[…] 文章《Thales 将领导 DECOR 研究项目，测试降低飞行操作对环境影响的解决方案》首次出现在 Thales Aerospace 博客上。
Minimum Reception Altitude (MRA): A Comprehensive Guide
在航空业中，飞行员和空中交通管制员必须了解与飞行操作相关的各种术语和概念，包括最低最低接收高度（MRA）：综合指南首先出现在航空相关帖子，航空先驱和航空事故上。
AMC, AFRL pioneer UAS Traffic Management system at MacDill Air Force Base
空中机动司令部 (AMC) 与空军研究实验室 (AFRL) 信息局合作，开始评估位于佛罗里达州麦克迪尔空军基地的 AFRL 协作低空无人机系统集成工作 (CLUE)、无人机系统交通管理 (UTM) 系统。这次评估标志着一个重要的里程碑，因为麦克迪尔空军基地成为第一个在分配给国防部空中交通管制员的受控空域内使用 UTM 功能的空军部 (DAF) 设施。这确保了无人驾驶飞行器 (UAS) 的安全运行以及载人飞行操作，从而提高了整体运行安全性。DVIDS 链接：https://www.dvidshub.net/news/476065/amc-afrl-pioneer-uas-traffic-mana
传感器的引入使飞行操作更安全、更可靠，并简化了维护。作者：Owen Davies 特约撰稿人庞巴迪是公务机飞机健康监测系统的先驱。飞机健康监测系统 (AHMS)、飞机健康管理、预测性维护、预测和健康管理以及健康和使用监测系统 (HUMS) 是 […]健康监测系统首次出现在《专业飞行员杂志》上。
German Air Force exercise to begin July 8 in Alaska
由德国空军主导的“北极卫士”演习计划于 7 月 8 日开始，主要在太平洋阿拉斯加联合靶场上空进行飞行操作，并计划持续到 7 月 18 日。
Weather briefings and decision-making: Safely navigating weather conditions
天气在航空安全中起着至关重要的作用，影响从飞行前计划到飞行后汇报的每个阶段的飞行操作。在学习如何成为澳大利亚飞行员时，有抱负的飞行员必须彻底了解天气现象并获取可靠的天气信息，以做出明智的决策并降低风险。天气简报和 […]The post 天气简报和决策：安全应对天气条件首先出现在 Learn To Fly Melbourne 上。
Commercial Space Transportation: How FAA Considers Environmental and Airspace Effects
美国政府问责局的发现作为对商业太空运输业监管的一部分，美国联邦航空管理局 (FAA) 评估了发射或再入活动对环境的潜在影响。这些环境审查是《国家环境政策法》所要求的，并在 FAA 颁发商业太空许可证之前进行。FAA 的政策要求这些审查评估 14 个类别，例如噪音、沿海资源和土地使用，以确定对环境的潜在重大影响。为了评估重要性，FAA 可能会进行新的审查或重新评估并使用之前为发射场或其他活动完成的审查。GAO 发现，在 FAA 为当前发射和再入许可证申请准备的 22 份审查中，有 19 份是基于之前对原始许可工作进行的环境审查。FAA 得出的结论是，这些发射和再入活动的潜在环境影响要么低于显著水
NOTAM（飞行任务通知，以前称为飞行员通知）对于安全操作至关重要，因为它们包含机场和空域发生的所有事情的详细信息，这些事情可能会影响飞行操作。文章 NOTAM：破解代码首先出现在 Flightradar24 博客上。
U.S., Philippine Air Force to conduct exercise Cope Thunder for enhanced bilateral cooperation
Cope Thunder - 菲律宾 24-1 演习是太平洋空军赞助的一项演习，计划于 4 月 8 日开始，在菲律宾巴萨空军基地新装修的跑道上进行主要飞行操作，并持续到 4 月 19 日。分区>
What We Learned from Flying a Helicopter on Mars
nasa:ALTALTIngenuity 火星直升机创造了历史——不仅是第一架在另一个世界进行动力控制飞行的飞机——而且还超出了预期，突破了极限，为 NASA 未来对其他世界的空中探索奠定了基础。Ingenuity 是作为一项技术演示而建造的，旨在在 30 天内进行多达五次实验性试飞，它在火星表面进行了近三年的飞行操作。这架直升机在第 72 次飞行中旋翼叶片受损后于 2024 年 1 月 25 日结束了任务。那么，我们从这架小而强大的直升机中学到了什么呢？继续阅读
What We Learned from Flying a Helicopter on Mars
nasa:ALTALTIngenuity 火星直升机创造了历史——不仅是第一架在另一个世界进行动力控制飞行的飞机——而且还超出了预期，突破了极限，为 NASA 未来对其他世界的空中探索奠定了基础。Ingenuity 是作为一项技术演示而建造的，旨在在 30 天内进行多达五次实验性试飞，在火星表面进行了近三年的飞行操作。这架直升机在第 72 次飞行中旋翼叶片受损，于 2024 年 1 月 25 日结束了任务。那么，我们从这架小而强大的直升机中学到了什么？继续阅读
Iranian UAV Creates Safety-of-Flight Risk to IKE Carrier Strike Group in Arabian Gulf
巴林麦纳麦 - 美国海军中央司令部司令布拉德·库珀中将发表声明：“今天，伊朗无人机在德怀特·D·艾森豪威尔号航空母舰 (CVN 69) (IKE) 附近采取了不安全和不专业的行动。 11 月 28 日，国际水域例行飞行操作过程。
The Role Of Weather In Aviation: Why Pilots Need To Be Weather Savvy
天气在航空业中起着至关重要的作用，影响着飞行操作和安全。飞行员需要了解天气情况，以确保乘客和机组人员的安全，以及成功完成飞行。在本文中，我们将探讨航空业天气的基础知识、天气对飞行安全的影响、飞行期间安全飞行的提示……天气在航空业中的作用：飞行员为什么需要了解天气阅读更多»文章天气在航空业中的作用：飞行员为什么需要了解天气首先出现在 Garg Aviation 上。
U.S., international aircraft return to Alaska for Red Flag 23-3
红旗-阿拉斯加 23-3 项目于 8 月 10 日开始，在太平洋联合阿拉斯加靶场综合体上空进行主要飞行操作，直至 8 月 25 日。红旗-阿拉斯加在模拟战斗环境中提供真实的飞机飞行训练。
Unpacking the Benefits of Garmin Avionics Upgrades for Cessna Pilots
如果您是 Cessna 飞行员，您就会明白拥有可靠而坚固的航空电子设备对于提供安全而愉快的飞行体验的重要性。随着多年来技术的进步，现在可以使用 Garmin 产品升级您现有的航空电子系统，这些产品为改善您的飞行操作带来了显著的好处。
Air Force delivers E-4B simulator
空军生命周期管理中心的模拟器部门于 4 月 1 日交付了有史以来第一台高保真全动模拟器，旨在复制 E-4B 飞行操作和空中加油能力。
Air Force delivers E-4B simulator
4 月 1 日，空军生命周期管理中心的模拟器部门交付了首款高保真全运动模拟器，旨在复制 E-4B 飞行操作和空中加油能力。
Vigilant Aerospace Systems 的首席执行官 Kraettli Epperson 参加了 AUVSI 的“使用传感器和其他仪器增强操作”演讲。我们很高兴在下面分享演讲的视频和完整的文字记录。请联系 Vigilant Aerospace 以获取有关我们如何通过传感器、空中交通跟踪和 […] 增强您的飞行操作的更多信息。我们的 AUVSI 网络研讨会演讲“使用传感器和其他仪器增强操作”的精彩内容首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
