集装箱船关键词检索结果

“中国制造”的意思是什么

What "Made in China" actually means

几乎每个带入美国的产品都必须具有所谓的“原籍国”。将其视为它来自的官方地方。这是一个计算关税的国家,但是当某事是“中国的产物”时,这到底意味着什么?其中多少来自中国?海关官员如何划清界限?在美国,这些规则非常违反直觉。产品的原产国不一定是该产品在集装箱船上来这里的地方。它不一定是其大多数成分来自甚至大多数制造业发生的地方。我们的系统非常陌生。答案可能是令人惊讶的哲学上的 - 有时甚至是诗意的。这一集是由詹姆斯·斯内德(James Sneed)在西尔维·道格利斯(Sylvie Douglis)的帮助下制作的。它是由杰西·江(Jess Jiang)编辑的,由塞拉·华雷斯(Sierra Juarez

“海上的Google Maps”,帆和替代燃料:将运输转向下部排放的技术

​A ‘Google maps for the sea’, sails ​and alternative fuels: ​the technologies steering shipping towards ​lower emissions

运输大约80%的世界货物。从您的食物到汽车再到手机,都有可能被海上送给您。世界上绝大多数集装箱船燃烧化石燃料,这就是为什么3%的全球排放来自运输的原因 - 略高于[…]

美国桥梁每隔几年就有灾难性的船碰撞的风险

US bridges are at risk of catastrophic ship collisions every few years

一艘集装箱船撞击并摧毁了马里兰州巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特钥匙桥后,研究人员开始计算其他美国桥梁发生类似灾难性事件的风险,而且他们出人意料的是高

为什么航运业不会冲回红海

Why the Shipping Industry Isn’t Rushing Back to the Red Sea

经营大型集装箱船的公司表示,他们计划随着该地区的暴力爆发而在非洲周围继续前进。

载有美国军用喷气燃料的船只被捕的男子与其他船只碰撞

Man Arrested After Ship Carrying US Military Jet Fuel Collides with Other Vessel

英国官员正在关注葡萄酒燃料倒入北海之后,当时由葡萄牙注册的集装箱船Solong涌入北海,周一宽阔了美国旗帜的油轮MV Stena Immaculate。

Sky News报告说,一位水手从Solong div>集装箱线失踪。

Sky News сообщил о пропаже одного моряка с контейнеровоза Solong

Solong Container Carrer船员的成员与英格兰东北海岸的一辆油轮相撞,失踪了。这是3月10日由Sky News频道宣布的,该频道参考了拥有集装箱船Ernst Russs的公司所有者。

北海碰撞:到目前为止的救援行动如何进行

North Sea Collision: How the Rescue Operation Has Unfolded So Far

2025年3月10日,集装箱船MV Solong与英国海岸的油轮MV MV STENA碰撞,引发了广泛的搜索和救援响应。 MV Solong是一艘在葡萄牙注册的集装箱饲养船,由运输公司Ernst Russ拥有,离开了苏格兰的格兰格茅斯,沿着通往北海后主要荷兰港口的一条公共路线:迄今为止,救援行动是如何展开的。

红海石油流量激增,特朗普的“强人”形象预示着海上咽喉危机的缓和

Red Sea Oil Flows Surge As Trump's 'Strongman' Image Signals De-escalation In Maritime Chokepoint Crisis

红海石油流量激增,特朗普的“强人”形象预示海上咽喉危机将得到缓和也门胡塞叛军一年多来一直在红海南部和亚丁湾引发动荡,目标是与西方有关的集装箱船、油轮和军舰。由此造成的供应链混乱对全球贸易产生了重大影响,导致集装箱运费价格飙升,好望角周围的航运改道。然而,早期迹象表明,当选总统特朗普的强人形象可能有助于缓和紧张局势,缓解这一关键海上咽喉的瓶颈。即将上任的特朗普政府迫切需要一项新战略来缓和关键的曼德海峡海上咽喉的紧张局势,拜登-哈里斯团队对此措手不及。政府对也门的政策前后矛盾,导致数十艘商船遭到神风特攻队无人机和导弹袭击,混乱中数艘船只沉没。胡塞弹道导弹在#RedSea 击中与以色列有关的安纳多卢

货船

Cargo Ships

什么是货船?货船是运载货物穿越海洋的大型船舶。它们被建造来处理不同类型的货物,例如集装箱、松散材料或液体。我们根据它们所载的货物对这些船舶进行分组 - 例如集装箱船或油轮。这些船只将大多数货物运送到很远的距离,这使得 […]文章《货船》首先出现在 Merchant Navy Decoded 上。

长滩港 10 月运输量激增至创纪录水平;进口商急于避开关税?

Long Beach Port Traffic Surges to Record in October; Importers Rushing to Beat Tariffs?

洛杉矶公布 10 月份数据后,我会提供更多有关港口交通的信息。长滩港消息:长滩港 10 月份创下历史新高长滩港 10 月份运输了近 100 万个集装箱,创下其 113 年历史上最强劲的一个月,这得益于节日商品需求旺盛以及附近的交通事故和火灾导致集装箱船延迟到达,这些事故和火灾在 9 月底影响了部分码头运营。码头工人和码头运营商 10 月份运输了 987,191 个 20 英尺当量单位,较去年同期增长 30.7%,超过了该港口在 2024 年 8 月仅两个月前创下的单月历史最高纪录 8%。进口增长 34.2% 至 487,563 标准箱,出口增长 25.3% 至 112,845 标准箱。通过该港

Adani Kattupalli 港口继续面临运营挑战

Adani Kattupalli port continues to face operational challenges

11 月 11 日至 14 日期间,只有一艘集装箱船停泊

马士基签署长期甲醇采购协议,为其远洋船队提供物资

Maersk signs long-term methanol sourcing deal for its ocean fleet

A.P. 穆勒-马士基 (Maersk) 已与隆基绿色能源科技有限公司达成长期生物甲醇承购协议。该协议将有助于降低马士基不断增长的双燃料甲醇集装箱船队的温室气体排放。“生物甲醇和电子甲醇仍然是本十年最有希望扩大规模的替代航运燃料,与隆基达成的协议就是明证。全球航运净零排放的主要挑战是化石燃料与温室气体排放量较低的替代燃料之间的价格差距。我们继续强烈敦促国际海事组织成员国通过采用全球绿色燃料标准和雄心勃勃的定价机制来创造公平的竞争环境,这是该行业迫切需要的,”A.P. 穆勒-马士基首席运营官 Rabab Raafat Boulos 表示。随着隆基的加入,马士基在为其自有的双燃料甲醇船队获得足够的

新费城造船厂老板承诺进行“大手笔”投资

New Philly Shipyard Owners Promise ‘Big Time’ Investment

这篇文章已更新,以澄清韩华没有与 Anduril 合作。这家正在收购费城造船厂的韩国企业集团的一位高管承诺让该工厂恢复 1940 年代的辉煌。“我们将在费城进行大笔投资,”韩华防务美国公司新任首席执行官迈克尔·史密斯说。该船厂现在主要以建造琼斯法案船舶而闻名。美国法律规定,从事国内海上贸易的船舶必须在美国建造。该船厂生产了约 50% 的国内最大商用船舶,包括油轮和集装箱船,

罢工进入第三天,美国港口的船只排队越来越多

Lines of Ships at US Ports Grow as Strike Enters 3rd Day

周四,美国主要港口外排起了长长的集装箱船队,近半个世纪以来最大规模的码头工人罢工已进入第三天,导致卸货受阻,从香蕉到汽车零部件等各种商品面临短缺。

FBI 特工委员会 Dali 的姊妹船参与了巴尔的摩大桥灾难

FBI Agents Board Sister-Ship Of Dali Involved In Baltimore Bridge Disaster

FBI 特工登上卷入巴尔的摩大桥灾难的 Dali 号姊妹船周六凌晨,《华盛顿邮报》记者看到 FBI 特工在巴尔的摩市的海运码头登上大型集装箱船 Maersk Saltoro 号。这艘船与今年早些时候撞毁弗朗西斯·斯科特基大桥的 Dali 号属于同一家母公司。记者将 FBI 的行动描述为“法院授权的执法活动”。美国检察官办公室的声明称,FBI 特工与海岸警卫队调查处和环境保护局刑事调查部的官员一起在 Maersk Saltoro 号上进行了“法院授权的执法活动”。目前尚无关于特工搜查内容的更多细节。就在几天前,美国司法部对达利号的所有者 Grace Ocean Private Limited 和

世界最大的帆船货船首次横渡大西洋

World's largest sailing cargo ship makes first transatlantic voyage

现存最大的帆船货船正在首次横跨大西洋,其碳足迹比集装箱船小 10 倍

高盛的供应链指数将首次“拥堵” 1.5 年

Goldman's Supply Chain Index Set To "Congest" For First Time In 1.5 Years

高盛的供应链指数一年半来首次“拥堵”高盛的乔丹·阿利格尔 (Jordan Alliger) 周一发布了最新的供应链拥堵报告,告知客户,一年半来,供应链拥堵指数首次即将从 2 升至 3,拥堵程度达到 10。供应链再次陷入困境,主要原因是集装箱船积压量增加和海运集装箱运费飙升。“虽然本周我们的周瓶颈规模略低于‘3’的水平,因为总体规模仍保持在‘2’不变,但我们的拥堵指数的绝对水平与前一周相比再次上升(+3.5% 环比;图表 1);如果下周的指数读数仅显示约 1% 的增长,那么周瓶颈规模将在一年半以来首次升至‘3’的水平,”阿利格尔解释道。他继续说道:“正如上周所指出的,尽管近期的上涨值得关注,因为

二十一世纪的公司

The Corporation in the Twenty-First Century

我的新书将于 8 月 29 日发行,现在可以预订。几代人以来,我们将公司定义为由资本主义精英经营的企业,利用其积累的财富拥有生产资料并行使经济权力。这已不再是现实。在二十一世纪,我们最想要的商品和服务不是堆放在仓库或集装箱船上:它们出现在您的屏幕上,装在您的口袋里或占据您的头脑。但即使我们的消费量比以往任何时候都多,大企业也面临着合法性危机。制药行业创造了救命的疫苗,但却失去了公众的信任。高管和员工之间不断扩大的薪酬差距正在破坏我们的社会稳定。Facebook 和 Google 拥有的客户比历史上任何公司都多,但却受到广泛谴责。在这本书中,我探讨了商业是如何变化的——以及学术商业模式如何没有跟