Cessna 208B Grand Caravan VH-EIY
今天早上，在阿德莫尔的丹尼斯汤普森停机坪上，出现了一架 2004 年的赛斯纳 208B VH-EIY c/n 1050。这架飞机于本周三/周四飞越塔斯曼海，航线为麦夸里港-豪勋爵岛-诺福克岛-奥克兰，今天下午飞往瓦纳卡，大概是皇后镇的运营商之一。它最初是 N40363，后来于 2008 年以 9M-MAR 的身份飞往马来西亚，执行跳伞任务。 2023 年中，它被 Wrightsair 收购，更名为 VH-EIY，运营从南澳大利亚威廉溪出发的旅游航班。
2023 年 2 月 19 日，一名私人飞行员安排在 Birr 机场与飞行教练会面，驾驶一架 Cessna 172 Skyhawk。那天早上，飞行教练早早就到了。他被安排与一名新俱乐部成员一起进行本地飞行。他持有商业执照，但大概是新手……
It’s another British multimillionaire’s solemn farewell tour – how ever will we cope? | Marina Hyde
Pimlico Plumbers 创始人 Charlie Mullins 已经受够了英国的税收，他决心确保我们每个人都知道这一点。观看新的宣传渠道的出现总是很有趣，因此，热烈欢迎目前使用他们辛苦获得的平台宣布即将离开英国的松散千万富翁集体。如果说他们目前有一位无可争议的明星，那就是 Pimlico Plumbers 创始人 Charlie Mullins，他与世界上最年长的男孩乐队成员很像，并且使用了如此多的皮肤填充物，以至于我只能假设他也没有排水棒来解决这个问题。不用说，我总是花大量时间陪他。查理声称自己“经常”被误认为是罗德·斯图尔特，大概是被内奸或街头讽刺作家误认为的。但你可能从英国脱欧
Margaret Sullivan on “Sanewashing” Trump
玛格丽特·沙利文是一位经验丰富的记者，曾担任《纽约时报》的公共编辑（监察员）。她现在有一个博客，她在那里写关于媒体的文章。在这篇文章中，她解释了一种叫做“理智洗白”的现象。这个术语是什么？它是最近发明的，大概是对时事的反应。它指的是 […]
乡村航空的第二架 Beaver 是 ZK-AYT（c/n 138），由位于安大略省唐斯维尤的 DH 加拿大工厂于 1951 年 7 月 27 日制造。它被运往新西兰，由代理商 DH 新西兰有限公司代理，并于 1951 年 12 月 19 日在新普利茅斯的乡村航空有限公司注册。我猜它是在曼格雷组装的，就像我们其他最早的 Beaver ZK-AVL、ZK-AXK 和 ZK-AZB 一样。这是一张漂亮的动作照片，它从铺沙带上起飞，这是它生命的早期，因为起落架到机身整流罩仍然完好无损。我不知道是谁拍了这张照片。在这张在新普利茅斯拍摄的早期彩色照片中，我们可以看到机身欺骗线似乎是深蓝色的，注册字母是荧光
早在新西兰空中铺沙的早期，当时几乎每个操作员都在驾驶 Tiger Moths，人们认识到更强大、更接近任务的飞机会更好。那架飞机就是 Beaver，它于 1947 年 8 月 16 日首次飞行，专为加拿大崎岖的丛林作业而设计。但它们非常昂贵。然而，这并没有阻止一些早期先驱者购买几架。后来，当购买更多 Beaver 时，生产完全与美国军方的飞机捆绑在一起（美国军方最终购买了 1647 架中的 970 架）。第一架在这里注册的 Beaver 是 ZK-AVL（c/n 148），于 1951 年在安大略省唐斯维尤的 DH 加拿大工厂制造。它由 DH 新西兰进口，并于 1951 年 12 月 19 日
Imagine Hitler with Nuclear Bombs; Now Imagine Iran's Mullahs with Nuclear Bombs
伊朗政权正在迅速寻求获得核武器。必须防止这种突破。伊朗已经向恐怖组织——哈马斯、真主党、巴勒斯坦伊斯兰圣战组织和胡塞武装——提供弹道导弹。大概是为了隐藏
PZL Mielec приступила к поставке ВВС Филиппин второй партии вертолетов S-70i «Блэк Хок»
洛克希德·马丁公司子公司波兰公司 PZL Mielec 向菲律宾交付了第一批 S-70i 黑鹰多用途直升机（大概有五架）。
Quicksilver GT 500 ZK-MIC/3 Has Come and Gone
Quicksilver 是一款使用寿命很长的超轻型飞机，也是首批在此注册的超轻型飞机之一，第一架是 1982 年 1 月注册的 ZK-MRW（c/n MAANZ/010），一架 Quicksilver MX。多年来，Quicksilver 从最初的 2 控制轴机器发展到 3 轴控制。然后推出了 2 座 MX II，我们在这里飞行了很多这样的飞机。下一代 Quicksilver 是单座 GT 400 和双座 GT 500 型号，它们出现在 20 世纪 90 年代初。我们这里有几架 GT 400 型号和几架 GT 500 型号，但后者都已出口，最近的一架是 ZK-MIC3：ZK-MIC3（c/n
How to ensure European economic security in a world of interdependence?
如何在相互依存的世界中确保欧洲经济安全？Carlotta BrunettaMon, 05/13/2024 - 10:33五年前，欧洲最大的经济问题是在保持社会凝聚力的同时重振增长和脱碳。他们仍然是。与此同时，新冠疫情导致的供应中断、俄罗斯入侵乌克兰引发的能源危机以及中国的经济胁迫将另一个问题提上了议事日程：经济安全。欧洲如何在维护国际贸易利益的同时维护自身经济安全和合作，包括与中国的合作？欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 在 2023 年 3 月的一次演讲中给出的一个答案是，欧洲需要去风险，而不是脱钩。但具体如何呢？Bruegel 和 CEPR 的研
The Federal Reserve’s Capital Has Now Plummeted to Negative $121 Billion
美联储大概有来自财政部的“隐含担保”，但似乎可以肯定的是，国会从未梦想过美联储会经历现在现实的损失和负资本。
The Nichimo E13A 'Jake' revisited by Michael Thurow ‒ Part 3
Nichimo 1/48 比例（前 Marusan 1/50 比例）“Jake”套件的历史是 2016 年 11 月“Jake a Tale of Two Scales”第 2 部分的主题。现在 Michael Thurow 展示了他对自己旧款套件的令人印象深刻的复活和改进的第三部分也是最后一部分，如上图标题所示。他文章的前 1 部分和第 2 部分分别在这里和这里。然后交给 Michael：重温 Nichimo E13A“Jake”——第 3 部分 Michael Thurow我的“Jake”翻新故事的第三部分描述了模型主要部件的最终组装和完成。在涂漆机身之前，我向 Nick 咨询了关于 E1
New training provider Contrail Aviation opens at Sleap
一家新的培训提供商 Contrail Aviation 在什罗普郡的 Sleap 机场开业。Contrail Aviation 表示，他们将提供多引擎活塞 (MEP)、仪表等级 (IR) 和商业飞行员执照 (CPL) 培训。该公司将在 Sleap 运营，但网上的信息也表明它将利用 Hawarden，大概是为了满足 […] 新培训提供商 Contrail Aviation 在 Sleap 开业 一文首先出现在 Pilot Career News 上。
In Hallowed Halls: Selecting a Jury
我见过的最大的法庭之一。巨大的拱形屋顶。那里应该有八排三排长凳。总共 24 排。每排都坐满了人，甚至有人沿着后墙排成一排。总共，那个房间里大概有 150 人。坐在后面，我认出了其中的 90%，甚至更多。为什么？因为今天是陪审团选拔。
Humphreys trains on mass casualty during exercise
韩国汉弗莱斯营 – 下午 1 点刚过一辆自卸卡车撞上一辆公共汽车，造成人员受伤和死亡 - 大概场景是这样开始的……
今天的照片是来自基督城的 Piper PA28RT-201T Turbo Arrow，ZK-TFD。我从来没有驾驶过 Turbo Arrow，而且我已经很多年 [大概 17 年左右] 没驾驶过任何类型的 Arrow 了。
在经历了 27 个数字的休假后，下个月我将回来当排队员。我不想要排队......我想要备用。为什么？数字。下个月我孩子的春假期间，我获得了一周的假期。通常很棒......但整个疫情正在发生。在我所在的航空公司，一周的假期价值略高于 25 小时。由于备用的计算方式，我可以竞标短期呼叫备用并获得近 85 小时的薪水，同时工作 15 天。这是一些复杂的数学运算。我尝试竞标备用，但我设置了太多限制并且选项不够，因此我得到了排队。不过，我将获得 82 小时的薪水和 20 天的休息时间......还不错。我有 2 次 4 天行程和 1 次 2 天行程。我仍然领先。值得注意的是，我的 2 天行程经过洪都拉斯
Aviation History, A Family Story Through the Italian Army
一个家庭故事 大约 20 年前，我乘飞机从加利福尼亚州伯班克起飞，途中决定顺便看望住在机场附近的祖父母。他们总是很高兴见到我，令我惊讶的是，我们谈话的话题竟然在我脑海中留下了深刻的印象。于是，祖父决定从他参加战争的角度，给我讲他版本的航空史。 故事的障碍 虽然这听起来很有趣，但请记住，还是有几个障碍需要克服。首先，祖父的英语不是很好，英语是他的第二语言，所以只能这样了。他的第一语言是意大利语，偶尔我会听到一些意大利语单词或短语。其次，他年纪较大，大概 90 多岁了，虽然我说不上来具体是什么时候。第三，也是最有趣的，是他没有牙齿。这个故事很有趣，我打断他问他是否愿意再说一遍，中间有很多停顿。一些
