West Asia crisis likely to shrink MSME margins by 50-100 bps in FY27, says Crisil
收入增长将放缓至 7.5-8.5%,比 2026 财年下降 100 个基点
Vizhinjam Port scales new heights with record throughput, expansion drive
在过去六个月中,该码头的运营能力始终远高于 34,000 TEU 的标准基线容量,经常管理超过 40,000 TEU 的过剩容量。
Primus Partners suggests policy interventions for AI adoption in Indian agriculture
政策报告提出六项政策干预措施,旨在为印度农业人工智能生态系统建立信任、包容性和问责制
CII Southern Region stresses need for second Chennai airport amid uncertainty over Parandur project
Ravichandran 在担任 CII SR 主席后的首次新闻发布会上发表讲话,强调了加强泰米尔纳德邦航空基础设施的重要性。
IMD update: Rainfall 55% below normal; monsoon onset likely on June 4
6月1日,3个州降雨量“大量过剩”,4个州“过剩”,3个州“正常”,占全国地理面积的37%
Mother Dairy unveils India's first naturally degradable milk pouch
首先,该公司将在 6 月 5 日世界环境日起在德里国家首都区销售的牛奶中使用这种新型可降解奶袋
Mumbai-Ahmedabad bullet train: Tunnel breakthrough achieved in Palghar district; 3rd in 5 months
工程师在帕尔加尔区Dahanu taluka的Ambesari村成功完成第三条山岭隧道(MT-07)的开挖
T'gana's share accounts for 60% of total paddy procured across country: CM Revanth Reddy
在 Telangana 形成日揭幕国旗后,他表示政府已采购 636.5 万吨稻谷,并将 1190.3 亿卢比存入农民账户
India Inc's Q4 FY26 earnings were decent but Q1 FY27 could be bumpy: Kotak
券商表示油价上涨给消费行业带来压力,预计 2027 财年利润将强劲复苏
Netradyne, NHEV tie up to deploy AI-driven safety tech across India's e-highways
该集成旨在为长距离行驶的商用电动汽车提供实时车队可视性、预测性风险检测、驾驶员行为洞察和运营监控
Capital goods drive India’s industrial growth with 16% surge in April IIP data
虽然供应链中断、高投入成本和能源价格等全球不利因素继续构成风险,但报告表明这些压力可能是暂时的
India's Q4FY26 GDP growth seen at 7.3%: BoB report
强劲的公用事业和服务活动预计将推动经济增长超过去年。
Srinagar Airport announces partial runway closure from July 2026; full shutdown from October 1
斯利那加机场跑道可能于2026年7月1日至9月30日期间每周一和周二关闭以进行维护
Govt notifies changes in Immigration and Foreigners Rules, 2025
周一通知的新规定将取代之前要求“抵达印度一百八十天后十四天内”进行登记的规定
印度铁路公司还扩大了其现代火车网络,运营 164 趟 Vande Bharat 列车和 68 趟 Amrit Bharat 列车,其中包括 5 月份新增的列车。
India’s exports record strong growth in first two months of FY27
在此消息发布之前,4 月份出口额增长 13.78%,达到 435.6 亿美元,创四年多来最高月度出口额。
India's CPI inflation expected to rise to 4.8% in FY27: 360 ONE Capital
尽管“石油净进口费用已从 2014 财年占 GDP 的 5.5% 下降至 2025 财年的 3.0% 左右,但经济仍面临能源供应长期中断的风险