空公司飞行员和工会以及飞机运营商之间就飞行员疲劳问题进行了长期的争论。今天，这个问题仍在争论中，因为业界试图找到一个共同的解决方案来降低与疲劳相关的风险。飞行员疲劳的问题自航空旅行开始以来，飞行员疲劳一直是一个大问题。查尔斯·林德伯格驾驶圣路易斯精神号从纽约飞往巴黎，创下了 33.5 小时的跨大西洋飞行纪录，他努力保持清醒。长途飞行员报告说，他们在驾驶时睡着了。夜间飞行的货运飞行员会因挑战身体的自
随着休假和飞行减少，我从中线持有者变成了倒数第二。长期的读者可能还记得 2008 年我处于最底层的时候。我以前也经历过这种情况。谢天谢地，现在不再有机场待命了。我已经连续 3 个月做短期呼叫储备。12 月，我整个月都处于正确的位置......我只工作了 5 天......只过夜 2 次。我很庆幸我还有工作。我没有抱怨。1 月我有一周的假期。1 月的假期很初级，因为这不是一个理想的度假月份。我没有计划。我目前正在进行为期 4 天的旅行。这是一次惊喜的旅行，因为当我看到它进入开放时间时，计算显示我勉强够格。结果我是唯一可用的飞行员。因此我得到了它。我比规定时间提前 13 分钟。这次旅行还不错。这是
所以我又可以飞了.....疯狂的长腿。6 月份我竞标了一条航线，获得了 3 次安克雷奇、阿拉斯加之旅和 5 个其他“混合”日。混合日是他们会为我找航班的日子。如果他们找不到航班，我还是会得到报酬。这是一个相当不错的交易，因为我可以选择有空的日子。我以为我已经准备好长途飞行了。一年来，我一直定期飞往南美洲。我错了......阿拉斯加是另一个方向。飞往安克雷奇很容易。航班于下午 2:50 起飞，大约在阿拉斯加时间晚上 7 点到达。飞行时间将近 7 个小时，但这是白天。飞机是新的空客 321 NEO。NEO 有新发动机和略有不同的驾驶舱。有新技术和一些新按钮。花时间学习的是 CPDLC。简而言之，它
THOR – эффективный дрон-трансформер (+видео)
飞机机翼非常适合长途飞行并提供更大的有效载荷能力，但如果飞机需要垂直机动性，它们就不太好了。另一方面，垂直螺旋桨提供了出色的垂直机动性，但对于长距离飞行来说效果不佳。
4 月 17 日是我的 35 岁生日，我以我能想象到的最好的方式度过了这一天：Dawn 和我乘坐我们的 Piper Pacer 飞机沿西海岸巡航。前一天我们从加利福尼亚州的 Torrance 出发，飞机自我们二月份的 Baja 之旅以来一直停在那里，向北经过 Big Sur、Napa 和 Siskayou Mountains，然后在风景秀丽的俄勒冈州 Ashland 停留一晚。我生日那天，我们长途飞行到达华盛顿州温哥华，然后接上我的朋友 Brad，四处闲逛，降落在一个共同朋友的私人跑道上，检查他的新 Maule M5。那周晚些时候，我要在 PDX 过夜，我利用这个机会带着我的好朋友 Dunca
2014 年 12 月 8 日，Dawn 和我自豪地成为 Piper Pacer 的新主人。这是我 20 多年来一直梦想的一天。然而，在享受我的新购买之前，有一个小细节需要处理：它位于蒙大拿州的卡利斯佩尔，距离它的新家飞云机场 (KFCM) 约 880 海里。对于任何时速 110 节的飞机来说，这都是一次长途飞行，但在冬季穿越落基山脉和北部平原尤其具有挑战性。卡利斯佩尔本身经常一次被困数周；太平洋风暴伴随着强风和大雪，高压系统交替出现，使每个山谷都充满浓密持久的雾气。我需要一个 2-3 天的天气窗口，与连续几天的休假时间相吻合。还有另一个问题。当我计算保险价格时，有几家公司愿意不结账就为我提供
