着陆后关键词检索结果

菲律宾航空 DHC-8 Q400 在布桑加跑道超限:视频

Philippine Airlines DHC-8 Q400 suffers runway overrun in Busuanga: video

菲律宾航空公司德哈维兰加拿大 DHC-8 Q400 在暴雨中长时间着陆后跑道超限……文章 菲律宾航空公司 DHC-8 Q400 在布桑加跑道超限:视频最先出现在 AeroTime 上。

评论 - Cessna Caravan 燃油状况杆

Review - Cessna Caravan Fuel Condition Lever

评论 - Cessna Caravan 燃油状况杆作者:Chris Rosenfelt我经常收到的一个问题与 Cessna Caravan 中的燃油状况杆有关。人们主要想知道何时应使用低怠速和高怠速位置。在详细介绍之前,让我们先从基础知识开始。燃油状况杆连接到燃油控制单元 (FCU)。燃油状况杆有 3 个位置:怠速切断、低怠速和高怠速位置。切断位置会切断流向发动机燃油喷嘴的所有燃油。低怠速位置提供 52% Ng 的 RPM。高怠速位置提供 65% Ng 的 RPM。低怠速也称为地面怠速,高怠速也称为飞行怠速。不幸的是,有些 Caravan 运营商正在培训他们的飞行员永远不要将燃油状况杆置于高怠

十四年

Fourteen Years

到月底,我将迎来作为航空公司飞行员的第 14 年。这份职业很有趣。我已经记不清我住过多少间酒店房间……喝过多少杯飞机上的咖啡……在一次不太好的着陆后,我听到过多少“糟糕透顶”的评价。我仍然热爱我的工作。每次飞行前,我都会惊讶地抬头仰望……“我可以驾驶这东西”。话虽如此,但并非全是好事。长期的读者都知道,我花了 10 年时间驾驶支线飞机……其中 8 年半的时间坐在右座位上……无法升级。这个博客曾经是我的主要关注点。随着时间的推移,我更新得越来越少……在过去的一年里,我更新得更多了……但只是通过 TikTok 上的视频。我想说这会改变……但我看不到。我将开设一个 YouTube 频道。它的更新将比

上、下、绕圈

Up, down, go around

飞机:塞斯纳 182 RG 航线:MGY,当地教练:马特天气:阴天,33 度,风速 5 节,110 度今天早上我继续努力满足保险公司的要求。具体来说,我们花了一段时间在航线上。这不是积累飞行时间的最佳方式,但我确实需要更多的练习和熟悉更复杂的飞机。在雾霾和 1500 英尺高的天花板下,这也是必要的。不太理想的天气意味着没有其他人在飞行。由于有非常微弱的风直接吹过跑道,我们能够双向起飞和降落。一架喷气式飞机在飞行大约一半时起飞,但除此之外,机场非常安静。我们确实考虑过飞往 20 英里外的克林顿县机场,但当云层开始从航线上下降约一英里时,我们很快放弃了这个想法并返航。有时能独自一人待在机场真好我早

“一架英国航空公司的飞机在接近希思罗机场时遭到无人机袭击

«Дрон атаковал самолет British Airways» на подходе к аэропорту Хитроу

当地时间周日中午 12 点 50 分左右,这架英国航空 (British Airways) 航班从日内瓦起飞,抵达伦敦机场时遭到袭击,机上载有 132 名乘客和 5 名机组人员。着陆后,飞行员报告称,一个不明物体(据信是一架无人机)击中了空客 A320 的前部。

乘车

Rides

是的,已经有一段时间了。并不是说我没有飞行过,我曾经飞行过,但尽管我飞行的方式让我感到很有趣,但并不是那种能产生有趣故事的方式。我一直在载人飞行。这似乎很奇怪,但我在飞机上做的最令人满意的事情之一就是与那些从未坐过小型飞机的人分享这种体验,更不用说在飞行中控制飞机并体验能够以三维方式控制一千磅金属的独特感觉,而这不需要比将奶油搅拌到咖啡中更多的努力。它总是能引起他们那种自第一次拥抱小狗以来从未有过的无法控制的微笑。看到和听到他们声音中那种完全的喜悦和兴奋,让我对飞行的热爱比任何其他事情都更加强烈。说真的,我挑战你看着那张脸告诉我我在夸大其词!我不会告诉你她的真名——我们要来个小比赛,看看你能否

3D打印是太空探索最重要的工具

3D-печать – важнейший инструмент освоения космоса

二月份,荷兰的电视制作人挑选了一百名申请者,以单程方式争夺飞往火星的权利。如果该项目按计划进行,预计将于 2027 年着陆。在这种情况下,机组人员在着陆后很快就需要永久住房。最近的建筑和家具店将在2.2亿公里之外。火星上唯一可用的建筑材料是沙子。

反向推力如何在飞机上起作用?

How does the reverse thrust works on aircraft?

反推力用于在飞机着陆跑道后减慢速度。我们通过三个部件减慢飞机速度:第一,碳断裂;第二,反推力;第三,通过气动飞行控制器,如扰流板。反推力有两个词,第一个是反向,涡轮方向与反方向相反,您可能已经知道,增加推力以进行制动。让我们近距离观察一下着陆时襟翼的小开口,如上图所示。您可以清楚地看到,当这种襟翼状结构打开时,外部空气会进入涡轮并改变原始空气的方向。现在,这种反推力不会自动打开,我们必须拉动这个-我们必须抬起这个小肝脏,以激活液压,然后反推力从执行器打开。但是,拉出这些杠杆将产生唯一理想的反向,我们必须将推力和杠杆都拉到关闭位置,例如-使用反推力可以轻松减少着陆距离,在飞机重量和环境因素之间变

为什么飞行员只用一个发动机滑行飞机?

Why the pilot taxi the aircraft with only one engine??

如果您正在旅行,那么您会看到一些飞机,例如庞巴迪 q-400、a320、b737。有时只有一个引擎在运行,而另一个引擎在滑行期间关闭,不用担心,引擎没有问题。这种情况有三个主要原因。** 原因 3 = 飞机发动机噪音可能在 80db 到 140db 之间,这会对我们这些在地面上工作的人造成重大影响。如果我们不使用耳机,那么也会导致听力损失。作为乘客,您在飞机内,这就是为什么您不会受到太多噪音的原因。如果我们关闭其中一个引擎,我们可以在很大程度上降低噪音。**原因 2 = 引擎磨损在滑行过程中的引擎磨损很小,但对于某些飞机,在着陆后或滑行期间需要遵循一些程序来关闭引擎。但很多时候维护报告指出,许

安东诺夫 AN-124 发动机故障后在新西伯利亚冲出跑道。

Antonov AN-124 overshoots the runway in Novosibirsk after engine failure.

昨天,即 11 月 13 日星期五,安东诺夫 AN-124 飞机从俄罗斯新西伯利亚起飞后不久发生发动机故障,随后紧急降落。飞机着陆后冲出跑道,导致前起落架断裂。机上所有人员和机组人员均安全。事故详情 - 注册号为 RA-82042 的 AN-124 飞机正在从首尔飞往维也纳的途中。飞机在新西伯利亚停留一夜后,准备从韦纳起飞,完成 VI4066 航班的第二段航程。飞机从新西伯利亚 25 号跑道起飞并开始上升。在距平均海平面约 1800 英尺处,与飞机的所有联系都中断了,应答器和无线电通信系统都失效了。飞机努力减速,并通过一些安全措施冲过了跑道尽头。当飞机撞上跑道时,前起落架卡在了雪地里,机头朝下

陆军宇航员返回地球

Army Astronaut Returns to Earth

美国陆军宇航员杰弗里·N·威廉姆斯上校在哈萨克斯坦着陆后得到俄罗斯搜救人员的协助。威廉姆斯在太空中呆了六个月,是国际号上的首席飞行工程师和美国宇航局科学官员......