ANN's Daily Aero-Linx (08.11.26)
Aero Linx：银翼联谊会 如果您对航空感兴趣，无论您是否是飞行员，我们诚挚地邀请您加入银翼联谊会。银翼联谊会会员资格向任何对航空真正感兴趣的人开放。对实现特定航空活动的活跃会员的成就水平予以认可，包括：乘坐动力飞机进行单人飞行，单人飞行银周年纪念日（25 周年），以及 50 多年前单人飞行的会员。
ANN's Daily Aero-Term (08.11.26): Hazardous Weather Information
危险天气信息 重要气象信息 (SIGMET/WS)、对流重要气象信息 (对流 SIGMET/WST)、飞行员紧急天气报告 (紧急 PIREP/UUA)、中心天气报告 (CWA)、飞行员气象信息 (AIRMET/WA) 和任何其他天气的摘要，例如迅速发展和强度增加的孤立雷暴，或被认为重要但不包括在内的普遍存在的低云和能见度在当前的危险天气警告中。
Shannon (EINN) GA security procedures: New arrival and departure requirements
香农机场引入了新的 GA 安检程序，影响到港和离港。现在，运营商需要在抵达前确认事先安检状态，而离港乘客、机组人员和行李则必须使用主航站楼的 Central Search。香农 (EINN) GA 安全程序：新的抵达和出发要求首先出现在 Universal® Operations Insight 博客上。
ANN's Daily Aero-Linx (08.09.26)
Aero Linx：格伦·H·柯蒂斯博物馆 格伦·H·柯蒂斯博物馆以 Hammondsport 最喜欢的儿子的名字命名，位于 54 号州道旁，距纽约州 Hammondsport 村以南半英里。该博物馆致力于纪念先驱飞行员格伦·柯蒂斯，收藏了与早期航空和地区历史有关的无价藏品。
ANN's Daily Aero-Linx (08.10.26)
Aero Linx：莱特飞行公司 莱特飞行公司以莱特兄弟的名字命名，是一个于 1986 年在图森开始的独特项目。莱特飞行公司由美国空军退役中校罗宾·斯托达德 (Robin Stoddard) 创立，他当时是一名空军战斗机飞行员。莱特飞行反映了现实生活。这不是“正常”的非营利组织。它也不像一支每个人都获得奖杯的球队。孩子们知道你必须赢得毕业的权利。如果你不努力工作，你就不会起步。
ANN FAQ: Contributing To Aero-TV
如何获取 Aero-TV 新闻/专题节目的故事 我如何向 Aero-TV 提交故事创意或线索？如果您想提交故事创意或线索，请通过下面的链接联系吉姆·坎贝尔。提交故事创意或线索时，请包含以下信息：预期主题是谁、所述主题的一般故事大纲、故事线索的重要日期或截止日期，以及您自己和相关主题的任何适当的联系信息。
ANN's Daily Aero-Term (08.09.26): Emergency Locator Transmitter (ELT)
紧急定位发射器 (ELT) 连接到飞机结构的无线电发射器，通过其自身电源在 121.5 MHz 和 243.0 MHz 上运行。它通过每秒发出 2-4 次向下扫频的音频来帮助定位被击落的飞机。它的设计目的是在事故发生后无需人为操作即可运行。
ANN's Daily Aero-Term (08.10.26): Permanent Echo
永久回波雷达信号从地球表面的固定物体反射；例如，建筑物、塔楼、地形。永久回声与“地面杂波”的区别在于，永久回声是可定义的位置而不是大面积的回声。在某些条件下，它们可用于检查雷达对准。
Dimensionality Reduction Meets Network Science: Sensemaking on UMAP’s kNN Graph
虽然 UMAP 广泛用于探索高维数据，但典型的工作流程侧重于其低维嵌入，很大程度上忽略了 UMAP 内部构造的丰富的 k 最近邻 (kNN) 图。在 UMAP 的 2D 投影引入失真之前，该图将数据流形编码在其原始高维空间中。我们展示了这种内部表示的未开发潜力，展示了应用于该图的标准图算法如何增强数据意义：(1) PageRank 识别代表性数据点，(2) k 核分解揭示密集......
ANN's Daily Aero-Term (08.04.26): Execute Missed Approach
执行复飞指令，向进行仪表进近的飞行员发出，这意味着继续向复飞点进场，并按照仪表进近程序图上的说明或 ATC 先前指定的方式执行复飞程序。飞行员在复飞后可以立即爬升至复飞程序中规定的高度。在到达复飞点之前不得开始转弯。当进行 ASR 或 PAR 进近时，在收到“执行复飞”指令后立即执行指定的复飞程序。
ANN's Daily Aero-Linx (08.04.26)
Aero Linx：罗德岛飞行员协会 罗德岛飞行员协会代表罗德岛州和普罗维登斯种植园六个公共机场的飞行员。作为 RIPA 的会员，您既可以参与我们的活动，也可以从中受益。作为航空界的一部分，我们致力于促进会员的互惠互利和福祉。
ANN's Daily Aero-Linx (08.06.26)
Aero Linx：CV-22 Osprey CV-22 Osprey 是一款倾转旋翼飞机，它结合了直升机的垂直起飞、悬停和垂直着陆品质以及涡轮螺旋桨飞机的远程、燃油效率和速度特性。 CV-22的任务是为特种作战部队执行远程渗透、渗透和补给任务。
ANN's Daily Aero-Linx (08.07.26)
Aero Linx：全州航空部门（阿拉斯加） 最后边境的大片荒野将我们 82% 的社区与道路系统分开，这对我们州来说是一个完全独特的挑战。阿拉斯加交通和公共设施部通过由 235 个机场组成的广阔网络维护和运营应对这一挑战的解决方案。全州航空司 (SWA) 与部门内的其他职能小组协调，监督开发、建设、运营和管理这些设施的政策、程序和计划。
ANN's Daily Aero-Term (08.06.26): LORAN
Loran 一种电子导航系统，通过测量两个固定发射器接收同步脉冲信号的时间差来确定位置双曲线。 Loran A 工作在 1750-1950 kHz 频段。 Loran C 和 D 工作在 100-110 kHz 频段。 2010 年，美国海岸警卫队终止了所有美国 LORAN-C 传输。
ANN's Daily Aero-Term (08.07.26): VFR Terminal Area Charts (1:250,000)
VFR 航站楼区域图 (1:250,000) 描绘 B 类空域，用于控制或隔离 B 类空域内的所有飞机。该图表描绘了地形信息和航空信息，其中包括视觉和无线电导航设备、机场、受控空域、限制区域、障碍物和相关数据。
ANN's Daily Aero-Linx (08.03.26)
Aero Linx：Taylorcraft 基金会 Taylorcraft 基金会专门为慈善、教育和科学活动而组织，并将保存 Taylorcraft 飞机的历史和技术信息。该基金会是俄亥俄州特许公司，并已获得 IRS 501(c)(3) 非营利、免税组织地位。泰勒克拉夫特基金会维护档案，在可能的情况下向飞机所有者提供信息和研究援助，并致力于保护泰勒克拉夫特的历史。
ANN's Daily Aero-Term (08.03.26): Circle To Runway (Runway Number)
盘旋至跑道（跑道号） 由 ATC 用于通知飞行员他/她必须盘旋着陆，因为正在使用的跑道不是与仪表进场程序对齐的跑道。当需要相对于机场/跑道的盘旋机动方向时，管制员将说明方向（八个基本罗盘点）并酌情指定左或右顺风或基航段；例如，“已清除 VOR 跑道三六进近圈至二号跑道”或“在机场西北方向绕右顺风圈至二号跑道”。
