Shanghai, China: 2024 Business Aviation Destination Guide
上海是中国最大的城市，也是世界上最大的城市之一，该地区有大量国际公司和企业在运营。因此，这座城市已成为商务航空的枢纽，每年都有大量私人飞机和其他商务飞机来访。随着该国于 2023 年重新向外国游客开放，该市有望迎来国际交通的大规模反弹。这里有您需要知道的一切。文章《中国上海：2024 年商务航空目的地指南》首次出现在 Universal® Operational Insight 博客上。
G7 Summit 2024 in Puglia, Italy: Business Aviation Planning Guide
2024 年 G7 峰会：意大利机场拥堵严重 - 规划商务飞机运营所需了解的信息。文章《2024 年意大利普利亚 G7 峰会：商务航空规划指南》首次出现在 Universal® Operational Insight 博客上。
Milan, Italy: 2024 Business Aviation Destination Guide
米兰有两个适合商务航空的机场，而且在停车方面都相对灵活和方便。利纳特机场 (LIML) 距离米兰市中心更近——通常是商务飞机运营商的首选——但马尔彭萨机场 (LIMC) 也适合商务航空，可以容纳更大的宽体飞机。在抵达前与您的第三方提供商合作将有助于确保根据您的运营要求和最终目的地选择最佳机场。文章《意大利米兰：2024 年商务航空目的地指南》首次出现在 Universal® Operational Insight 博客上。
10 Best Single Pilot Jets Available in 2024
您是否想购买私人飞机或商务飞机？在查看选项时，您可能已经注意到许多飞机需要两名机组人员。当然，第二名飞行员会增加您的运营费用。想象一下，如果您可以自由地雇用一名飞行员而不是两名飞行员来满足您的旅行需求，那么节省的费用是多少。更多
London-Stansted (Onboard Pets Passport): Business Aviation Guide
机上宠物可以通过斯坦斯特德机场 (EGSS) 进入英国，这对许多飞往英国的商务飞机运营商来说是个好消息。但是，有一些程序和具体限制需要考虑，因此在旅行前与地勤人员确认所有要求非常重要。文章《伦敦-斯坦斯特德机场（机上宠物护照）：商务航空指南》首先出现在 Universal® Operational Insight 博客上。
San Jose, Costa Rica: 2023 Business Aviation Destination Guide
对于商务飞机运营商来说，安排飞往圣何塞 (SJO/MROC) 的航班并不困难，从监管角度来看也没有什么繁重的工作。随着哥斯达黎加首个通用航空航站楼于 2019 年 12 月开放，商务航空运营商的体验和安全性现在得到了显著提升。提前与您的旅行支持提供商和当地地勤人员合作，了解所有文件和事先许可要求 (PPR) 的前置时间注意事项至关重要。以下是您在运营 MROC 时需要了解的内容：文章《哥斯达黎加圣何塞：2023 年商务航空目的地指南》首次出现在 Universal® Operational Insight 博客上。
Private Jets for Sale: Top 10 Listing Sites
10 个最佳列表网站，可找到待售私人飞机，从小型飞机到大型商务飞机。私人飞机出售：十大列表网站一文首先出现在 KJET 飞机管理上。
Business jet market size to pass $41 billion mark by 2030
一家市场研究和战略咨询公司估计，到2030年，公务机市场规模将达到418.9亿美元。加拿大Emergen Research的最新分析显示，2021年的收入将达到287.3亿美元，预计在预测期内的复合年增长率（CAGR）为4.2％。对可持续航空燃料的需求不断增加，加上对更换旧飞机机队的大量投资，是推动这一市场收入增长的主要因素。研究显示，制造商庞巴迪公司预计2016年至2025年期间将有2000架公务机退役，公务机的平均机龄为17年。如果老旧飞机无法遵守环境规则和许多管理机构为创造更清洁的生态所做的努力，它们也可能会被替换。对可持续公务航空的日益关注也是目前推动市场收入增长的一个关键因素。例如，
LNK FBO Services Receives IS-BAH Stage I Rating
我们很自豪地宣布，6 月 28 日，Duncan Aviation 内布拉斯加州林肯市的 FBO 设施获得了国际商务飞机处理标准 (IS-BAH) 第一阶段认证。 IS-BAH 由国际商务航空委员会 (IBAC) 和美国国家航空运输协会 (NATA) 共同制定，是一套面向商务航空地勤人员的全球行业最佳实践，其核心是安全管理系统 (SMS)。
Aircraft Security: Serious Business
在 9/11 之后的世界，飞机安全不是开玩笑。所以当你前往小型机场、第三世界国家和其他偏僻的地方时，当一架闪亮的商务飞机停在地面上时，如何保证它的安全？阅读更多 →
加拿大通用航空和商务飞机再次可以抄近路飞越美国领空飞往加拿大目的地。美国联邦航空管理局修改了几周前发布的航行通告，该通告规定，未经特殊安全措施，此类飞越属于非法行为。正如我们上周报道的那样，这份航行通告似乎是应美国运输安全管理局的要求发布的，它取消了两国之间长达数十年的协议，该协议允许加拿大飞机在无需安全或海关要求的情况下飞越美国领空。这份航行通告让两国当局和团体措手不及，给私人和商业运营商带来了一些重大麻烦，他们不得不绕道美国边境，否则可能会被美国当局拦截。加拿大业主和飞行员协会主席 Bernard Gervais 表示，这显然是一个错误，但花了两周时间才解决。“随后的 15 天，COPA、
