ACAS X Is Already in the Cockpit. The AI-and-ATC Debate Is Three Years Too Late. Part 1.
美国联邦航空局几年前批准了人工智能增强防撞系统。当前关于 SMART 的争论忽略了已经确定的监管架构。作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 5 月 24 日，© Leeham... 阅读更多文章 ACAS X 已经在驾驶舱中。人工智能和空中交通管制的争论已经晚了三年。第 1 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Maharashtra signs 25,400 MW nuclear MoUs, triple India’s existing atomic capacity
Reliance、Adani、NTPC 和 Bajaj Group 概述了一项 65 亿卢比的投资计划，该计划将产生的核电容量几乎是印度目前运营核电容量（约 8,800 兆瓦）的三倍。
Trump Rages at the Media Because He Has No Solution for Iran
感谢 Bianco Research 的 Jim Bianco 提供了当天的最佳分析。
