Atlas Air completes strategic investment in Air Atlanta
Atlas Air Worldwide 已完成之前宣布的对冰岛 ACMI 和包机运营商亚特兰大航空的战略投资，通过两家公司之间的长期合作伙伴关系加强其全球宽体机业务。根据协议，阿特拉斯收购了亚特兰大航空 49% 的少数股权。此外，阿特拉斯航空全球公司的飞机租赁子公司泰坦航空控股公司，[...]
Indigo quits long-haul ops with Norse Atlantic
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U.S., Japanese forces conduct Pacific Atlas 26-1
日本横须贺——6 月 15 日至 19 日，日本海上自卫队 (JMSDF)、日本海岸警卫队 (JCG) 和美国海岸警卫队 (USCG) 的海上部队在日本海岸进行了太平洋 Atlas 26-1 任务。
Fake Flash Player installs AtlasRAT
研究人员发现了一种新的活动，该活动通过伪装成 Flash Player 安装程序来传播 AtlasRAT 远程访问木马。
Norse Atlantic ends IndiGo partnership, explores sale or merger as six Boeing 787s return
北欧大西洋航空公司 (Norse Atlantic Airways) 宣布提前终止与 IndiGo 的 ACMI（飞机、机组人员、维护和保险）协议，合作关系将于 2026 年 11 月 1 日结束。这一决定是在双方协议下达成的，因为持续存在的地缘政治挑战导致印度和欧洲之间的长途运营商业可行性降低。该航空公司指出燃油持续高位 [...]
Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy
波音 757：历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品，几乎在所有可衡量的方面都超出了预期，并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营，757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事，从开发和技术设计到飞行员经验、航空公司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757，尤其是波音 757 200，是一款高性能窄体喷气机，于 1983 年 1 月投入使用，并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo
