Airborne-NextGen 02.18.26: Streamlining Cert, UAV Delivery Spike, EAA v UAV Regs
另外：NASA 选择 Vast、FlightSim 与 RealWorld、美国空军半自主飞行、Crew-12 补给国际空间站 由参议员和代表组成的两党小组提出了《航空创新和全球竞争力法案》，明确针对 FAA 低于标准的飞机型号认证流程。这是一个长期存在的问题，之前曾引发立法努力但无济于事，但立法者似乎认为这次有所不同，这要归功于先进的空中机动能力。根据政府监管机构最近的一份报告，截至去年底，超过一百万架商用无人机在美国运营。这些无人机可以扮演的角色也呈指数级增长，使它们能够处理基础设施检查、灾难响应以及最广泛预示的送货服务。实验飞机协会 (EAA) 对 FAA 提出的问题提供了评论，以更
Airborne-NextGen 02.18.26: Streamlining Cert, UAV Delivery Spike, EAA v UAV Regs
另外：NASA 选择 Vast、FlightSim 与 RealWorld、美国空军半自主飞行、Crew-12 补给国际空间站 由参议员和代表组成的两党小组提出了《航空创新和全球竞争力法案》，明确针对 FAA 低于标准的飞机型号认证流程。这是一个长期存在的问题，之前曾引发立法努力但无济于事，但立法者似乎认为这次有所不同，这要归功于先进的空中机动能力。根据政府监管机构最近的一份报告，截至去年底，超过一百万架商用无人机在美国运营。这些无人机可以扮演的角色也呈指数级增长，使它们能够处理基础设施检查、灾难响应以及最广泛预示的送货服务。实验飞机协会 (EAA) 对 FAA 提出的问题提供了评论，以更
Aero-News: Quote of the Day (02.07.26)
“环形着陆程序风险较高，需要统一且一致的培训框架。本课程为飞行员提供知识、策略和信心，让他们能够在现实条件下安全有效地执行环形着陆程序。”资料来源：FlightSafety International 学习中心运营执行副总裁 Ben Carter 讨论了 FlightSafety International 如何推出新课程，旨在提高飞行员和机组人员的熟练程度，同时降低在能见度较低的情况下低空操纵的相关风险。
Agape Flights Embraer 110 Missionary Flight Lost in Haiti; No Survivors
总部位于佛罗里达州的任务组织运营的一架 Agape Flights 巴西航空工业公司 110 飞机在海地山区坠毁后已被证实失踪，这给连夜的搜救工作带来了悲惨的结局，并在紧密联系的航空部界引起了震动。 Agape Flights 首席执行官艾伦·斯佩尔 (Allen Speer) 表情严肃地确认了这一消息。 《无幸存者》首先出现在 Avgeekery 上。
FlightSafety approved for G700 FFS in Singapore
FlightSafety International 宣布美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准 FlightSafety 位于该公司新加坡学习中心的新型湾流 G700 D 级全飞行模拟器 (FFS)。批准范围扩大了 [...]
FlightSafety International Receives FAA Approval for G700
FlightSafety International 的湾流 G700 全飞行模拟器在新加坡获得 FAA 批准 2026 年 1 月 26 日，FlightSafety 的新加坡学习中心最近得到扩建，并扩大了培训范围……之后，FlightSafety International 的 G700 获得 FAA 批准的消息首先出现在 AeroMorning 上。
FlightSafety International Receives EASA and UK CAA Certification
FlightSafety International 的湾流 G700 飞行模拟器在英国法恩伯勒学习中心获得欧洲航空安全局 (EASA) 和英国民航局 (CAA) 认证。 FlightSafety International Inc. (FSI) 是全球航空培训领域的领导者，...FlightSafety International 获得 EASA 和英国 CAA 认证后的消息首先出现在 AeroMorning 上。
