ANN's Daily Aero-Term (02.11.26): VFR-On-Top
VFR-On-Top ATC 授权 IFR 飞机在任何适当的 VFR 高度（如 14 CFR 中规定并受 ATC 限制）在 VFR 条件下运行。获得此授权的飞行员必须遵守 14 CFR 第 91 部分中规定的 VFR 能见度、距云距离标准和最低 IFR 高度。使用此术语并不能免除管制员按照 FAA 命令 JO 7110.65 的要求在 B 类和 C 类空域或 TRSA 中分隔飞机的责任。
飞机撞击路径上的许多松树 2026 年 1 月 18 日，大约中部标准时间 1640 年，一架 Piper PA28-140 飞机 N6711J 在密西西比州霍利斯普林斯附近发生事故时被毁。飞行教练和飞行学员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。据机场经理称，这架飞机在进行了几次触地着陆后，从密西西比州霍利斯普林斯的霍利斯普林斯马歇尔县机场（M41）起飞。没有关于此次事故飞行的 ADS-B 数据。
飞机在 M41 处 18 号跑道出发端以东约 693 英尺处的树木繁茂地区撞击地形 2026 年 1 月 18 日，大约中部标准时间 1640，一架 Piper PA28-140 飞机 N6711J 在密西西比州霍利斯普林斯附近发生事故时被毁。飞行教练和飞行学员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。据机场经理称，这架飞机在进行了几次触地着陆后，从密西西比州霍利斯普林斯的霍利斯普林斯马歇尔县机场（M41）起飞。没有关于此次事故飞行的 ADS-B 数据。
