Airborne 12.06.24: NJ Drone TFR, Isaacman For NASA Admin, MORE Boeing Woes
另外：Gogo 现在拥有 Satcom Direct，空客裁员，A319 消防员，CAP 气球挑战赛 FAA 已确认在新泽西州发布了两项临时飞行限制 (TFR)，涵盖多佛的美国陆军皮卡汀尼兵工厂和萨默塞特县的特朗普国家高尔夫俱乐部贝德明斯特。这些限制是在“联邦安全合作伙伴”提出要求以及受影响区域附近有可疑无人机活动的报告后发布的。据说联邦调查局正在调查据报道在新泽西州中部发现神秘无人机活动的情况。 当选总统唐纳德·特朗普宣布，企业家、飞行员、慈善家和热情的航天倡导者杰瑞德·艾萨克曼被提名为下一任美国宇航局局长。艾萨克曼对航空和航天有着非凡的热情。16 岁时，他创立了 Shift4，一项在线支付
Glasgow Prestwick and Chicago Rockford sign deal to promote US-UK air cargo traffic
格拉斯哥普雷斯蒂克机场 (PIK) 和芝加哥罗克福德国际机场 (RFD) 于 11 月 12 日宣布了一项联合协议，旨在促进航空航天和电子商务行业的发展。该协议将促进 PIK 和 RFD 之间的信息共享，以加强美国和苏格兰的航空货运贸易。由于两个机场均不受宵禁、夜间飞行限制或处理限制，货运业务 […]格拉斯哥普雷斯蒂克机场和芝加哥罗克福德机场签署协议以促进美英航空货运量首先出现在 Travel Radar - 航空新闻上。
Digital drone flight approval service now live at Southampton Airport
从今天起，想要飞入或穿过南安普敦机场周围的飞行限制区的无人机飞行员将能够通过在线或 Altitude Angel 无人机助手应用程序申请进入，只需几分钟即可获得批准。这种新的数字服务取代了可能需要长达 14 天或更长时间的流程。南安普敦机场部署审批服务是继阿伯丁国际机场之后的第二次部署，阿伯丁国际机场的审批服务于 9 月底上线，目前已开始帮助无人机用户进入他们所需的空域。NATS 服务公司表示，此次部署是实现完全集成空域的重要一步，无人机可以与其他飞机一起无缝安全地飞行。NATS 服务公司新空域用户总监理查德·埃利斯表示：“我们希望支持英国无人机行业的发展，第二次部署是我们计划的一部分，旨在提
Airborne 09.16.24: Bristell Shooting, EAA v FAA, Boeing Strike!
另见：女子航空日、B-29 Doc Heads 4 Chino、C-17 尾锥脱落、保加利亚航展事故 9 月 11 日，两架私人飞机中的一架从俄罗斯联邦摩尔曼斯克附近的阿帕季特机场起飞，按照计划飞往阿尔汉格尔斯克，但被误认为是无人机并遭到射击。由于乌克兰无人机活动，摩尔曼斯克和阿帕季特机场周围的空域根据临时飞行限制 (TFR) 关闭。 EAA 最近对一项限制第一阶段测试操作的新 FAA 政策表示担忧。命令 8130.2K 预计将于 10 月 27 日生效。命令 8130.2K 减少了获准进行第一阶段飞行测试的机场数量。波音工人已经开始罢工。此前，波音公司在 9 月 12 日以 94% 的投票否
Green Day Bids ‘Good Riddance’ to Drone That Paused Concert
根据 FAA 的说法，体育场和体育赛事的飞行限制不适用于音乐会。文章《绿日乐队向导致音乐会暂停的无人机说再见》首先出现在《FLYING 杂志》上。
Into the Flight Restricted Zone | Part 1, Of PINs and Prop Locks
序言：持久影响 2001 年 9 月 11 日，民用飞机被恐怖分子当做武器，这令人憎恶，此后美国上空的空域一度几乎完全没有民用飞机，我们湛蓝的天空中没有飞机尾迹，既听不到商用飞机的轰鸣声，也听不到头顶上轻型活塞飞机的嗡嗡声。通用航空飞行员非常担心私人飞机将被永久禁止进入受控空域，尤其是在纽约市和华盛顿特区这些袭击事件的中心附近。幸运的是，这并没有完全发生，即使在曼哈顿附近也是如此。但为了应对那黑暗一天的事件，机场实施了永久性的改变。对于旅行的公众来说，机场安检变得更慢、更具侵略性，乘客最终陷入了一场荒诞的脱鞋和脱腰带的芭蕾，同时还要处理电脑、平板电脑、CPAP 机器和不到 3.4 盎司的洗漱用
虽然我现在可能很安全……但我能感觉到火焰。作为一名飞行员，我是一个计划者……我在飞行时和日常生活中都会为多种情况做计划。总是要有备用计划。即使从六月开始，我也一直在努力增加我的储蓄。多年来，我一直在积攒应急资金。我目前有超过一年的 RJ FO 水平的薪水，或者以我目前的薪水水平计算大约四个月的薪水。与此同时，我一直在减少账单，比平时节省更多。每个月我的收入有两三个限制。有 FAA 飞行限制、公司信用额度和工会信用额度。最后两个是信用额度。这可能会很快变得复杂，我讨厌数学，所以我会使用整数。每个日历日，我都会得到 5 小时或飞行时间中较大的那个。这是整个旅程的平均值。实际数字是 5 小时 15
