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赛峰集团赞扬 2025 年“杰出”;为空中客车公司的产能提升做好准备

Safran hails ‘outstanding’ 2025; prepares for Airbus ramp-up

作者:汤姆·巴彻勒。 2026 年 2 月 13 日,© Leeham News:首席执行官奥利维尔·安德里斯 (Olivier Andriès) 周五表示,赛峰集团在 2025 年经历了“出色”,LEAP 发动机交付量创历史新高,售后市场蓬勃发展,其国防活动显着增长。为空中客车公司的产能扩张做准备首先出现在《Leeham News and Analysis》上。

2 月 23 日当周开放论坛

Open Forum, Week of Feb. 23

LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论(请注意,我们说的是“帖子”,而不是任何“主题”)。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛使读者能够... 了解更多2 月 23 日当周的开放论坛帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

空中交通管制私有化:为什么加拿大的成功故事在这里行不通

Privatizing Air Traffic Control: Why Canada’s Success Story Won’t Work Here

意见贡献者文森特·比安科三世 (Vincent Bianco III) 需要订阅,2026 年 2 月 16 日,© Leeham News:时不时就会出现要求将联邦航空管理局 (FAA) 或空中交通管制 (ATC) 私有化的呼声。文森特·比安科三世呼吁私有化……阅读更多《空中交通管制私有化:为什么加拿大的成功故事在这里行不通》一文首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

BWB 的希望:JetZero 瞄准 MOM 领域; Natilus 为市场核心融资 2800 万美元

BWB hopefuls: JetZero aims for MOM sector; Natilus raises $28m for heart of the market

作者:Scott Hamilton,2026 年 2 月 11 日,© Leeham News:JetZero 是一家总部位于加利福尼亚州长滩的初创公司,正在为所谓的中间市场 (MOM) 开发一款翼身融合 (BWB) 飞机。 MOM 现在被... 阅读更多BWB 后希望者:JetZero 瞄准 MOM 领域; Natilus 为市场核心筹集了 2800 万美元,该融资首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

尽管出现一些动荡,SPEEA 高管仍看到波音公司 Ortberg 的领导下取得的进展

Despite some turbulence, SPEEA exec sees progress under Boeing’s Ortberg

作者:斯科特·汉密尔顿,2026 年 2 月 10 日,© Leeham 新闻 - 西雅图:当凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 于 2024 年 8 月成为波音公司首席执行官时,他表示,他的首要任务之一是重置与波音公司之间紧张的劳资关系。尽管存在一些动荡,SPEEA 高管认为波音公司 Ortberg 的领导下取得的进展首先出现在《Leeham News and Analysis》上。

2026 年展望:承诺采用新技术并降低排放的客机项目

Outlook 2026: The airliner projects that promise new technology and lower emissions

需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 2 月 5 日,© Leeham News:我们将调查偏离经典燃气轮机管翼机身概念的新进入者,并为客机提供更低排放的承诺,并有望降低成本。我们...阅读更多《展望 2026:承诺采用新技术和降低排放的客机项目》首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

新加坡航展报道将于 2 月 3 日(当地时间)开始

Singapore Air Show coverage begins Feb. 3 (local time)

2026 年 2 月 1 日,© Leeham News:新加坡航展于当地时间 2 月 3 日开幕(美国和欧洲为 2 月 2 日)。 LNA 的姊妹刊物 AIN 也在现场,并将对展会进行报道。 LNA...阅读更多新加坡航展后的报道将于 2 月 3 日(当地时间)开始,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

2 月 2 日当周开放论坛

Open Forum, Week of Feb. 2

2026 年 2 月 2 日:LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论(请注意,我们说的是“帖子”,而不是任何“主题”)。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛...阅读更多2 月 2 日当周的开放论坛帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

RTX 2025 年盈利:普瑞特推进 GTF 复苏,商业航空航天引领增长

RTX 2025 Earnings: Commercial Aerospace Leads Growth as Pratt Advances GTF Recovery

作者:Chris Sloan,2026 年 1 月 27 日 © Leeham News:“RTX 的构建是为了满足这一时刻——我指的是国防和商业领域的增长——并为客户和股东带来长期价值,”RTX 总裁兼……阅读更多《RTX 2025 财报:普瑞特推进 GTF 复苏,商业航空航天引领增长》首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

波音 2025 财年:公司服务部门实现小幅盈利; BCA 仍在亏损

Boeing FY2025: Company posts small profit on Services division; BCA still losing money

作者:Karl Sinclair,2026 年 1 月 27 日,© Leeham News:波音公司 (BA) 发布了 2025 年全年业绩,有迹象表明该公司正朝着正确的方向前进。然而,该公司面临着一些艰巨的任务... 阅读更多波音 2025 财年后:公司在服务部门实现微薄利润; BCA 仍然亏损,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

1 月 26 日开放论坛周

Open Forum Week of Jan. 26

2026 年 1 月 26 日:LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论(请注意,我们说的是“帖子”,而不是任何“主题”)。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛...阅读更多1 月 26 日开放论坛周的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

普惠公司在与当下搏斗的同时,着眼于未来

Pratt & Whitney builds for the future while wrestling with the present

需要比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm) 和夏洛特·贝利 (Charlotte Bailey) 订阅,2026 年 1 月 26 日,© Leeham News:普拉特·惠特尼 (PW) 在齿轮传动涡扇发动机上下了很大的赌注,以使其在市场上最大的客机细分市场中恢复到相当大的地位,... 阅读更多普拉特·惠特尼 (Pratt & Whitney) 在与当下搏斗的同时为未来打造的帖子首先出现在《Leeham News and Analysis》上。

公开论坛:1 月 19 日当周

Open Forum: Week of Jan. 19

2026 年 1 月 12 日:LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论(请注意,我们说的是“帖子”,而不是任何“主题”)。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛...阅读更多开放论坛:1 月 19 日周的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

2025年,中国商飞举步维艰; 2026 年也不会好多少

COMAC struggled in 2025; 2026 won’t be much better

需要订阅 斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 2026 年 1 月 15 日,© Leeham News:中国商飞在 2025 年度过了艰难的一年。今年不太可能会好得多。中国商飞是中国国有商业航天公司。它建造了 C909...阅读更多COMAC 在 2025 年陷入困境; 2026 年也不会好多少,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。