岸上关键词检索结果

甲板高级船员的港口运营职业

Port Operations Career for Deck Officers

甲板高级船员的港口运营职业 https://youtu.be/kaQJzSR9yXU?si=1Zbj8M2u5rKh03ZX 对于想要从船到岸但又不想进入传统船舶管理职位的甲板高级船员来说,港口运营是一种实用的岸上职业选择。许多海员可能对航行后成为海事主管、船员经理或 QHSE 专业人员不感兴趣。他们可能希望[...]甲板军官的港口运营后职业生涯首先出现在《商船解码》上。

船舶工程师的港口国控制职业

Port State Control Career for Marine Engineers

船舶工程师的港口国控制职业 https://youtu.be/hXpLZ4SAiLc?si=Pcmp9e5duzdMhXa6 许多船舶工程师都达到了开始考虑稳定的岸上职业的阶段。经过多年的航行、长期的合同、家庭距离和不规律的日常生活,许多军官希望利用他们的海上经验担任受人尊敬的岸上角色。港口国控制,也称为 PSC,可以[...]船舶工程师的后港口国控制职业首先出现在商船解码中。

GMDSS CoC 趋势

GMDSS CoC Trends

GMDSS CoC 2025 年趋势 海事通信与船舶安全、遇险响应、航行警告以及船舶与岸上当局之间的协调直接相关。对于甲板高级船员和合格的航海候选人来说,GMDSS 能力是专业准备的重要组成部分。 2025年的认证记录显示,GMDSS仍然是印度主要航海认证类别之一。它[…]后 GMDSS CoC 趋势首先出现在 Merchant Navy Decoded 上。

海洋工程师的业务发展职业

Business Development Career for Marine Engineers

船舶工程师的业务发展职业 https://youtu.be/reqLkKPgc9M?si=FBfVfudOJ0lUHu8z 许多船舶工程师认为岸上工作仅限于技术总监、海事总监、验船师或船舶管理办公室角色。但除了核心技术工作之外,航运业还有许多其他职业选择。其中一种选择是业务发展。对于海洋工程师来说,这可能是一个强大的岸上职业,他们[…]海洋工程师的后业务发展职业首先出现在《商船解码》上。

IT 公司海员职业生涯

IT Company Career for Seafarers

海员的 IT 公司职业 https://youtu.be/j7tLhv2ns8o?si=jL3p1vrs-2uvFOiE 许多海员希望上岸,但不确定他们的航海经验可以应用到哪里。大多数甲板高级船员和轮机工程师只考虑航运公司、港口、调查工作、培训机构或人员配备办公室。然而,IT 公司和海洋技术公司现在正成为 [...]海员的后 IT 公司职业生涯的强大岸上职业选择,该公司首先出现在《商船解码》上。

海洋工程师的金融科技职业

Fintech Career for Marine Engineers

海洋工程师的金融科技职业 https://youtu.be/cO6QqwOu3es?si=CWeHM-7vvw900BTx 许多海洋工程师都到了开始考虑放弃航海并转向岸上职业的阶段。有些人希望与航运保持联系,而另一些人则希望转向完全不同的行业。对于对计算机、金融、数字产品和解决问题感兴趣的船舶工程师来说,[…]船舶工程师的金融科技后职业生涯首先出现在 Merchant Navy Decoded 上。

CARAT斯里兰卡2026闭幕,加强区域海事伙伴关系

CARAT Sri Lanka 2026 concludes, strengthening maritime partnerships in region

斯里兰卡,亭可马里 — 在斯里兰卡海军 (SLN) 和美国海军进行一系列演习和交流之后,斯里兰卡第六次海上合作准备和训练 (CARAT) 于 2026 年 7 月 31 日在亭可马里结束。此次演习于7月27日开始,旨在加强海上互操作性,加强伙伴关系,促进地区安全合作。训练活动在科伦坡和亭可马里的岸上以及印度洋的海上进行。

3d MLG、韩国盟友将举行联合后勤演习 CJLOTS 26

3d MLG, ROK Allies Set to Execute Combined Logistics Exercise CJLOTS 26

韩国 MUJUK 营——7 月 10 日至 20 日,第 3d 海洋后勤大队的海军陆战队和水手将与韩国盟友和美国联合部队伙伴一起,在浦项 Dogu 海滩举行岸上联合后勤 (CJLOTS) 演习。

一艘 65,000 吨英国航空母舰上的水手连续数月没有可靠的热水。有些人不得不上岸。

Sailors on a 65,000 Ton British Aircraft Carrier Went Months Without Reliable Hot Water. Some Had to Live Ashore.

英国皇家海军的两艘航空母舰耗资数十亿美元,每艘排水量 65,000 吨。在其中一艘船上,水手们在朴茨茅斯度过了数月没有可靠热水的日子——淋浴必须运行很长时间才能变暖,更换部件需要几个月才能到达,船员们住在岸上直到修好。推进问题更为严重。威尔士亲王号于2022年发生故障,伊丽莎白女王于2024年初因螺旋桨轴联轴节退出北约演习,威尔士亲王号在挪威附近再次遭遇故障。英国目前正在讨论是否将一艘航母置于后备状态。