‘VIBRaNT’ Display: ONR, NIWC Pacific Host Virtual Bridge Training Exercise
全球海军研究办公室 (ONR Global) 技术解决方案和太平洋海军信息战中心 (NIWC) 最近举办了一次虚拟导航训练演示，展示了虚拟舰桥和航海训练器 (VIBRaNT)。该活动涉及弗吉尼亚州诺福克大西洋海上训练大队的水兵以及位于圣地亚哥北岛海军航空站码头的西奥多·罗斯福号航空母舰 (CVN 71)，加利福尼亚州。
Latvian company unveils tactical catamaran LNT-27
拉脱维亚船舶设计和建造公司 Latitude Yachts 宣布将建立新的国防业务，并推出了他们的第一个项目：战术双体船 LNT-27。里加港新闻稿 船舶设计和建造公司“Latitude Construction”在里加港以 Latitude Yachts 品牌工作，将成立一家新公司“Latitude Naval ...后拉脱维亚公司推出战术双体船 LNT-27 首次出现在海军新闻上。
XPONENTIAL 2026: Exploring the Future of the Aerospace Industry
我们生活在一个执行的时代。海上、陆地和空中飞行器之间的界限开始变得模糊，人工智能也越来越多地参与其中。有鉴于此，整个生态系统汇聚到一个地方来规划未来：XPONENTIAL。
NTSB Final Report: Seamax Aircraft LTDA Seamax M-22
由于水冲过驾驶舱区域并阻碍视野，在 3 次逆风水上起飞尝试中止后，飞行员尝试顺风起飞 分析：由于水冲过驾驶舱区域并阻碍视野，在 3 次逆风水上起飞尝试中止后，飞行员尝试顺风起飞，以防止水冲过驾驶舱。视频片段显示，在看似正常的起飞运行后，飞机旋转并升空；然而，在最初的爬升过程中，飞机似乎难以上升。当飞机爬升至距水面约 200 英尺时，机翼前后摇动。随后飞行员左转；不久之后，左翼下降，飞机突然以左螺旋下降，直到撞到水面。
飞机停在出发机场西南约 1.4 英里处的一棵大树旁 分析：私人飞行员和两名乘客乘坐实验飞机出发，符合当地私人航班的日间目视飞行规则条件。目击者称，飞机向南起飞，起飞过程看起来很正常，飞机没有任何明显异常。大约15至20分钟后，当地政府接到爆炸报告。到达现场后，急救人员发现飞机正在起火。事故本身没有已知的目击者，也没有找到与事故飞行相关的 ADS-B 数据。飞机停在距出发机场西南约 1.4 英里的一棵大树旁。
NTSB: LaGuardia Surface Alert System Did Not Trigger
调查人员表示，涉事消防车没有应答器，踩踏式无线电传输仍在审查中。
NTSB Investigates ‘Multiple Failures’ in Deadly LaGuardia Runway Collision
联邦调查人员正在调查周日深夜导致拉瓜迪亚机场致命跑道碰撞事故的一系列安全故障。NTSB 调查致命拉瓜迪亚跑道碰撞事故中的“多重故障”的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
NTSB: A multitude of factors likely led to deadly LaGuardia collision
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 于 2026 年 3 月 24 日举行了第二次简报会，提供了更多细节……NTSB 帖子：多种因素可能导致致命的拉瓜迪亚相撞事件首先出现在 AeroTime 上。
NTSB briefing: what we learnt about the Air Canada crash at LaGuardia Airport
加拿大航空快运在纽约拉瓜迪亚机场 (LGA) 发生坠机事故后，国家运输安全委员会 (NTSB)…NTSB 后的简报：我们了解到的有关加拿大航空在拉瓜迪亚机场坠机事件的信息首先出现在 AeroTime 上。
NTSB Says LaGuardia Tower Staffing Normal, But Concerns Remain
调查人员仍在努力回答有关加拿大航空航班撞上消防车当晚空中交通管制角色的关键问题。
NTSB Retrieves Recorders from CRJ900 Crash at LaGuardia Airport
官员报告称，跑道和滑行道 D 上散布着大型碎片场，使回收和清理操作变得复杂。NTSB 检索拉瓜迪亚机场 CRJ900 坠机事件的记录仪首先出现在航空 A2Z 上。
«Высокоточные комплексы» представили электрический мини-погрузчик АНТ 1000Е в Краснодарском крае
该演示是在南高加索联邦区和北高加索联邦区市政电气设备和充电基础设施发展会议期间进行的
NTSB orders probe into close call between Alaska and FedEx jets at Newark
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 已下令对阿拉斯加航空公司和联邦快递之间的“千钧一发”事件进行调查……NTSB 命令对阿拉斯加航空公司和联邦快递在纽瓦克的飞机之间的“千钧一发”事件进行调查，该消息首先出现在 AeroTime 上。
NTSB investigating close call in Newark between Alaska 737 and FedEx 777
NTSB 正在调查周二晚上降落在纽瓦克自由国际机场的阿拉斯加航空 737 和联邦快递 777 之间的“千钧一发”事件。当空中交通管制员明显意识到阿拉斯加 737 不会降落在联邦快递 777 后面时，这些航班已获准降落在相交的跑道上 […]NTSB 调查阿拉斯加 737 和联邦快递 777 之间在纽瓦克的千钧一发事件首先出现在 Flightradar24 博客上。
Spotlight on… BORUNTE: Flexible Industrial Robots for Modern Manufacturing
ORUNTE：BORUNTE 是一家新兴的中国机器人制造商，拥有多种机器人型号，涵盖注塑、焊接等应用，[...]聚焦... BORUNTE：用于现代制造的灵活工业机器人首先出现在 RoboDK 博客上。
NTSB Final Report: Sukhoi SU-26MX
飞行员报告称，他可能在尾轮处于解锁位置的情况下尝试起飞 分析：飞行员报告称，在以约 50 英里/小时的速度滑跑期间，飞机转向跑道中心线左侧。飞行员试图向右修正；然而，飞机继续向左行驶，离开跑道左侧，然后立即升空。随后，左翼撞击地面，导致左翼严重受损。飞行员报告说，他可能在尾轮处于解锁位置时尝试起飞。
An asteroid just exploded above Ohio with the force of 250 tons of TNT
目击者的叙述和从中西部各地拍摄的视频揭示了白天天空中划过的巨大火球的痕迹
短暂停留后，由于电池没电，发动机无法启动，飞行员选择手动支撑发动机 分析：短暂停留后，由于电池没电，发动机无法启动，飞行员选择手动支撑发动机。未持证乘客被指示踩刹车，飞行员成功启动了发动机。然而，当发动机启动时，顶篷无意中关闭，导致耳机掉落。耳机影响发动机油门控制，推动其向前，发动机功率增加。随后，飞机失控地穿过坡道，机上载有乘客，并撞上了航站楼。
