Aero-News: Quote of the Day (07.11.26)
“没有什么能妨碍我......他们说，‘好吧，你是一个女孩，你不能那样做。’我说，‘你猜怎么着，不管你是什么。如果你想做的话，你仍然可以做到。’”资料来源：已故沃利·芬克的明智之言......我们最喜欢的人，也是航空界真正的传奇人物。我们会想念她的……
NTSB Final Report: Cameron Balloons US C-80
着陆期间，篮子弹起并被拖过地面分析：气球飞行员报告说，他和最近购买气球的乘客正在进行本地飞行。出发前，他向乘客介绍了正确的着陆姿势以及手放低而不是放在立柱上的信息。飞行的起飞和途中阶段并无异常。在最后进近着陆时，飞行员在最终着陆前进行了陡峭进近并演示了地面跟踪机动。
ANN's Daily Aero-Term (07.11.26): Minimum Descent Altitude (MDA)
最低下降高度 (MDA) 最低高度，以高于平均海平面的英尺表示，在最后进近时或在执行标准仪表进近程序（不提供电子下滑道）的环向陆地机动期间授权下降至该高度。
NTSB Final Report: Autogyro Cavalon
一阵风将旋翼机推向右侧，右侧主起落架“重重落下”。分析：旋翼机飞行员报告称，在他进场降落在31号跑道时，报告的风力信息显示有来自左侧的阵风侧风。在最后进场时，旋翼机需要左操纵杆和右方向舵输入以保持与跑道对齐。飞行员在着陆前向空中交通管制塔询问了当前的风况，并被告知风速为 250 度，风速为 13 节，阵风为 20 节。飞行员本打算先用左主起落架着陆，然而一阵风将旋翼机推向右侧，右主起落架轮“重重地落了下来”。
Oman's SalamAir to revive A321neo fleet by early 4Q26
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Japan Biz Aviation begins Embraer operations
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Thailand's Siam Seaplane eyes early 1Q27 launch
据《曼谷邮报》报道，在经历了漫长的监管和环境审批延迟之后，暹罗水上飞机公司（曼谷廊曼）预计将于 2027 年 1 月在泰国开始商业水上水上飞机服务。尽管该运营商自 2024 年以来已获得认证，但迄今为止仅运营陆基包机航班，而水上起降的批准仍有待批准。 Siam Seaplane预计审批流程将于2026年第四季度完成。首席执行官Worakanya...
Fiji Airways ends hotel deal amid cost cuts
据《斐济太阳报》报道，斐济航空（FJ，楠迪）已终止与斐济酒店和旅游协会 (FHTA) 的谅解备忘录，作为成本和商业合作伙伴关系审查的一部分，转而与个别酒店和度假村直接签订协议。该协议于 2023 年签署，为 FHTA 成员提供海外贸易活动和路演的折扣机票。该协会拥有 120 名活跃会员。斐济航空行业执行经理...
India waives aircraft lease tax payments for local carriers
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India's Sparzana Aviation adds first Hawker 800XPi
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Russia's Aviakor-Aviation Plant regains mothballed Tu-154M
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Spain's Volotea sues ITA, EUIPO over trademark infringement
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Canada's Newfoundland & Labrador tweaks air travel subsidies
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