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俄罗斯交通运输部正试图免除小型无人机的强制注册

Минтранс России пытается избавить малые беспилотники от обязательной регистрации

俄罗斯联邦交通部已准备好对俄罗斯航空法规 (AC) 进行几项新的修改,其中涉及重量不超过 30 公斤的无人机的使用。交通运输部的修正案提议修改两周前生效的《民法典》中关于重量超过0.25公斤无人机的强制认证和国家登记的规范。

今天,俄罗斯无人机登记法生效

Сегодня в России вступил в силу закон о регистрации беспилотников

2016年3月30日,更新后的俄罗斯联邦航空法规生效。根据修改后的规定,所有起飞重量超过250克(上限为25公斤)的民用无人机均须进行强制认证。

俄罗斯联邦国家杜马有义务登记所有重量超过 0.25 公斤的无人机

Госдума РФ обязала регистрировать все беспилотники весом более 0,25 кг

昨天,国家杜马通过了一项修改俄罗斯联邦航空法关于在俄罗斯联邦领空使用无人机的法律。特别是,该法规定:无人机应当经过国家登记,但最大起飞重量0.25公斤及以下的无人机除外。

我们更安全,但不完美的自动化系统

Our safer, yet imperfect, automated systems

与威廉·兰格威奇(William Langewiesche)关于2009年航空法国第447号航班坠机事故的故事相似,是鲍勃·沃克特(Bob Wachter)对UCSF医疗中心的儿科患者的非致命性过量的说法。这两个故事都不是新的,我没有声称我的微弱见解是新颖的。