US's aircraft mgm't firm Altiora launches co-ow'ip programme
飞机管理专家 Altiora 宣布启动一项以轻型和中型公务机为中心的共同所有权计划。与传统的部分计划不同，所有者保留其飞机和机组人员，而不是使用共享机队。 Altiora 根据会员的日程安排和任务将其与有限数量的共同所有者进行匹配。该计划最初将重点关注轻型和中型喷气机。 “这些是我们成员的典型任务概况和利用率共享的部分......
Japan Turns to GCAP 6th-Gen Fighter Amid Most Advanced Jet in the World Restrictions
日本正在加强其在全球空战计划 (GCAP) 中的作用，为下一代空战做准备。日本在世界上最先进的喷气机限制中转向 GCAP 第六代战斗机首先出现在航空 A2Z 上。
Airborne 08.03.26: OSHKOSH 26 Final #s, NextGen Citation, Tornado Relief
另外：罗谢洛重返 NBAA、航空欺诈、A-10 时代结束、全球商业机队将突破 50,000 又一年，航空业最大聚会的另一个里程碑。随着来自 90 个国家/地区的近 730,000 名参观者前来参观，EAA AirVenture Oshkosh 继续实现显着增长，同时强化其将人们与航空各个角落联系起来的使命。 EAA 董事长兼首席执行官杰克·佩尔顿 (Jack Pelton) 在活动闭幕新闻发布会上发表讲话时强调，出勤记录是该组织更广泛目标的副产品，而不是其主要目标。塞斯纳奖状 CJ3 Gen3 已完成首飞，标志着德事隆航空致力于实现轻型喷气机系列现代化的一个重要里程碑。这次成功的飞行使飞机获得
Rumble Over the Redwoods Returns for Third Annual Airshow
洪堡县航空盛宴将战机、喷气机队和社区焦点带到加州的“失落海岸”。
Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy
波音 757：历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品，几乎在所有可衡量的方面都超出了预期，并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营，757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事，从开发和技术设计到飞行员经验、航空公司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757，尤其是波音 757 200，是一款高性能窄体喷气机，于 1983 年 1 月投入使用，并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo
