US's Stark Airways ceases Hawker charter operations
ch-aviation 研究显示，斯塔克航空于 2024 年 12 月停止了霍克包机业务，唯一的一架霍克 800XPi 从其 Part 135 认证机队中退役。N655MD (msn 258655) 是一架拥有 20.6 年历史的飞机，自 2021 年起由斯塔克航空运营，目前未列为 Part 135 认证。退役后，斯塔克航空的包机机队现在由四架 Falcon 2000 组成，每架最多可容纳 10 名乘客，以及一架拥有 16 年历史的 PC-12，可容纳 6 名乘客。
US's FliteAccess retires only Citation Jet 2
ch-aviation 的研究表明，FliteAccess（路易斯维尔鲍曼机场）于 2024 年 12 月将其唯一的 Citation Jet 2 从其 Part 135 认证机队中退役。N333BD（msn 525A-0237）是一架 19.3 年机龄的喷气式飞机，自 2022 年以来一直由 FliteAccess 运营。该飞机最多可容纳六名乘客，目前未列入 Part 135 认证名单。FliteAccess 最近还退役了其唯一的 Hawker 800XP(2)，目前运营着一个包机机队，包括四架 Citation Bravo、一架 Citation Jet 3、...
US's AirMed International to retire Hawker 800s, eyes CL605s
AirMed International（MEJ，阿拉巴马州伯明翰）计划到 2025 年用庞巴迪商务飞机 Challenger 605 取代其 Hawker 800 飞机机队，该运营商总裁 Denise Treadwell 在接受《国际旅行与健康保险杂志》采访时透露。该公司目前运营三架 Hawker 800 系列飞机，包括一架 BAe-125-800(SP) 和两架Hawker 800XPi(2)s。“这是一款更大的机身，其作战范围显著增加——准确地说，增加了 20%”，她...
Georgia's TCA - The Cargo Airlines retires only business jet
根据 ch-aviation 的研究，TCA - 货运航空公司 (N6，第比利斯) 于 2024 年 9 月退役其唯一的一架公务机 Hawker 800XPi，该飞机现已出售。4L-VIP (msn 258612) 最后一次以“N6”代码运营是在 9 月 16 日，从伊斯坦布尔阿塔图尔克飞往第比利斯。9 月 21 日，它返回伊斯坦布尔阿塔图尔克，此后一直停在那里。这架飞机现在由总部位于美国的飞机销售和收购公司 Omni International Jet Trading 挂牌出售。...
US's Jet Linx Aviation updates Part 135 fleet
根据 ch-aviation 的研究，Jet Linx Aviation (JL, Omaha Eppley) 已更新其 Part 135 认证的机队，将于 2024 年 10 月恢复使用 Hawker 800XPi 的运营，同时退役其 Learjet 60SE 和 Falcon 900EX。重新推出的 Hawker 800XPi，N486VC (msn 258653)，于 11 月 3 日在纳什维尔国际机场之间以 Jet Linx Aviation 的代码“JTL”完成了首航和西棕榈滩国际机场。此前，该公司运营五架 Hawker 800XPi...
