SAF Registry : Civil Aviation Organisation in Global System
国际航空运输协会（IATA）宣布了一份关于全球制度启动民航脱碳组织（CADO）的声明，以监督IATA开发的可持续航空燃料（SAF）注册表，一旦提供。 IATA可持续发展高级副总裁兼首席经济学家玛丽·欧文斯·汤姆森（Marie Owens Thomsen）分享了她的想法：“卡多（Cado）将为即将发射的涡轮增压发射[…]邮政局登记处：全球系统中的民航组织首次出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
Army, Air Force team proves port-opening at exercise Turbo Distribution
，超过150名士兵和飞行员在2025年3月12日至17日在马萨诸塞州韦斯特弗空军储备基地进行全天候的空中港口和货物交易行动，在运动涡轮增压器分布中进行。这项运动弯曲了美国国防部在国防部快速评估飞机运营的能力，该运作量很少，这是一场竞争者，这是一场竞争者，这是一个竞争者，这是一个竞争者，这是一个竞争者，这是一场竞争者，这是一场飞行式飞机，这是一个小型货物，这是一个小型货物，这是一场空中航空公司的竞争者。 天。 美国空军飞行员与62D航空港口中队，第446 APS和第709 Airlift中队 来自美国空军和美国陆军的维持活动在2025年3月15日至31日，在多个地点参加了暴风雨旗，由第34位战
10 Fastest Single-Engine Planes in 2025: Top Speeds, Specs & Expert Reviews
在一般航空中，速度代表了工程和性能创新的巅峰。我们的全面评论是“ 2025年最快的10架单引擎飞机：最高速度，规格和专家评论”，从Mooney，Mooney，Cirrus，Piper和Cessna等行业领导者中挖掘出最先进的模型，展示空气动力学，涡轮增压发动机和高级航空电子产品正在重新定义单引擎性能。无论您是一名经验丰富的飞行员，寻求下一架高速飞机还是渴望探索最新趋势的航空爱好者，本指南都提供详细的规格，专家见解和并排比较，以帮助您浏览不断发展的天空。
Zenair Monno-Z CH-100 UL ZK-RTI
在介绍 ZK-RTI 之前，我们必须先从业余建造的 Zenair CH-100 Mono-Z ZK-FSH1 c/n AACA/609 开始，它由基督城的 Neville Read 和 Hans Nagelkerke 建造，注册日期为 1989 年 2 月 16 日。1991 年 8 月 3 日，ZK-FSH 在基督城，来自 Bob Kerr 我们在上图中看到它，当时它正在 1993 年 2 月 19 日的朗伊奥拉飞行中。下面是它正在 1997 年 2 月 7 日的阿什伯顿飞行中。请注意，在注册字母之间插入了一个小写字母“I”。还请注意前机身上的劳斯莱斯徽章ZK-FSH 于 1999 年 5
This 1980 Cessna P210N Is a Cross-Country-Optimized ‘AircraftForSale’ Top Pick
速度已经很快的塞斯纳 210 通过增压和涡轮增压获得了更快的速度。文章《这款 1980 年塞斯纳 P210N 是跨国优化的“待售飞机”首选》首次出现在《飞行杂志》上。
Top Features and Performance of the SR 22 Cirrus Aircraft
SR 22 Cirrus 飞机的顶级特点和性能是什么让 SR 22 Cirrus 飞机脱颖而出？本文详细介绍了其主要功能、性能统计数据和创新技术。关键要点西锐 SR22 自 2000 年获得认证以来，已经发生了重大变化，推出了多项关键创新，例如 2003 年的 Avidyne Entegra 玻璃驾驶舱和 2006 年的涡轮增压 SR22 Turbo，这些创新为通用航空树立了新标准。SR22 的主要规格包括 310 马力的 Continental IO-550-N 活塞发动机、519 千克的有效载荷以及先进的安全功能，例如西锐机身降落伞系统 (CAPS)，该系统已启动 126 次，成功部署 1
科学家如何在创纪录的时间内开发出冠状病毒疫苗？《纽约时报》科学记者卡尔·齐默 (Carl Zimmer) 是我们的冠状病毒疫苗竞赛指南——从起跑线到几支队伍冲向终点线。了解科学如何为参赛者提供涡轮增压，从而挽救数亿人的生命。本集中的信息截至 2020 年 12 月 11 日发布时准确无误。寻找最新的疫苗信息？查看我们网站 sciencepodcastforkids.com 上的博客上 CDC、WHO 和约翰霍普金斯大学的链接。在我们为 Tumble 赞助人提供的特别奖励采访剧集中，与卡尔·齐默一起了解有关冠状病毒疫苗的更多信息。今天在 Patreon 上承诺每月只需 1 美元，即可访问我们所有
Rafael vs eurofighter typhoon.
拉斐尔和欧洲台风战斗机都是先进的战斗机。两架飞机的尺寸、功率和性能几乎相同。这让我们不禁要问，哪架才是最好的？让我们来一探究竟：1.规格-欧洲台风战斗机于 2003 年首次推出。到目前为止，欧洲台风战斗机已制造了约 584 架，每架成本为 1.17 亿美元。该飞机有单座和双座两种型号。战斗机空重为 24251 磅，最大起飞重量为 51809 磅，飞机由两台欧洲喷气发动机驱动，燃烧涡扇发动机，总推力约为 40000 磅。在这些发动机的帮助下，飞机的最高速度可达每小时 1550 英里，航程为 2350 英里，可在半径 863 英里的范围内作战。飞机的爬升速度为每秒 1043 英尺，最大高度可达 6
