В школе техников РВСН состоялся выпуск механиков-водителей для ПГРК «Ярс»
成功通过了期末考试后，军方将获得多轴底盘驾驶员的证书。
ギグワーカーの社会保険適用問題－中国フードデリバリー大手美団の取組み
■摘要：中国最大的食品送货公司Meidan宣布了有关养老金的新措施。这是一项实验性计划，向驾驶员提供退休金保险费补贴。对于那些收入不稳定并且很难入学社会保险的驾驶员来说，这是一个很好的支持。在中国，诸如演出工作和自由职业之类的非规范工作也在上升。超过2亿工人以这种方式工作，大约有8400万人通过智能手机应用程序从事工作，包括食物交付和乘车共享司机。问题在于，其中许多人无法加入社会保险，并且位于安全网之外。在中国，政府，当局和公司正在努力建立结合这些挑战的支持系统。最近，最大的食品送货公司比丹宣布了新的措施。它是一项实验性计划，向在富士省和江苏省南东和南港工作的驾驶员提供退休金保险费补贴。司机本
FT High-Growth Companies Asia-Pacific
2025年亚太地区快速增长的公司排名。包括：菲律宾外观超越呼叫中心，印度的Meesho Taps WhatsApp，延长电动电动电动电池寿命和相机，以使驾驶员的眼睛在公路上
“But officer, I wasn’t driving!”: The problem with self-driving cars and traffic laws
自动驾驶汽车在我们的道路上变得越来越普遍，但交通立法使他们受到检查的速度并不能加速。该研究研究了澳大利亚的“驾驶员困境”，或者如何针对人类驾驶员的道路交通法则，以及该立法如何限制对自动化车辆（AV）的应用，而自动车辆（AVS）可以驱动而无需人类投入。
Scaling Up Reinforcement Learning for Traffic Smoothing: A 100-AV Highway Deployment
通过增强学习的培训扩散模型我们部署了100辆加固学习（RL）控制的汽车，进入高速公路的高速公路交通，以使拥挤并减少每个人的燃油消耗。我们的目标是应对“停下来”的波浪，那些令人沮丧的放缓和速度通常没有明确原因，但导致拥挤和大量的能源浪费。为了培训有效的流动式光滑控制器，我们建立了快速，数据驱动的模拟，该模拟与RL代理相互作用，学习以最大程度地提高能源效率，同时保持吞吐量并安全地围绕人驾驶员进行安全操作。总体而言，一小部分控制的自动驾驶汽车（AV）足以显着提高道路上所有驾驶员的交通流量和燃油效率。此外，训练有素的控制器旨在在大多数现代车辆上部署，以分散的方式运行并依靠标准的雷达传感器。在我们的最新
BYD Unveils Five-Minute Charger As China Leads Solid State EV Battery Revolution
Byd揭开了五分钟的充电器，因为中国领导固态电动汽车电池革命电池和车辆制造商正在小规模测试固态电池，以推动增长，尽管在大规模采用之前仍然存在技术挑战。无论如何，EV电池未来的道路似乎很清楚。使用固体电解质的电池可以通过改善能量密度，安全性，安全性，寿命，范围和充电时间来彻底改变电动汽车，从而缓解驾驶员的“范围焦虑”。在2月24日，梅赛德斯 - 梅赛德斯 - 梅塞德斯 - 奔驰（Mercedes-Benz）开始对美国的固体固体电池进行道路测试，从美国索赔1 000％的KM索赔，并索取了A 25％的股票范围。但是，验证合适的材料仍然是一个挑战，基于硫化物的电解质偏爱电导率，但产生昂贵。其他选项包括
Эксперт оценил потери бизнеса от кражи топлива в автопарках
燃料是公司舰队的主要开支项目之一。说话燃料最多可达到汽车含量成本的90％。同时，一个常见的问题是一个超支，这不仅是技术故障的结果，而且还导致不道德驾驶员的燃料排出。因此，汽车公园的所有者可能会因盗窃燃料而损失40％的利润。
Пять человек пострадали в ДТП под Новосибирском
五个人，其中两个是未成年人，由于在诺瓦西比尔斯克地区的巴拉宾斯基地区发生事故而遭受了痛苦。据3月17日，据该地区交通检查局报道，尼桑·阿维尼尔（Nissan Avenir）汽车的驾驶员在醉酒时搬进了贝洛沃（Belovo）村，驶入了即将来临的车道，并在18岁驾驶员的控制下遇到了VAZ-2115车辆。
South Korean DAPA to Upgrade K2 Tank Periscope Frigate helicopter Transport System
韩国已签署了一项协议，以升级陆军S K2坦克驾驶员的Thermal Im
美国政府问责局 (GAO) 审查了国土安全部 (DHS) 运输安全管理局的新规定，题为“驾驶员的最低标准……
Bringing Kids to the Cockpit is Good for Business
让孩子进入驾驶舱对企业有利航空业长期以来被视为创新和进步的体现。这是一个尖端技术与人类野心相遇的世界，使全球旅行成为可能。然而，近年来，航空公司一直在努力应对各种挑战，包括经济压力和竞争加剧。为了在这种艰难的环境中蓬勃发展，航空公司需要考虑创造性的方法，以脱颖而出并与乘客建立联系。其中一种越来越流行的方法是让孩子在飞行前参观驾驶舱。这种做法不仅在下一代中播下了好奇心的种子，而且还赢得了父母的心，使他们更有可能选择一家为孩子提供难忘体验的航空公司。在不久的过去，允许儿童在登机时进入驾驶舱是一种常见现象。孩子们会受到飞行员和副驾驶员的热烈欢迎，他们会花时间解释控制飞机的各种仪器、按钮和控制杆。这些
Orwell Hits The Highway: Starting This Month Cars In Britain Will Have "Speed Limiters"
奥威尔上路：本月起英国汽车将配备“限速器”汽车基本都配备了 GPS 导航装置，有些甚至还配备了面向驾驶员的摄像头，可以在您开车时监控您，这已经够糟糕的了，但现在英国的一些车辆正在配备“限速器”。据《每日邮报》报道，从 2024 年 7 月 7 日星期日开始，根据一项新的安全法规，欧盟所有新车都必须配备智能速度辅助 (ISA) 系统。虽然这项法律不适用于英国，但在英国销售的大多数车辆仍将配备制造商安装的限速技术。正如《每日邮报》所解释的那样，智能速度辅助 (ISA) 技术可以使用 GPS、卫星导航和限速标志识别摄像头自动限制车辆的速度。如果车辆超速，ISA 会降低发动机功率以符合法律限制。例如，
В Уссурийске в отделении ДОСААФ с начала текущего года было выпущено более 70 военных водителей
那些表示希望获得新专业“C”、“E”和“BC”类驾驶员的人成功通过了道路规则知识的内部理论考试和汽车驾驶实践考试在赛道上。
尽管已经投入了数十亿美元，但让这些汽车统治道路的梦想仍然只是梦想而已。专注于公共交通会更明智。开发无人驾驶汽车一直是人工智能面临的最大考验。今天我们可以说，尽管花费了数百亿美元试图生产出可行的商用汽车，但它还是惨遭失败。此外，美国一家领先的机器人出租车供应商最近退出市场，再加上英国出台了严格的立法，这表明开发商将这一概念货币化的希望比以前更加渺茫。这个想法的未来悬而未决。生产无人驾驶汽车的尝试始于 2000 年代中期，当时美国一家国防研究机构发起了一项挑战，为任何能够制造出能够在沙漠中进行非常有限旅程的汽车的人提供 100 万美元的奖金。这很快变成了各种科技和汽车公司（现在称为 OEM - 原
Исследователи из Пермского Политеха нашли способ научить роботов говорить более эмоционально
如今在人工智能领域，识别情绪和语音情绪变化的问题是相当相关的。特别是，这些技术可用于机器人、人机交互、语音训练，也可用于确定驾驶员的身体状况。
Система ИИ определяет, готовы ли водители взять управление автомобилем на себя
自动驾驶汽车未来可能会普及，但第一批汽车可能需要偶尔的人类控制。新的人工智能系统可以通过观察驾驶员的行为来检查驾驶员当前是否有能力控制车辆。
SimulationCity - мощный инструмент для тестирования автономного вождения
Waymo 在其博客中展示了一款旨在训练人工智能 (AI) Waymo 驾驶员的模拟器。该软件环境称为“SimulationCity”，提供了足够的细节和准确性，可用作算法的测试环境。
Германия дала зеленый свет беспилотным автомобилям на дорогах общего пользования
德国已通过立法，到 2022 年允许自动驾驶车辆在没有驾驶员的情况下在公共道路上行驶，这为企业在该国大规模部署机器人出租车和自动驾驶送货服务打开了大门。
