飞机起飞关键词检索结果

可能因鸟击导致客机在空中起火

Possible Bird Strike Causes Passenger Plane To Burst into Flames Mid-Air

一架维珍澳大利亚航空的飞机起飞后不久,疑似因鸟击而紧急降落在新西兰,其一个引擎起火。这架飞往墨尔本的航班于周一晚上从皇后镇起飞,后来出现的画面显示波音 737-800 客机起火。

达美航空波音 757 客机载着 NBA 球队犹他爵士队遭遇鸟击后被迫紧急降落

Delta Boeing 757 carrying NBA team Utah Jazz forced to make an emergency landing after bird strike

一架载有 NBA 球队犹他爵士队的达美航空波音 757 客机在从盐湖城机场起飞后不久,因遭遇鸟击而被迫紧急降落。这架波音 757-200 客机注册号为 N651DL,于周二执行从盐湖城国际机场飞往孟菲斯的 DL8944 航班。这架包机载着爵士队参加周三的比赛。飞机从 35 号跑道起飞后不久撞上一群鸟,左侧发动机受损。机组人员在 8000 英尺的高度停止爬升,并在起飞后约 15 分钟返回出发机场安全着陆。今天,一架载有@utahjazz 的达美包机在空中撞上一群鸟,造成损坏。飞机掉头并在@slcairport 紧急降落。 #TakeNote pic.twitter.com/h7IyL5usmL—

联合航空空客 A320 飞机在遭受冰雹袭击后紧急降落在芝加哥

United Airbus A320 Made Emergency Landing In Chicago After Suffering Damage From Hail Strike

飞机挡风玻璃破裂。照片:Alex Lang周一,一架联合航空空客 A320 客机在芝加哥爬升初期遭遇冰雹,挡风玻璃破裂。这架飞机当时正执行联合航空 UA-349 航班,从芝加哥奥黑尔国际机场飞往华盛顿杜勒斯国际机场。然而,在遭遇冰雹后,飞机返回芝加哥。飞机从奥黑尔 22L 跑道起飞后,正处于爬升初期,这时遭遇冰雹。结果,飞机左侧挡风玻璃破裂。截图:Flightradar24.com 机长遭遇挡风玻璃破裂后,机组决定在 15000 英尺左右停止爬升,返回芝加哥紧急降落。机组随后宣布紧急情况(pan-pan),并请求返回芝加哥。飞机起飞约 30 分钟后安全着陆。机上的 Alex Lang 拍下了破

视频:阿富汗公民在起飞后不久从美国空军 C-17 的起落架上坠落

VIDEO: Afghan Citizens fell from the landing gear of a USAF C-17 shortly after takeoff

一架阿帕奇直升机被派往喀布尔机场,将阿富汗人从跑道上救出,当时一架美国空军 C-17 正在滑行。观看:一段视频显示了阿富汗公民在 #Kabul 机场附近的一架飞机上跳下的瞬间,他们抓住一架美国空军飞机,试图在 #Taliban 接管期间逃离该国。#Afghanistan https://t.co/2vc7iuFmgj pic.twitter.com/MdrNlasobn— Al Arabiya English (@AlArabiya_Eng) 2021 年 8 月 16 日 今天早上,数十人在喀布尔机场滑行时试图爬上这架 C-17。据 Aśvaka – آسواکا 新闻社报道,两人在飞机起飞

加拿大航空波音 737 MAX 遭遇飞行中发动机关闭,被迫改道 - Aero World

Air Canada Boeing 737 MAX Suffers Inflight Engine Shutdown, Forced to Divert - Aero World

飞机正在进行定位飞行。图片:Getty Images加拿大航空一架波音 737-8 MAX 在 12 月 22 日的定位飞行中出现发动机问题。这架飞机自今年 2 月起被存放在亚利桑那州的沙漠中。这架波音 737 MAX 注册号为 C-FSNQ,正在执行 AC-2358 航班,从 Pinal Airpark Marana 飞往蒙特利尔,机上有 3 名机组人员。在 39,000 英尺的高度,机组报告左侧发动机液压低压指示。此后不久,在收到燃油不平衡指示后,机组决定关闭左发动机。此后,机组宣布 PAN PAN 并转向图森国际机场。飞机起飞约 80 分钟后安全着陆。

土耳其航空事故:A330 起飞时尾部撞击

Incident with Turkish Airlines: A330 Tail Strike on Takeoff

阅读时间:< 1 分钟 土耳其航空公司的一架空客 A330 飞机在起飞时擦到跑道上的机尾。随后,该飞机返回伊斯坦布尔。这架空客 A330-300 飞机正在执行从伊斯坦布尔机场 (IST) 飞往尼泊尔加德满都特里布万国际机场 (KTM) 的 TK726 航班。这架飞机 (TC-JOG) 在土耳其北部上空盘旋了四个多小时以消耗燃料 […]土耳其航空公司事故:A330 飞机起飞时撞尾首次出现在航空新闻 - 航空之声上。

汉莎航空开通从布里斯托机场飞往法兰克福的航班

Lufthansa launches flights from Bristol Airport to Frankfurt

汉莎航空首班从布里斯托机场飞往法兰克福的航班于今日由汉莎区域航空公司使用 Embraer 190 飞机起飞。这并不是第一次从布里斯托机场飞往法兰克福的航班……汉莎航空开通从布里斯托机场飞往法兰克福的航班一文最先出现在 Fresh Aviation 上。

两支空军的故事:塔斯基吉飞行员如何弥合鸿沟

A Tale of Two Air Forces: How the Tuskegee Airmen bridged the divide

塔斯基吉飞行员不仅是飞行员,他们也是支持人员——天气预报员、通讯专业人员、飞机机械师、护士、行政人员等等。尽管该团队以飞行而闻名,但让飞机起飞需要很多人。

我们现在正式成为一个飞行家庭

We're now officially a flying family

飞机:塞斯纳 172 航线:40I,当地天气:晴朗,69 度,风向 070 度,5 节我已经暗示了一段时间了。当然,在带我们的小女儿飞行之前,我想感觉 100% 地掌握飞行技能。为人父母有一种方式,那就是尽职尽责和责任感。她穿着得体的衣服玛丽埃拉今晚心情很好(和往常一样 - 我们真的很幸运,因为她是个很快乐的宝宝),因为我们帮她换上了合适的第一次飞行服装。吉娜和她向办公室里的每个人打招呼,而我则在飞机起飞前检查。一切准备就绪后,我把她抱到 172 上,把她的汽车座椅扣在飞机后部。不久之后,她就睡着了。系好安全带,酣然入睡吉娜在后排玛丽埃拉旁边系好安全带,我检查了检查单,启动了引擎。显然,小家伙

朋友不让朋友开车

Friends don't Let Friends Drive

我的一个朋友史蒂夫今天要参加商业飞行检查。我想着他,想知道他的情况如何。下午 2 点左右,我接到一个电话。是史蒂夫打来的。史蒂夫问 1455X,“为什么!?!”他打招呼时语气里带着微笑。我希望这是个好消息。然后他说,“猜猜我在飞行检查中做了什么?”我说我希望他能通过。他说,不……他没通过。他正滑行准备与考官一起开始飞行检查,但飞机发生了回火。起初他试图相信这没有发生。但回火仍在继续。他不情愿地停止了飞行。这很好,因为如果他在那种情况下驾驶飞机起飞,他就会失败!史蒂夫打电话给我,看我是否可以去萨利纳斯机场接他,距离里德-希尔维尤只有 40 海里。我很高兴能在周末找个借口做点什么。幸运的是,有飞机

灵活温度。

Flex temperature.

在许多喷气式飞机中,飞行员总是设置弹性温度来计算起飞性能,但波音除外,他们称之为假定或降额温度。许多乘客认为飞行员在起飞时会施加全部功率或推力,但事实并非如此,如果你观察到,起飞后发动机声音会稍微减小,以空客为例。嗯,这是因为弹性温度和爬升功率设置。每次起飞前,飞行员都必须进行起飞计算,将制造商考虑在内,从飞机起飞重量开始,然后进行本地 ATIS 信息分析。现在举一个例子 - 现在,正如你在这里看到的,它简要介绍了空客 a320 的起飞速度 V1、Vr、V2,并且起飞时的弹性温度为 58,所以我们必须选择弹性温度 58,进入性能页面 - 现在 FADEC(全权限数字发动机控制) UNIT)假设

拉美航空空客 A321 起飞仅半小时后就带着一对破裂的挡风玻璃返回。

Latam Airbus A321 returns with pair of cracked windshields just half hour after departure.

本周早些时候,Latam A321 飞机起飞不到一小时就返回圣保罗机场。改道的原因是两块挡风玻璃破裂。事件详情-LA-3304 是一架从圣保罗机场飞往贝伦/Val-de-cans 国际机场的巴西国内航班。这架巴西航空公司 Latham Brazil 的航班原计划飞行时间仅为三个半小时。11 月 17 日,由于技术故障,这架飞机于当地时间 12:44 从圣保罗机场起飞,延误了 39 分钟。根据飞行雷达数据,飞机爬升过程中,由于天气恶劣,飞机不得不偏离航线。在达到 20,000 英尺的高度后,很明显两家航空公司的挡风玻璃都破裂了。因此,机组人员选择返回圣保罗。尽管超重,但燃烧的燃料比到达贝伦时少。

简要介绍起飞速度 v1、Vr、v2。

briefing about take off speeds v1, Vr, v2.

在大多数情况下,如果你看视频或与航空飞行员相关的内容,他们总是会说如果他们即将起飞,就像V1-旋转一样,那实际上意味着什么,那么让我们开始吧。这个v1,Vr,v2三个速度实际上在起飞过程中起着重要作用。无论你坐在双引擎塞斯纳还是b747上,速度定义都是一样的。好的,这是V1的定义 - 超过这个速度,起飞就不能再中止。它实际上意味着如果我们的飞机在起飞前遇到任何麻烦,那么飞行员可以立即停止飞机。在大多数情况下,总是会出现发动机故障和液压低的紧急情况。这里有一个ex-这架easyJet的a320飞机的飞行控制有问题。所以飞行员决定立即停止飞机。在这种情况下,使用反推力是可选的,但使用立即刹车系统也

飞行员在中东 F-16 坠机事故中丧生

Pilot killed in Middle East F-16 crash

11 月 30 日,美国东部时间晚上 11 点左右,一架 F-16 战隼战机在一次非战斗事故中坠毁,一名美国空军飞行员丧生。飞机起飞后不久返回中东基地。坠机事件并非发生在伊拉克或叙利亚。

飞行员在中东 F-16 坠机事故中丧生

Pilot killed in Middle East F-16 crash

美国11 月 30 日晚上 11 点左右,一架 F-16 战斗机在一次非战斗相关事件中坠毁,空军飞行员丧生。美东时间。这架飞机起飞后不久就返回中东基地。坠机事件并未发生在伊拉克或叙利亚。