Russia’s T-14 Armata Tank Is ‘Frozen in Time’
总结和要点：由 Uralvagonzavod 开发的 T-14 Armata 以其无人炮塔和装甲乘员舱彻底背离了苏联坦克学说。 -尽管拥有阿富汗主动防护系统和 1,500 马力发动机等先进功能，该平台到 2026 年仍然是“利基能力”。 -生产成本高昂——从 500 万美元到 9 美元不等 […]俄罗斯 T-14 阿玛塔坦克“被时间冻结”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Концерн «Уралвагонзавод» отправил в войска партию модернизированных БРЭМ-80
这些车辆配备了机械化耦合装置，并具有更高水平的乘员保护
152mm Monster: Russia’s T-95 Main Battle Tank Summed Up Simply in 2 Words
T-95（项目 195）仍然是“俄罗斯从未制造过的最伟大的坦克”。虽然 T-14 阿玛塔目前因 2026 年缺席乌克兰前线而成为头条新闻，但 T-95 率先实现了向乘员舱和无人炮塔的彻底转变。截至 2026 年 2 月，俄罗斯国防部决定部署老式 T-62，同时保留“阿玛塔”坦克，这凸显了俄罗斯工业在将 T-95 时代的创新转化为可大规模生产的现实方面一再失败。后 152 毫米怪物：用两个词简单概括的俄罗斯 T-95 主战坦克首先出现在 19FortyFive 上。
China Flies New Moon Ship and Reusable Rocket
斯蒂芬·克拉克 (Stephen Clark)，Ars Technica 中国航天计划致力于在 2030 年之前将宇航员送上月球，周二晚间进行了新型可重复使用助推器和乘员舱的试飞（美国...
The T-80 Crisis: Why Russia’s Elite Tanks are Failing in Ukraine
要点与总结 – 俄罗斯 T-80 坦克车队在乌克兰遭到重创，有记录的损失超过 1,200 辆。 -坦克的紧凑设计和自动装弹系统虽然外形低调，但由于“盒子里的杰克”效应，对乘员来说是致命的。 -这些装甲故障，加上“格拉西莫夫主义”和现代[...]的崩溃，T-80危机：为什么俄罗斯的精英坦克在乌克兰失败首先出现在19FortyFive上。
‘A Damn Good Time’ — Crew of well-named tank unfazed by frigid winter in Poland
“装甲帕尔默”、“动脉瘤”和“大约 50/50”也在上个月进行了训练。传统上，陆军乘员可以在射击资格认证期间选择自己的坦克名称。“该死的好时光”——名字好听的坦克乘员不受波兰寒冷冬天的影响，这一帖子首先出现在“任务与目的”上。
Arizona Police Helicopter Crashes During Shooting Response
在一次枪击事件中，两名乘员在提供空中支援时丧生。
New Army M1E3 vs. New UK Challenger 3: Which Tank Wins a Fight?
两种西方坦克大修采取了截然不同的路径。挑战者 3 号已经接近终点线，在机动性和载人实弹射击方面都取得了里程碑式的进展，IOC 窗口期定于 2027 年，全面准备就绪的目标期为 2030 年。它的主要转变是配备了北约标准 120 毫米滑膛炮和集成 Trophy 硬杀伤保护的新炮塔。 M1E3 的时间表定义较少，但更加雄心勃勃：为快速升级而重新设计的数字主干、具有三人乘员概念的自动装弹机、将乘员推入车体更深处的生存功能，以及旨在减少燃油负担和特征的混合动力方法。后新军 M1E3 与新英国挑战者 3：哪辆坦克赢得了战斗？首次出现于19FortyFive。
The Army’s New M1E3 Abrams Tank Is Built for a Drone War
总结和要点：2026 年 1 月公布的 M1E3 艾布拉姆斯预原型表明这是一款围绕生存性和适应性进行重新设计的坦克：无人驾驶炮塔、裙边自动装弹机和在车体单元内保护的三人乘员，以及用于提高效率和扩大电力裕度的混合动力组。 - 无人机防御被视为一个分层问题，[...]陆军新型 M1E3 艾布拉姆斯坦克是为无人机战争而建造的帖子首次出现于 19FortyFive。
