昨天下午去北岸的一些AVGAS旅行，我没想到会有太多行动，但是我很高兴看到飞机场上的滑翔机。我从未在所有访问中看到过滑翔机：Glaser Dirks DG300 Elan ZK-GCB2（C/N 3E-3）在北岸越过外地，无法在越野飞行后回到Wheruapai，当然可以靠近越野。机器。另一个令人惊讶的是斯坦·史密斯（Stan Smith）的DH Dragon Zk-axi到达，我猜是Ardmore的Warbirds活动。不幸的是，那是午后的阳光，然后太阳出来了，拍了一张更好的照片。 DG300从9/3/23开始由Orewa的K S Jasica拥有。他正在计划回到霍布森维尔的航空，但我等不
DH60蛾是1925年2月22日在100年前的今天2月22日在Stag Lane Airfield首次播出的。NZWarbirds今天在Ardmore举办了一次小型聚会，以克服该活动。 DH60蛾，ZK-ADT，从黑斯廷斯加入。虽然还有其他几个DH飞机的例子，也是唯一的老虎当我在那里时，蛾子ZK-AKC播出，这是来自但尼丁的相当多的到来。
Another Long Lived Tiger Moth - ZK-AVE
本月初，我发布了关于“祖父斧” Tiger Moth ZK-ATN 的文章，该飞机已由 NZ Warbirds 修复。这架飞机部分由德哈维兰飞机公司在英国制造，于 1940 年 11 月首次由 RNZAF 收购，使用寿命很长，现已修复。然后我遇到了另一架 Tiger Moth，它与新西兰的联系同样悠久，可以追溯到 1941 年 1 月。DH Tiger Moth c/n MCO/DH/2284 由考利的 Morris Motors 在英国制造，并于 1941 年 1 月 25 日由 RAF 收购，编号为 T-7842。它在战时由 Booker 的 21 架 EFTS 运营，期间有一段时间进行维
Yaks at Dargaville Yesterday 11-1-2025
来自北岸的 Yaks 不是昨天 Warbirds 计划的一部分，但只是突然出现吃午饭：这是进入机场的方式！然后他们被安排停在跑道外的围栏边，因为其余的停车位都满了。它们分别是 Rob Fry 的 ZK-BJK2、Chistpoh Berthoud 的 ZK-DSJ2 和 Brent Hempel 的 ZK-RUS2。
ANN's Daily Aero-Linx (12.16.24)
Aero Linx：编队和安全团队 (FAST) 编队和安全团队 (FAST) 是一个全球性的教育组织，致力于教授在 Warbirds（前军用飞机）中进行安全编队飞行。 FAST 由 17 个签约组织组成，其使命是支持对其成员飞机进行安全和负责任的修复、维护和操作方面的教育。
North American A-36A Mustang Heritage Article
一份北美 A-36A 野马遗产文章，摘自 2023 年 9 月至 10 月 EAA Warbirds 杂志。点击此处或此处或此处或此处下载 (1.1 兆)
North American P-51D ZK-TAF to be Exported
继最近 Warbirds 出口两架 Kittyhawks、P40E ZK-RMH 和 P40N ZK-CAG 以及 2 座 Spitfire Mk IX ZK-WDQ 和 Avro Anson Mk 1 ZK-RRR 之后，寿命较长的（在新西兰）北美 P-51D ZK-TAF 也即将驶离海岸。它将前往澳大利亚，加入新南威尔士州斯康的 Hunter Fighter Collection。此前，它被 Pay's Aviation 的 Ross Pay 收购，他也是 Hunter Fighter Collection 的主席，它将与另外两架野马一起在那里展出。这架野马将由史蒂夫·迪斯（Steve D
Sywell Aerodrome 和 Ultimate Warbird Flights 于 2024 年 6 月 22 日和 23 日的周末在其北安普敦郡举办了一场精彩的活动。Sywell 2024 以一场精彩的航展和地面景点为特色，包括经典汽车和一些欧洲最好的战机。[...]
This Photo Event at the American Dream Skyranch is Incredible
每年，Warbird Adventures 都会在南卡罗来纳州为内容创作者举办一场特别活动。这场在美国梦天空牧场举办的摄影活动令人难以置信。如果您想参加……这篇在美国梦天空牧场举办的摄影活动令人难以置信的文章首先出现在 Avgeekery.com 上。
Curtiss P40N Kittyhawk ZK-CAG exported.
柯蒂斯 P40N-1-CU c/n 28492 是专为美国陆军航空队制造的，分配了序列号 42-104730，并根据租借法案交付给澳大利亚。作为澳大利亚皇家空军的 A29-448，它在 1944 年 5 月降落在巴布亚新几内亚的塔吉时受损，并于 1944 年 10 月 30 日“被放行打捞”。飞跃式发展 - 查尔斯·德比 (Charles Derby) 从塔吉打捞了它，并将其运到新西兰并存放起来，直到与加思·霍根 (Garth Hogan)（太平洋飞机公司）合作进行修复。这项工作由 Pioneer Aero Restorations 完成，飞机于 2000 年 3 月 8 日在 Kittyha
