The 3 Fighter Jets We Call the F-35 Stealth Fighter
要点和总结：洛克希德马丁 F-35 是一个单一项目，交付了同一款隐形战斗机的三个独特版本，每个版本都专门针对不同的任务情况而设计。-F-35A 是最常规的——需要典型的跑道长度才能起飞和降落——这使它成为最轻和最实惠的。 -相比之下，F-35B 采用升力 […]The post 我们称之为 F-35 隐形战斗机的 3 架战斗机首先出现在 19FortyFive 上。
SR-71 Blackbird’s ‘Nightmare’ Speed Summed Up in 4 Words
4 个词 – 它超越了一切：尽管近四分之一世纪前就已飞向夕阳，洛克希德传奇的 SR-71 黑鸟却远远领先于时代，即使在今天，距离其首飞已经过去了很多年，还没有一架飞机能够挑战其在最快载人喷气式飞机排行榜上的地位 […]SR-71 黑鸟的“噩梦”速度用 4 个词概括，首次出现在 19FortyFive 上。
SR-72 ‘Son of Blackbird’ Could Be a Mach 6 ‘Bomber’ Russia Can’t Touch
要点和摘要：洛克希德马丁公司的 SR-72，绰号“黑鸟之子”，准备用尖端的隐形技术、接近 6 马赫的高超音速以及发射强大的常规或核弹头导弹的选项取代标志性的 SR-71。 - 由臭鼬工厂开发的无人驾驶设计利用先进的涡轮组合循环发动机进行亚音速飞行和 […]SR-72“黑鸟之子”可能是俄罗斯无法触及的 6 马赫“轰炸机”首先出现在 19FortyFive 上。
NASA’s X-59 Quiet Supersonic Jet Reaches a Major Milestone
12 月 12 日，NASA 成功完成了其 X-59 静音超音速研究飞机的首次最大加力燃烧器发动机测试。地面测试在加利福尼亚州帕姆代尔的洛克希德马丁臭鼬工厂进行，标志着该团队在准备 X-59 飞行时迈出了关键一步。加力燃烧器是一些喷气发动机的组成部分 [...]
ExecuJet Middle East inaugurates new Dubai FBO, adds G650ER
ExecuJet Middle East（EJO，迪拜世界中心）于 2024 年 12 月在迪拜世界中心启用了一个占地 15,000 平方米的新私人飞机航站楼，机库面积为 7,000 平方米。达索航空拥有的维护、维修和大修 (MRO) 中心是该设施的补充。此外，据 ch-aviation 研究显示，ExecuJet Middle East 本月增加了第一架 G650ER。与迪拜南部的穆罕默德·本·拉希德航空中心 (MBRAH) 合作开发，毗邻迪拜世界...
Meet the Rare Civilian C-130 That Flew As A Passenger Airliner
两架经过改装的民用 C-130（L-100）配备航空座椅、行李舱，甚至航空式窗户，洛克希德马丁公司的 C-130 就像苹果派一样具有美国特色。作为军用运输机，C-130 自 1954 年以来一直在天空中飞行。已经制造了 2,600 多架 C-130。经过高度改装的 C-130J 至今仍在生产中。洛克希德 C-130 大力神 […] 文章《遇见作为客机飞行的稀有民用 C-130》首先出现在 Avgeekery.com 上。
$2,000,000,000,000: Is The F-35 Fighter Worth It?
要点：F-35 Lightning II 计划的终生成本预计将超过 2 万亿美元，引发了关于其费用与战略价值的争论。尽管受到批评，但该计划取得了前所未有的扩张，已有 18 个国家（包括瑞士、德国和波兰）加入了 F-35 社区。 -洛克希德马丁公司已将每台成本降低至 8700 万美元，但后勤和维持 […]The post 2,000,000,000,000 美元：F-35 战斗机值得吗？首先出现在 19FortyFive 上。
Star-studded stingers: fluorescent sensilla on the scorpion aculeus (Arachnida: Scorpiones)
星光熠熠的毒刺：蝎尾刺上的荧光感器（蛛形纲：蝎子）摘要通过紫外荧光显微镜研究了蝎尾刺。在无荧光的远端尾刺上观察到许多明亮的荧光点，包括尖端区域。这些点被鉴定为尾刺腔锥感器 (ASC)，并与贯穿表皮的荧光管道相连。ASC 早在第二幼虫龄期就存在于两性以及成虫和幼虫中，但在第一幼虫龄期不存在。发现远端尾刺被包裹在厚厚的、无荧光的深色外表皮 (DX) 中，覆盖着下面的薄薄的、荧光的透明外表皮 (HX)。荧光 ASC 记录了 19 个科 97 个属的 183 个物种，涵盖了所有主要的蝎子谱系。尖端区域的 ASC 数量、ASC 管道宽度和尖端区域的深度均与甲壳长度呈正相关和异速生长。一些布希德人和蝎总科
‘Not a warfighter’: Air Force secretary hits back at Musk comments on canceling manned fighters
弗兰克·肯德尔今天表示，五角大楼应该继续购买和升级洛克希德·马丁公司的 F-35，同时强调隐形喷气机制造商需要“更好的性能”。
The SR-72 Mach 6 ‘Son of Blackbird’ Summed Up in 4 Words
真正的游戏规则改变者：SR-72“黑鸟之子”（也称为 SR-72 Darkstar），洛克希德马丁公司传奇的 SR-71 的高超音速继任者，旨在实现 6 马赫的速度。-这个无人平台使用涡轮组合循环 (TBCC) 发动机，从传统涡扇发动机转换为超音速冲压发动机，以实现持续的高超音速飞行。-专为侦察而设计[…]文章《用 4 个词概括 SR-72 马赫 6‘黑鸟之子’》首次出现在 19FortyFive 上。
XFY Pogo: The Strange Navy Fighter That Was Never Going to Work
要点：20 世纪 50 年代，美国海军探索了垂直起降 (VTOL) 战斗机，以应对核战争中可能出现的机场损失。洛克希德的 XFV-1“Salmon”和康维尔的 XFY Pogo 是尾坐式螺旋桨驱动设计，旨在从非航母舰上部署。-虽然 XFY Pogo 实现了几次成功的垂直起降，但两架飞机都遇到了困难 […]XFY Pogo：永远不会奏效的奇怪海军战斗机首次出现在 19FortyFive 上。
Astronaut Armor: Next-Gen AstroRad Vest Shields Against Deadly Solar Radiation
由 StemRad 和洛克希德马丁公司开发的 AstroRad 背心可保护宇航员免受太阳辐射，兼具机动性和安全性。它在国际空间站和阿尔特弥斯一号期间进行了广泛测试，使用高密度聚合物来保护重要器官。国际空间站 (ISS) 国家实验室官方杂志《Upward》最新一期介绍了 AstroRad 背心——一款 [...]
The F-117 Nighthawk Stealth Fighter Was No ‘Fighter’ Afterall
要点：洛克希德 F-117 Nighthawk 是世界上第一架投入使用的隐形飞机，经常被误认为是“隐形战斗机”，尽管它专为精确对地攻击而设计。 -F-117 从 1983 年秘密运行到 1988 年公开亮相，缺乏真正战斗机的雷达、武器和敏捷性。 -虽然一些飞行员推测其具有空对空能力，[…]文章 F-117 夜鹰隐形战斗机毕竟不是“战斗机”首先出现在 19FortyFive 上。
Did Donald Trump Just ‘Cancel’ the F-35 Fighter?
要点：最近有传言称，当选总统唐纳德·特朗普计划取消与洛克希德·马丁公司合作的“1 万亿美元”F-35，据称理由是中国战斗机的进步和载人飞机的效率低下。 -然而，这个故事源自印度新闻媒体并通过社交媒体传播。这似乎是错误的信息。 -洛克希德·马丁公司将这些说法贴上了标签[…]唐纳德·特朗普刚刚“取消”了 F-35 战斗机吗？最先出现在 19FortyFive 上。
Bahrain Ministry of Interior orders 9 Airbus H145 helicopters
法国马里尼亚讷，2024 年 12 月 12 日——空中客车直升机公司已与巴林内政部长谢赫·拉希德·本·阿卜杜拉·阿勒哈利法阁下签署了合同……文章巴林内政部订购 9 架空客 H145 直升机首次出现在 AeroMorning 上。
The F-35 Fighter Looks Like It Might Be in Real Trouble Now
要点：2025 财年国防授权法案 (NDAA) 将美国军方的 F-35 Lightning II 订单从 68 架减少到 58 架，理由是 TR-3 软件/硬件升级存在未解决的问题。-虽然洛克希德马丁公司计划明年完成战斗准备软件，但立法者希望得到研究、维持和成本效益方面的保证。与此同时，埃隆马斯克领导 […]The post F-35 Fighter Looks Like It Might Be in Real Trouble Now appeared first on 19FortyFive.
Lockhead 12-A Electra Junior ZK-LHE
第一架在新西兰民用登记册上运行的同类型飞机是这架洛克希德 12-A Electra Junior ZK-LHE c/n 1262，注册于 2024 年 11 月 8 日，注册人为私人。该机身于 1939 年 3 月 23 日作为洛克希德 C-40A 交付给美国陆军航空队，军用序列号为 38-545。它于 1943 年 1 月被重新指定为 UC-40A。二战后，它以 NC48471 的身份进入美国民用登记册，随后是 N48471、N87P、N299A，然后在 1962 年更名为 N712FM。在经历了大约 8 位民用所有者之后，它被昆士兰州马里巴的 Ray Piggot 买下，并于 1982 年
Defense bill for 2025 would delay F-35 deliveries
今年早些时候，由于关键升级停滞不前，战机在洛克希德马丁公司的德克萨斯工厂堆积如山，主要立法者对 F-35 计划感到失望。
