「未定」が広がるのか、それとも見通しを示すのか？～関税政策と企業の開示姿勢～
■摘要在2025年，由于特朗普总统的关税政策的影响，公司的前景，尤其是在高度依赖出口的制造业方面，它变得越来越困难。特别是，对于在2025年2月和2025年3月达到最终财务业绩的公司而言，制定其在2026年2月和2026年3月的表现前景的假设尚不清楚。回顾过去，在不确定性迅速上升的时候，例如大东日本地震（2011）和新冠状病毒（2020年）的传播，尚未披露其绩效前景的公司数量急剧增加。尽管目前（4月17日）（4月17日）尚未确认目前直接基于关税政策的绩效前景的不公开，但在收益公告季节，不仅是单个公司的绩效，而且还存在绩效前景和背景，但更多的关注比通常吸引。 ■目录■尚未披露其2011财年和20
Messerschmitt Me 323 Gigant Photos
我收集了Messerschmitt我323的许多照片。我还包括了一个飞机卸载的小视频。从威基皮亚（Wickipedia）出发：“ Messerschmitt Me 323 Gigant（“ Giant”）是第二次世界大战的德国军事运输飞机。它是ME 321军事滑翔机的强大变体，是战争期间最大的陆基运输飞机。总共制造了213架，有15架是从ME 321中转变的。”在此处或这里下载（4.9 MEGS）
The U.S. Air Force’s F-47 NGAD 6th-Generation Fighter Dilemma
摘要和要点：美国新的第六代战斗机F-47承诺先进的隐身和下一代技术。 - 但前空军部长弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）疑问，如果现在是这架昂贵的飞机的正确时机，认为每平面价格为3亿美元可能会从其他优先事项等其他优先事项中转移至关重要的资源。 - 特朗普[…]美国空军的F-47 NGAD第六代战斗机的困境首先出现在19 fortyfive上。
Southwest Airlines to retrofit whole fleet in 2025
西南航空公司（WN，达拉斯爱情场）将于5月1日开始对其整个车队的内部进行改造，安装高级座位并更改为指定的座位登机手术。技术运营高级副总裁Landon Nitschke在接受Aviation Week的采访中说，该航空公司必须在12月31日之前改造800架飞机，以便准备提供扩展的腿部空间产品。为了完成这项工作，它的目的是在美国各地的各种机库中转换七到十架飞机，包括达拉斯，...
Regional new orders deteriorate; sales still lead inventories
- 新政民主党今天没有重大的新经济新闻，所以让我跟进周三关于生产和销售的帖子。我在制造方面遵循的高频指标是每月由五个区域美联储发布的制造业指数的新订单组成部分。正如我周三写的那样，这些情况已经从收缩中转变为年底相对较大的扩张。在本周的纽约和费城美联储的报告中，情况扭转了。这是他们目前的状态：帝国州https：//www.newyorkfed.org/surve/survey/empire/empiresurvey_overview.html下降-26.3至-14.9 -philly降至-14.9 -14.9至 +8.7 richmond to +4richmond to +4 to +4 to
Purdue Pharma Files New Bankruptcy Plan For $7.4 Billion Opioid Settlement
普渡制药公司提交了新的破产计划，以74亿美元的阿片类药物定居于卡塔贝拉·罗伯茨（Katabella Roberts）通过《时代》（Epoch Times）定下的定位，制药商普渡（Purdue Pharma）于周二提交了一项新的破产计划，这标志着最终确定了拟议的阿片类药物的74亿美元的拟议的阿片类药物的制造商。其他名称 - 第11章的重组计划和相关披露声明与美国南部地区的纽约南部地区破产法院。根据宣布该提案的声明，一家新的公共福利公司“ 100％致力于改善美国人的生活，将在Purdue的兴趣中及其在新的家族中转移到新的家族之后，以前的PURERE。该声明，根据该声明，该声明指出，自2018年底以
Wall Street stocks slide as sell-off in tech shares picks up pace
Tesla陷入沉没，因为投资者从风险更大的持股中转移
Shifting from Co-Teaching to Co-Serving: Transforming Special Education in Inclusive Classrooms
在当今的包容性教室中，有和没有残疾的学生相互学习，特殊教育老师之间的伙伴关系比以往任何时候都重要。但是，这种合作常常在计划中停止：简短的会议，以调整课程计划，修改或适应学习任务并设定目标。虽然有用，但这种方法还不够[…]从共同教学转变为共同服务的帖子：在包容性教室中转变特殊教育首先出现在教育工作者室。
Sperm Transfer Under Behavioral and Morphological Constraints in the Orb-Web Spider Genus Argiope
在Orb-Web蜘蛛属中的行为和形态限制下的精子转移，Argiopeabstractspermsperm转移约束是蜘蛛交配系统中的常见现象，受到行为和形态学因素的影响。非运动，封装的精子细胞必须在短（仅几秒钟）的交配过程中穿过狭窄的男性和雌性管道，而在女性侵略的压力下，这可能包括性自相残杀和生殖器损害。但是，对男性和女性内生殖器形态对精子转移的影响很少。在这项研究中，我们量化了男性在五种属属中转移的精子数量，以直接衡量生殖成功。我们探讨了精子转移与交配持续时间，精子的可用性，性二态性和女性侵略性有关。此外，我们通过检查男性和女性生殖器形态学特征来比较精子转移的种内和间种间变异。最后，我们讨论了
Doge通过RealClearpolitics再次由J. Peder Zane撰写了数学，特朗普总统正在抨击美国。如果幸运的话，它将恢复我们的梦游国家。与FDR相比，Getty Images的照片比FDR在100天内的动作更大，他将我们的Somnambulant注视从双方的闪亮物体中转移到双方都用来分散我们未能应对国家酸痛挑战的挑战。当他唤醒我们解决治理的根本问题时，特朗普甚至设法使数学再次变得伟大。最近几周清楚地表明，我们花了太长时间以错误的方式谈论错误的事情。我们没有看到联邦政府主要是全球最大的业务，每年花费超过6万亿美元，而是将其变成了一个关于唤醒文化和民粹主义的情感主张的辩论社会。双方
“与歇斯底里的言论相反，将数十亿美元的 NIH 拨款从行政臃肿中转移出来意味着将有更多的资金和资源用于合法的科学研究，而不是更少，”白宫发言人 Kush Desai 表示。“这就是你知道他们在撒谎的原因。如果他们说的是实话，那么净收入不会减少 […]The post They're lies first appeared on Angry Bear.
Lapland drives Finland’s air travel growth, but recovery lags behind Nordic neighbours
芬兰机场在 2024 年接待了 1960 万名乘客，增长了 7%，但由于俄罗斯空域关闭对亚洲中转交通的影响，航空旅行仍比 2019 年的水平低 25%。拉普兰机场实现了创纪录的增长，客流量达到 180 万（+19%），这得益于直达国际航线的增加。罗瓦涅米机场以 948,000 名乘客（+29%）领先，接近 […]
The Department of Stanford Efficiency
斯坦福大学正处在十字路口。它曾经是创新和学术卓越的灯塔，但现在却在臃肿的官僚机构的重压下窒息。行政管理已经失控，疏远了学生，让教师感到沮丧，并将资源从大学的真正使命中转移出去。
Minister: Qatar Airways to restore Skopje flights this year
马其顿交通部长亚历山大·尼科洛斯基 (Aleksandar Nikoloski) 表示，卡塔尔航空将在停飞五年后于 2025 年恢复多哈至斯科普里的航班。部长指出，卡塔尔航空计划开通至少一条飞往斯科普里的新航线，这意味着该服务可能包括在另一个城市停留，或将斯科普里定位为飞往另一个欧洲目的地的中转站。过去，卡塔尔航空在该地区运营多条航线，中途停留安排也类似。例如，飞往萨格勒布的航班最初经停布达佩斯，飞往贝尔格莱德的航班经停安卡拉，后来经停索非亚，飞往布加勒斯特的航班也在保加利亚首都停留。随着时间的推移，所有这些航线都升级为直飞服务。卡塔尔航空于 2017 年开通了飞往斯科普里的航班。在 2020
2024 年，阿姆斯特丹史基浦机场服务了 6680 万旅客，比 2023 年增长 8%，其中 4250 万人直接出发或抵达，2430 万人将其用作中转枢纽。根据 ACI 机场行业连通性报告，该机场将荷兰与 301 个目的地连接起来，连通性在欧洲排名第二，全球排名第五。[...]
Toxic Male Technique: Engineered Insects Use Venom Proteins to Combat Disease
研究人员已经开发出一种突破性的生物方法，通过缩短雌性昆虫的寿命来对抗害虫，而雌性昆虫的寿命对于疾病传播至关重要。 “毒性雄性技术”通过基因改造使雄性在交配过程中转移毒液蛋白，从而大大缩短雌性的寿命并降低其传播疟疾和寨卡病毒等疾病的能力。这种方法有望更快、更安全地 [...]
LOT to grow frequencies across most former Yugoslav markets
波兰航空宣布计划在即将到来的夏季（3 月底开始）将其华沙枢纽的服务扩展到前南斯拉夫的几个市场，以加强其在巴尔干地区的影响力。波兰航空在前南斯拉夫的几乎所有目的地都将增加航班频率，波德戈里察和斯科普里除外。萨格勒布仍将是航班频率最高的目的地，每周有 13 趟航班，高于去年夏季的 12 趟。其次是贝尔格莱德，每周有 11 到 12 趟航班，具体取决于月份，因此每月每周将增加 1 到 2 趟航班。卢布尔雅那的航班将根据月份每周增加 10 到 11 趟，高于每周 1 到 3 趟。萨拉热窝的航班将由当地旅游局补贴，每周也将增加 2 到 3 趟，达到每日航班。尽管这家波兰航空公司深受北美和前南斯拉夫市场之
TRIP REPORT: Belgrade - Larnaca - Athens - Belgrade
旅行报告作者：Nemjee大家早上好！当我坐下来写这些的时候，我意识到我有幸写下了 2024 年的最后一份旅行报告！作为一名塞尔维亚人，我不能说这对我们的航空业来说是特别好的一年。我希望 2025 年会更好。然而，随着时间的推移，我开始失去乐观情绪。无论如何，让我们回到正题上。我决定去塞浦路斯度过一个长周末（周三至周一）。当然，我立即查看了塞尔维亚航空，并预订了周三 10.20 从 BEG 出发的航班。对于回程航班，我犹豫不决，因为周一的航班应该由湿租的 A320 之一运营。考虑到当时正值圣诞节前夕，我不想为这次体验支付超过 300 欧元（44,000 塞尔维亚第纳尔）。我查看了爱琴航空，发现
