The Earth is at its warmest for 125,000 years, but time remains to prevent total catastrophe
2025 年气候状况报告显示，地球现在的温度比 125,000 年来的任何时候都要热，35 项生命体征中有 22 项处于临界水平。尽管升温超过 1.5°C，科学家强调，紧急行动仍然可以防止最坏的结果。该报告概述了从重新造林到清洁能源和教育等可以减少预计排放量的高影响力解决方案。莎拉·珀金斯-柯克帕特里克教授警告澳大利亚必须迅速采取行动，以避免气候灾难升级并保护社区。
Why GCP’s Two IAM APIs Matter More Than You Think
简介 权限是云中身份和访问管理 (IAM) 的核心构建块。每个主要的云服务提供商都有强大的 IAM 实施，通过授予或拒绝特定权限来控制身份（人类或机器用户）的行为。 Google Cloud (GCP) 也不例外，拥有超过 12,000 个个人权限 [...]
A new kind of airline – coming in 2026
BlueLight 人道主义航空公司是一家开创性的非营利性航空组织，总部位于瑞士日内瓦，专门致力于人道主义使命。与传统承运商不同，BlueLight 的运营没有盈利动机，而是专注于提供紧急援助、疏散伤亡人员以及向危机地区和服务欠缺地区运送人道主义人员。其使命植根于中立、透明和原则 [...]
Boeing takes $4.9bn charge in 3Q against 777X; reports slightly improved quarter YOY
2025 年 10 月 29 日，(c) Leeham 新闻：波音公司在 2025 年第三季度收益报告中对 777X 收取了 49 亿美元的费用。运营亏损：47.8 亿美元，同比 57.6 亿美元；净亏损 53.4 亿美元，同比 61.7 亿美元。现金流量同比增加 11 亿美元，而去年同期为 13.4 亿美元。更多内容即将推出...阅读更多波音公司第三季度向 777X 收取 49 亿美元费用；季度同比略有改善的报告首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Boom Supersonic Suggests Business Jets Could Be in Its Future
AeroXplorer 有幸与 Boom Supersonic 首席试飞员 Tristan“Geppetto”Brandenburg 进行了交谈。在谈话中，他评论了他如何看待 Boom 产品线的未来，以及超音速货运飞机或公务机是否会成为公司的未来。
在 4,500 英尺的巡航飞行期间，发动机在没有任何警告的情况下停止发电 2025 年 10 月 4 日，大约中部夏令时 2130，一架 Lancair 320 飞机 N431M 在印第安纳州休伦附近发生事故时被毁。飞行员受重伤。该飞机是根据《联邦法规》第 14 章第 91 部分的个人航班运营的。飞行员表示，在4500英尺的巡航飞行过程中，发动机在没有任何警告的情况下停止了发电。他试图通过将混合气控制增加到完全浓的位置、调整节气门位置并打开电动燃油泵来恢复发动机功率。
Aero-News: Quote of the Day (10.27.25)
“近年来，公园官员观察到非法无人机活动有所增加，他们将其归因于消费者无人机的价格和可用性不断提高。作为回应，优胜美地扩大了公园入口和主要游客区的标牌，以提醒公众无人机限制。在当前政府关闭期间，有零星的未经授权使用无人机的报告。执法护林员正在对发生的事件做出反应。”资料来源：摘自公园管理局公共事务办公室的一封电子邮件，对国家公园系统中非法无人机活动的增加发表评论。
Airborne 10.27.25: MOSAIC Phase 1, Katana Returns, MOSAIC Town Hall!
另外：奥兰多航空展取消、ATC 人员短缺、CH-47F Block II 支奴干机、可持续 $$ 十多年的努力、法律挫折和社区倡导终于取得了成果，MOSAIC 于 2025 年 10 月 22 日正式成为最终规则。现在整个 GA 机队中约四分之三属于运动航空类别。 10 月 22 日是初步生效日期，其他改革计划于 2026 年 7 月进行。钻石飞机公司正在响应飞行学校、俱乐部和机主的强烈需求，重新启动其 Katana 2 座单引擎活塞飞机的生产线。 Katana 以其在训练环境中的性能、可靠性和价值而闻名。该公司将在其位于奥地利维也纳新城的工厂生产 Katana，而 DA20i 将由 Rota
Airborne 10.27.25: MOSAIC Phase 1, Katana Returns, MOSAIC Town Hall!
另外：奥兰多航空展取消、ATC 人员短缺、CH-47F Block II 支奴干机、可持续 $$ 十多年的努力、法律挫折和社区倡导终于取得了成果，MOSAIC 于 2025 年 10 月 22 日正式成为最终规则。现在整个 GA 机队中约四分之三属于运动航空类别。 10 月 22 日是初步生效日期，其他改革计划于 2026 年 7 月进行。钻石飞机公司正在响应飞行学校、俱乐部和机主的强烈需求，重新启动其 Katana 2 座单引擎活塞飞机的生产线。 Katana 以其在训练环境中的性能、可靠性和价值而闻名。该公司将在其位于奥地利维也纳新城的工厂生产 Katana，而 DA20i 将由 Rota
China Southern authorises Xiamen Airlines' 2026 guarantees
厦门航空（MF，厦门）已获得大股东中国南方航空（CZ，广州）的批准，可在 2026 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期间为其多家子公司提供财务担保。担保金额不超过 63.8 亿元人民币（8.99 亿美元），旨在支持相关实体的业务发展，其中包括： 河北航空：向该全资子公司提供最多 29.5 亿元人民币（4.15 亿美元）的财务担保子公司；厦门航租：最高1.3元...
US’s Samaritan’s Purse introduces first B767-300F
撒玛利亚救援会（NSP，北卡罗来纳州布恩）在一份声明中表示，其首架 B767-300F 投入使用，该公司在格林斯博罗皮埃蒙特三合会国际机场和特拉维夫本古里安之间执行救援航班，为加沙家庭运送物资。这架拥有 19.7 年机龄的飞机 N367SP (msn 33510) 于今年早些时候首次抵达撒玛利亚救援会，据ch-aviation 报道，直接从 AFG Aviation Ireland 购买。它在格林斯伯勒和特拉维夫之间的首次航班于 10 月 25 日至 27 日之间进行，途经...
Airbus Reports Strong 9-Month Performance with 507 Aircraft Deliveries
空中客车公司报告称，第三季度利润和九个月收入均强于预期，今年迄今已交付 507 架飞机。《空中客车公司报告 9 个月表现强劲，交付 507 架飞机》一文首先出现在 AviationSource News 上。
Boeing Reports 4.9B Charge in Q3 Results Amid 777X Delays
波音公布的 2025 年第三季度业绩好坏参半，其中 777X 项目的 49 亿美元税前费用主导了季度业绩。波音报告称，由于 777X 延误，第三季度业绩中的 4.9B 费用首先出现在 AviationSource News 上。
JetBlue Q3 2025: Momentum Builds Toward Profitability
捷蓝航空发布了 2025 年第三季度业绩，显示其在扭亏为盈、恢复盈利的过程中取得了明显进展。《捷蓝航空 2025 年第三季度：实现盈利的势头增强》一文首先出现在 AviationSource News 上。
Electronic Flight Bags are mission-critical devices, but are they secure?
Hexnode 首席执行官 Apu Pavithran 讨论电子飞行包（商业驾驶舱中常用的数字设备）的安全性。后电子飞行包是关键任务设备，但它们安全吗？首先出现在机场技术上。
BEWARE OF THE BRICS in AVIATION
空气幕发布了关于最近#47谈判可能导致印度和巴西与中国和俄罗斯走得更近的影响的警告。毫不奇怪，航空航天贸易记者乔恩·奥斯特罗尔（Jon Ostrower）强调了航空业的后果。 Politico 在其评论中更加尖锐“看似有前途的交易的瓦解[...]
Wizz Air to trial business class seating
新闻快讯低成本航空公司 Wizz Air 计划试用其新的 Wizz Class，这将为那些愿意花更多钱的人提供一些福利。特别是，乘客将能够腾出中间座位，提供更多空间。 Wizz Class 座位将位于前排，还可能包括优先登机等福利。该产品最初将在五条航线上进行试用，这些航线不涉及前南斯拉夫的目的地，而是伦敦、布加勒斯特、华沙、罗马和布达佩斯。然而，如果成功，这个概念将在整个网络上推广。 Wizz Air 首席商务官 Michael Delehant 表示，试验可能会在 12 月初开始。 “我预计不会有一半的飞机被封锁。但随着我们越来越多地面向商务旅客，他们的要求会更高一些”，德勒汉特先生说。随
Video Interview: Jelle Menges, AFI KLM E&M
在本次视频采访中，AFI KLM E&M 战略、创新和沟通主管 Jelle Menges 向 ABN 讲述了该公司的持续扩张……视频采访：AFI KLM E&M 的 Jelle Menges 首先出现在《航空商业新闻》上。
