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里斯本机场被评为全球最差机场

Lisbon Airport Rated among the World’s Worst

AirHelp 发布了一份全球机场排名榜单,其中葡萄牙温贝托·德尔加多机场 (LIS) 名列最差之列,排名第 274 位。该排名显示,一些葡萄牙机场处于两端。关于里斯本机场 虽然排名较差,但里斯本机场是欧洲和世界上最繁忙的机场之一,出现在[...]《里斯本机场被评为世界最差机场》一文中,该机场首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。

菲律宾航空公司研究订购最多 20 架宽体飞机

Philippine Airlines studies order for up to 20 widebody aircraft

据报道,菲律宾航空公司正在评估一项大型宽体飞机订单,以实现其长途机队的现代化并支持未来的增长。据彭博社报道,该航空公司正在研究采购多达 20 架新型宽体喷气式飞机,其中包括空客和波音的飞机。考虑到空中客车公司和波音公司[…]菲律宾航空公司研究后订购的最多 20 架宽体飞机首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

欧洲航空推出马德里飞往奥维耶多和塞维利亚的航班

Air Europa Launches Madrid Flights To Oviedo And Seville

欧洲航空扩大了从马德里出发的短途网络,推出了飞往奥维耶多和塞维利亚的新国内航班,同时还增加了飞往意大利的两条主要航线的班次。该航空公司表示,已开始运营每天两班从马德里飞往奥维耶多和塞维利亚的航班,使用波音 737 飞机。欧罗巴航空表示,[…]欧罗巴航空推出马德里飞往奥维耶多和塞维利亚的航班的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

加拿大航空对前飞行员执照不正确的评论

Air Canada Comments on Former Pilot’s Incorrect Licence

加拿大航空在加拿大运输部对一名前任飞行员处以罚款后,正式发表了一份声明。这是在他被发现持有不正确的职位许可证之后发生的。缺乏执照 加拿大最大的航空公司和载旗航空公司本周早些时候打破了对一名前雇员的沉默[…]加拿大航空对前飞行员执照不正确的评论一文首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

机场如何调整其基础设施以满足航空旅行的增长

How Airports Are Adapting Their Infrastructure to Meet the Growth in Air Travel

全球航空运输量持续增长。许多机场现在清楚地意识到其当前的容量已不再充足。不仅乘客数量在增加,对维护、物流和搬运的需求也在增加。因此,大型国际枢纽尤其面临着越来越大的压力。因此,许多运营商[...]机场如何调整基础设施以满足航空旅行增长的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

汉莎航空集团与空客同意未来合作,庆祝合作 50 周年

Lufthansa Group and Airbus Agree Future Collaboration to Celebrate 50 Years of Partnership

空客与汉莎集团在合作伙伴关系达到50周年之际,制定了进一步的合作行动计划。该协议于 6 月 10 日星期三在柏林签署,商定的关键行动之一包括从空客向汉莎航空进一步交付飞机。悠久的历史 在开幕式上,汉莎集团和空客就未来合作庆祝合作 50 周年的消息首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。

“女人的手被割断,手指恳求帮助”:法医科学家在人工智能崩溃一年后回忆起受害者的图像

'Woman's Severed Hand With Fingers Pleading For Help': Forensic Scientist Recalls Victim's Image A Year After AI Crash

甘地讷格尔:一名妇女的断手,手指紧锁,仿佛在寻求帮助。即使在 AI-171 坠毁一年后,这张照片仍然铭刻在甘地讷格尔古吉拉特邦法医科学局局长 HP Sanghvi 的记忆中。他和他的 38 名法医团队的任务是辨认无法辨认的尸体。 2025 年 6 月 12 日,印度航空一架飞往伦敦的航班从艾哈迈达巴德起飞后几秒钟就坠入了一家旅馆大楼,造成机上 241 人和地面 19 人死亡。只有一名乘客幸存。DST 团队彻夜不眠,检查生物样本以识别受害者身份,并检查从灰烬中拉出的破碎电子设备,以提取尽可能多的信息。截至15天,法医科学家已成功辨认出142名遇难者的身份。桑维说,断手的画面他至今记忆犹新。桑维说

“只有两秒的 CVR”:飞行员身体否认印度航空坠机事件中飞行员自杀理论,寻求司法调查

'Only two seconds of CVR': Pilots body rejects pilot suicide theory in Air India crash, seeks judicial probe

飞行员协会呼吁对去年的印度航空 171 航班坠机事件进行司法调查,声称正在进行的调查存在严重漏洞,并强烈否认这场悲剧可能是飞行员故意行为造成的说法。 坠机事件发生在 2025 年 6 月 12 日,当时印度航空 171 航班飞往伦敦盖特威克机场,从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁。这架飞机载有230名乘客和12名机组人员。共有 241 人在印度最严重的航空灾难之一中丧生。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa 上尉在新闻发布会上表示,初步调查报告中有几个未回答的问题,并认为有必要进行司法调查,以确定坠机事件背后的真相。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa

印度航空面临艾哈迈达巴德空难危机,历史悠久

Air India's long history as it faces crisis of Ahmedabad crash

印度最大的航空公司之一印度航空运营的一架波音 787 梦想客机周四在从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场的航班起飞后不久坠毁,造成至少 30 人死亡。印度航空由企业家 JRD Tata 于 1932 年创立,随后于 1953 年被印度政府接管。在政府统治下,多年的管理不善和日益激烈的竞争导致该航空公司的债务不断膨胀。塔塔集团接管了印度航空2022 年,印度航空斥资 22 亿美元收购了该公司的业务,此后一直试图重振其命运。印度航空目前飞往 43 个国内目的地和 41 个国际目的地。截至 5 月,该公司运营着 191 架飞机,包括空客和波音的窄体和宽体机型。它是目前印度唯一一家提供从澳大利亚到欧洲和

消息人士称,由于未完成发动机分析,印度航空坠机事故最终报告预计将延迟

Air India crash final report delay expected due to unfinished engine analysis, source says

据知情人士透露,印度调查人员预计将在周五的一周年纪念日之前推迟发布关于印度航空波音 (BA.N) 787 坠机事故的最终报告,理由是需要完成对飞机发动机的分析。通用电气航空航天公司 (GE.N) 制造的新标签发动机一直是印度航空飞机 6 月从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁的调查中心。 2025 年 12 月 12 日,这场十年来全球最严重的空难造成 260 人死亡。去年发布的一份初步报告显示,787 的发动机燃油控制开关几乎同时从“运行”切换到“切断”,飞机起飞后不久,两台发动机都缺乏燃油。消息人士不愿透露姓名,他告诉路透社,调查人员于 4 月进行了发动机测试,并于上个月访问了法国,作为对发动机管

C-295 的历史性起飞:印度第一架私人制造的军用飞机意味着什么

Historic Takeoff For C-295: What India's First Privately Built Military Aircraft Means

本周,印度的国防制造雄心达到了一个重要的里程碑,该国生产的第一架 C-295 军用运输机从古吉拉特邦的巴罗达完成了首次试飞。此次飞行标志着印度私营部门主导的工厂制造的军用飞机首次飞上天空,使其成为该国扩大国内国防生产努力的一个重要时刻。这架飞机是印度政府与空中客车防务与航天公司于 2021 年 9 月签署的价值 21,935 千万卢比的合同的一部分,为印度空军 (IAF) 采购 56 架 C-295 运输机。虽然该计划经常被讨论在政府“印度制造”倡议的背景下,最新发展的意义在于其所代表的数量和工业能力,而不仅仅是象征意义。C-295是空中客车公司制造的中型战术运输机。它设计用于运载部队、货物、

印度 Sole Air 空难幸存者在仅收到 21,000 英镑支持年轻家庭后“陷入经济困境”

Sole Air India crash survivor ‘struggling financially’ after receiving just £21k to support young family

印度航空空难造成 241 人死亡,一年后唯一幸存者呼吁“诚实、透明和答案”。英国人维什瓦什·库马尔·拉梅什 (Vishwash Kumar Ramesh) 在空难中丧生,他的兄弟在空难中丧生,他说他“生活在巨大的心理创伤中”。这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德机场起飞后撞入一所医学院,除了 39 岁的拉梅什先生外,机上所有人全部遇难。遇难者中有 169 人印度乘客和 52 名英国公民是英国人死亡人数最多的乘客之一。除了 AI171 航班外,还有 19 人死亡,67 人受重伤。在莱斯特生活了 20 多年的拉梅什先生此前表示,他弟弟阿贾伊的死“夺去了我所有的幸福”,并将他的幸存形容

印度航空称艾哈迈达巴德空难中 96% 的遇难者家属已收到临时赔偿

Air India says 96% of Ahmedabad crash victims' families have received interim compensation

大多数受AI171空难影响的家庭现已获得临时经济援助,印度航空表示已启动最终赔偿程序,同时继续归还个人物品并向遇难者亲属提供支持服务。该航空公司表示已向事故中96%遇难者的家属每人支付了250万卢比的临时赔偿。其余案件大部分正在等待文件完成或受到与家庭相关的法律问题的影响。印度航空补充说,家属接受其赔偿方案没有最后期限。这一更新是在 6 月 12 日 AI171 空难周年纪念日之前发布的,这是印度近几十年来最严重的航空灾难之一。这架飞往伦敦盖特威克机场的印度航空波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁,造成 260 人死亡,其中包括乘客、机组人员和地面人员。此次事故仅造成一人幸存,这

乘客质疑靛蓝航空取消航班后扣除 40,000 卢比,航空公司回应

Passenger Questions Rs 40,000 Deduction After IndiGo Cancels Flight, Airline Responds

没有什么比最后一刻航班取消带来的沮丧感更具有破坏性的了。当航空公司在没有足够乘客支持的情况下取消航班时,直接的后果可能会让乘客感到不安。其中一起事件涉及一名女士,她通过 MakeMyTrip 预订了靛蓝航空 (IndiGo) 航班,从孟买飞往巴厘岛并返回。这名女子名叫卡尼卡·莫汉·萨克塞纳(Kanika Mohan Saxena),担任沃达丰数字副总裁,她在LinkedIn上分享了一篇长文,重点介绍了她据称在航空公司多次取消航班后所遭受的磨难。在帖子中,该乘客提到,她已经预订了7月3日从孟买飞往巴厘岛的往返机票。根据她分享的付款截图,交易总价值为1,02,928卢比。不过,她透露,她上周收到了

“印度制造”客机将如何永远改变印度航空业

How 'Made In India' Passenger Jets Will Change Indian Aviation Forever

新德里:在完成执政 12 周年的历史性时刻,纳伦德拉·莫迪总理分享了一个宏大的外交和经济愿景:“印度现在将建造自己的‘印度制造’民用飞机”。在建造了“光辉”战斗机和国产直升机之后,涉足商业航空将成为印度主权和经济实力的历史性里程碑。印度是当今增长最快的经济体之一,其航空业已经实现了巨大飞跃。目前它是全球第三大国内航空市场。飞行不再是富人的专利;它已成为中产阶级的必需品。为了满足这一巨大需求,印度航空公司每年花费数十亿美元从外国公司购买或租赁飞机。如果该国开始在国内建造这些飞机,将为印度节省大量外汇储备。 在过去十年中,“UDAN”计划通过航空旅行将印度的小镇连接起来。数据不言而喻:2014 年

尽管 DGCA 拒绝许可,斯堪的纳维亚航空仍试图运营,但暂停运营至 6 月 16 日

Scandinavian Airlines which attempted to operate despite DGCA denying permission, suspends ops till June 16

新德里:斯堪的纳维亚航空公司 (SAS) 一架从哥本哈根飞往孟买的飞机在阿塞拜疆附近飞行时被迫返回基地这一非常不寻常的事件背后的原因刚刚曝光:文件不正确导致民航总局 (DGCA) 拒绝了运营授权。该航空公司现已宣布暂停飞往印度的航班,直至 6 月 16 日。 6 月 2 日发生的涉及空客 A330 SK969 飞机的事件让孟买当局感到失望,当时他们正在等待正式欢迎这项时隔 17 年后重新推出的航班。后来他们被告知首航不会抵达。根据1934年飞机法和1937年飞机规则,任何外国航空公司都必须获得DGCA的运营授权。DGCA的高层消息人士告诉本报,“SAS飞机被亚洲之一国家的空中交通管制(ATC)

靛蓝航空发布西亚旅行警告,敦促乘客检查航班状态

IndiGo issues travel advisory for West Asia, urges passengers to check flight status

靛蓝航空周四发布旅行咨询,对西亚紧张局势中的乘客表示担忧。该航空公司敦促乘客关注其官方社交媒体渠道,以获取航班状态的最新信息。靛蓝航空在 X 上发帖表示,正在密切关注事态发展,并与有关当局保持协调。它还表示,乘客和机组人员的安全和福祉仍然是其首要任务。该航空公司还呼吁大家保持耐心和理解,并确保随着情况的发展,将继续分享最新消息。该公司表示:“我们理解西亚不断变化的局势可能会引起往返该地区的乘客的担忧。请放心,我们正在密切关注事态发展,并与有关当局保持持续协调。我们的乘客和机组人员的安全和福祉仍然是我们的首要任务。”它进一步补充道,“如需实时更新,请关注我们的官方社交媒体渠道并查看航班状态页面。

诺伊达国际机场与 IndiGo 进行最终 ORAT 周转试验

Noida International Airport conducts final ORAT turnaround trial with IndiGo

诺伊达国际机场 (NIA) 与 IndiGo 和主要机场合作伙伴合作,于 2026 年 6 月 9 日成功进行了全面的飞机周转试验,作为其运营准备、启动和过渡 (ORAT) 计划的一部分。该试验模拟了空侧的完整飞机周转,测试了系统、流程和利益相关者的端到端协调。演习包括使用和验证关键基础设施,例如视觉停靠引导系统(VDGS)、旅客登机桥、地面电源以及集成的行李处理和货运流程。还测试了机上餐饮和其他地勤活动,并对加油场景进行了评估,作为运营准备框架的一部分。作为试验的一部分,对仪表着陆系统 (ILS) 和所需导航性能 (RNP) 进近程序进行了重新验证。周转试验是一系列先进 ORAT 演习的一部