US's Jet Linx Aviation adjusts charter fleet
据 ch-aviation 研究显示，Jet Linx Aviation (JL，奥马哈埃普利) 于 2024 年 11 月调整了其 Part 135 认证机队，恢复了 Falcon 900EX 和 G450 机型的运营，同时退役了最后一架 Citation Jet 2 飞机和唯一的 Hawker 400XT。经过两年半的停飞后，该公司已将 G450 机型重新引入其 Part 135 机队。N555TF (msn 4080) 是一架 17.4 年机龄的飞机，之前在美国由私人运营。它于 11 月 25 日首次以 Jet Linx 的“JTL”代码投入使用，完成了...
ANN's Daily Aero-Linx (12.15.24)
Aero Linx：Angel Flight East Angel Flight East (AFE) 是一家 501(C)(3) 非营利组织，致力于为需要远离家乡接受治疗的患有疾病的儿童和成人提供免费航空交通服务，从而服务社区。 AFE 服务于美国东北部地区，对于我们无法到达的目的地，我们与其他志愿飞行员组织建立了联系……
ANN's Daily Aero-Linx (12.13.24)
Aero Linx：加州飞行员协会成立于 1949 年，我们是一家全州非营利组织，致力于支持本州的通用航空机场和飞行特权。我们的目标是：1) 发展通用航空 2) 机场/基础设施支持和倡导 3) 建议/专家证词 4) 研究、教育/信息，以及 5) 活动 - 例如我们的年会和全州见面会我们是一家由志愿者服务的全州非营利组织。以会费或捐款形式收取的所有资金都用于处理我们机场面临的许多问题 - 没有人获得报酬。为了继续取得成功，我们需要您的支持。会员费每天不到 10 美分。您的机场和飞行员特权难道不值这么多钱吗？请加入我们，帮助您保护您的机场。
ANN's Daily Aero-Linx (12.14.24)
Aero Linx：F-22 猛禽 F-22 猛禽结合了隐身、超巡航、机动性和集成航空电子设备，再加上改进的可支持性，代表了作战能力的飞跃。猛禽可执行空对空和空对地任务，从而全面实现对 21 世纪空军至关重要的作战概念。F-22 是全球打击特遣部队的重要组成部分，旨在快速、远距离地投射空中优势，并击败试图阻止我国空军、陆军、海军和海军陆战队进入的威胁。任何已知或计划中的战斗机都无法与 F-22 相匹敌。
ANN's Daily Aero-Linx (12.11.24)
Aero Linx：美国空军——低空飞行训练 美国联邦航空管理局负责管理美国领空，负责制定和执行飞机飞行规则以及安全高效地使用空域。充分考虑国防和民用航空的需求。 安全和噪音：美国空军致力于安全，并将低空飞行训练产生的附带噪音降至最低。它制定了众多限制，并调整训练以尽可能减少噪音。
ANN's Daily Aero-Linx (12.12.24)
Aero Linx：Bellanca 冠军俱乐部 Bellanca-Champion 俱乐部欢迎所有机主、飞行员和爱好者。无论您是否是 Bellanca 机主，我们都诚邀您加入我们。俱乐部致力于 Bellanca Cruisair、Cruisemaster、Viking/Super Viking、American Champion Citabria、Decathlon、Scout、Champion 和 AviaBellanca Skyrocket 系列飞机及其发展、历史、保存和维护。
ANN's Daily Aero-Linx (12.10.24)
Aero Linx：欧洲航空培训和教育组织协会 - EATEO EATEO 渴望成为推动最佳航空培训和教育实践的欧洲代言人，并为其成员提供一个共同的论坛，使他们能够为航空安全和其他民航领域做出贡献，在欧洲和国际论坛上捍卫他们的共同利益，并支持他们促进培训活动和确保新业务的努力。
US's Aircraft Services Group adds first Challenger 604
据 ch-aviation 研究显示，飞机服务集团 (Teterboro) 于 11 月扩大了其 Part 135 认证机队，增加了第一架 Challenger 604。N812JD (msn 5327) 于今年 3 月至 8 月期间在 Jet Linx Aviation 的 Part 135 认证下运营。它最后一次以“JTL”代码运行是在 7 月 29 日，当时在海恩尼斯和内布拉斯加州林肯之间飞行，当时注册为 N838LJ。这架飞机加入了飞机服务集团 Part 135 机队中唯一的 Challenger 605。运营商的包机...
ANN's Daily Aero-Linx (12.08.24)
Aero Linx：美国空军——成为一名飞行员在成为飞行员之前，您必须成为空军军官，您可以通过几种方式实现这一目标。从那里，所有飞行员都要接受相同的初始培训，学习飞行所需的一般技能。成功完成培训后，飞行员将被分配到特定的飞机并接受该飞机的专门培训飞机。
ANN's Daily Aero-Linx (12.07.24)
Aero Linx：1-26 协会 协会的目标是培养乐于助人、团结友爱的精神，以及帆船运动中统一设计团体之间的正面竞争机会。这是一个由拥有共同理想的人组成的组织，他们认为航行应该是有趣的，而不是疯狂的——包括飞行员、家人、船员和其他感兴趣的人。每个人都可以成为会员。不需要拥有 1-26 或成为飞行员！我们鼓励您浏览我们的网站并访问我们的新在线社区。
ANN's Daily Aero-Linx (12.05.24)
Aero Linx：加拿大丛林飞机遗产中心 参观加拿大丛林飞机遗产中心。加拿大唯一的此类博物馆。世界级的博物馆将各个年龄段的人与加拿大令人兴奋的丛林飞机和森林保护遗产联系起来。无论您是经验丰富的航空爱好者还是好奇的新手，都准备好被塑造历史进程的空中冒险家的故事所启发。
ANN's Daily Aero-Linx (12.06.24)
Aero Linx：国家空中交通管制员协会 (NATCA) NATCA 成员拥抱新技术，并渴望使用最有效和最现代化的程序。首先，NATCA 的首要任务是安全。因此，工会与我们的成员保持持续沟通，以了解全国范围内实施和使用的空中交通管制设备和程序的功能性和可靠性。
ANN's Daily Aero-Linx (12.04.24)
Aero Linx：战斗机收藏 战斗机收藏成立于二十五年前，旨在运营、维护和修复欧洲最好的老式飞机收藏，这些飞机来自活塞发动机设计和性能的黄金时代。战斗机收藏包括许多独特的飞机，这些飞机是在 20 世纪 30 年代和 40 年代航空业的开创性时期设计和生产的，这些飞机参加了航展并在欧洲和英国的电影和电影作品中担任主角。
ANN's Daily Aero-Linx (12.02.24)
Aero Linx：机载公共安全协会 (APSA) 机载公共安全协会 - APSA - 是一家 501(c)(3) 非营利性教育个人会员组织，成立于 1968 年，旨在支持和鼓励将飞机用于公共安全。从国际到地方，拥有超过 3,000 名会员。APSA 提供网络系统、教育研讨会和产品展示，会员认为这些都非常有价值。
ANN's Daily Aero-Linx (12.03.24)
Aero Linx：科林斯基金会科林斯基金会是一家非盈利教育基金会 (501(c)3)，成立于 1979 年。该基金会的宗旨是保存和展示珍贵的历史文物，并组织和支持“活历史”活动，使美国人能够通过直接参与更多地了解他们的文化遗产。
ANN's Daily Aero-Linx (12.01.24)
Aero Linx：Mercy Flight Southeast, Inc. Mercy Flight Southeast, Inc. 是一家非营利性志愿飞行员组织，致力于“公益飞行”。我们为社区提供各种服务，但主要是在没有商业服务、不切实际或根本负担不起的情况下，我们安排私人飞机免费飞往遥远的医疗机构。
ANN's Daily Aero-Linx (11.29.24)
Aero Linx：国际商务航空委员会 (IBAC) IBAC 促进商务航空的发展，使其行业的所有部门和世界所有地区受益。作为一个非营利性的国际贸易协会，IBAC 自豪地代表商务航空的利益——为行业服务，由行业服务——通过其在国际民用航空组织 (ICAO) 的官方观察员身份、全球宣传和全球公认的自愿安全标准计划：国际商务飞机运营标准 (IS-BAO™) 和国际商务航空处理者标准 (IS-BAH™)。
ANN's Daily Aero-Linx (11.24.24)
Aero Linx：国际航空疲劳和结构完整性委员会 (ICAF) 国际航空疲劳和结构完整性委员会 (ICAF) 成立于 1951 年（名称为“国际航空疲劳委员会”），旨在应对金属飞机结构疲劳问题日益增长的担忧。ICAF 是一个非正式组织，由秘书长和来自 17 个成员国的国家代表组成。2010 年，该名称更改为现在的名称，以澄清委员会的范围多年来不断扩大，现在还包括复合结构损伤形成和增长、结构健康和载荷监测、结构完整性概率建模、腐蚀控制等主题。缩写 ICAF 保留。
