Guardians Launch GPS III Satellite Into Orbit
空间系统司令部和作战部队司令部在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队站成功发射 GPS III-9 太空飞行器 09，标志着在增强全球定位能力方面迈出了关键一步。
IIT Madras and Daimler to develop universal driver rating system
该倡议旨在创建一个数字公共基础设施，使驾驶评估、保险评估和背景验证能够在全国范围内采用
Border Security Type I and Type II Errors
看待 ICE 加强美国边境安全执法政策的一种方式是，将其视为关于决策错误成本的辩论。明确的目标是消灭最恶劣的罪犯中的最恶劣的人。很少有人会不同意这个目标。然而，在这张天罗地网中，没有犯罪背景的移民也被拘留。政府可能认为这只是一个很小的成本，而抗议者则认为这是一个不可接受的后果。下图来自《金融时报》，显示了政策变化导致了多少刑事和非刑事被拘留者。您在这场辩论中的立场可能取决于您是否认为再拘留约 6,000 名罪犯的好处是否超过拘留约 25,000 名没有犯罪背景的罪犯的成本。理性的人可能会对什么是可以接受的存在分歧，但很少有人指出他们认为可以接受的价值观。（我知道对于什么是可接受的拘留策略也存在
50-year-old NASA jet crashes in flames on Texas runway — taking it out of the Artemis II mission
新镜头显示，美国国家航空航天局 (NASA) 的一架 WB-57 研究喷气式飞机在休斯敦附近紧急降落时滑过跑道，喷出火焰和烟雾。这架经验丰富的飞机将在阿耳忒弥斯二号任务中扮演一个小角色。
What’s the Difference Between MIL-DTL-38999 Series III and MIL-DTL-83723 for Aerospace Projects?
MIL-DTL-38999 和 MIL-DTL-83723 是两种广泛使用的航空航天连接器，设计用于恶劣环境。虽然两者都符合军事资格标准，但它们在抗振性、外壳结构、密封和应用配合方面有所不同。通过了解和比较这些差异，工程师可以根据性能、重量和集成风险选择合适的航空航天电连接器。哪个航空航天帖子航空航天项目的 MIL-DTL-38999 系列 III 和 MIL-DTL-83723 有什么区别？首先出现在 Air Electro Inc. 的 The Connector Corner 上。
As Space Force wraps up GPS III launches, lawmakers push for more anti-jam capability
与此同时，众议院和参议院拨款者正在大力推动改进 GPS 星座和新的、有弹性的替代方案的需求。
The U.S. Air Force’s YF-23 Black Widow II Stealth Fighter Mistake Still Stings Hard
摘要和要点：诺斯罗普 YF-23“黑寡妇 II”经常被认为是与洛克希德 F-22 先进战术战斗机 (ATF) 竞争中的失败者，但专家认为它提供了一种更优越的（尽管不同）未来空战愿景。 -YF-23 优先考虑极端隐形和超级巡航速度，而不是 F-22 的敏捷性和推力矢量，[…]美国空军的 YF-23 黑寡妇 II 隐形战斗机错误仍然刺痛的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Scientist - IV and Scientist - III
在金砖四国 - DNA 指纹识别和诊断中心。海得拉巴 DNA 指纹图谱和诊断中心 (CDFD) 是一家生物技术研究所……
Northrop Grumman Boosters to Power First Crewed SLS Artemis II Mission
航空新闻 – 诺斯罗普·格鲁曼公司的五段固体火箭助推器将从肯尼迪航天中心发射 NASA 的首次载人航天发射系统任务 Artemis II...
Airborne-NextGen 01.27.26: Cavorite X7, Vertical Air Taxi In NYC, Artemis II
另外：美国联邦航空局 (FAA) 无铅航空汽油机、星际战斗机 STARLAUNCH 1、新太空部队、蓝色起源 TeraWave Horizon 飞机的计划草案一直在设计和建造名为 Cavorite X7 的全尺寸混合电动垂直起降 (VTOL) 飞机，并表示垂直升力风扇已得到改进。该飞机共有 12 个垂直升力风扇：每个机翼 5 个，每个鸭翼 1 个。用两个机翼大小的风扇替换四个较小的鸭式风扇，使所有 12 个单元实现标准化，从而提高制造效率、提高性能并简化维护。总部位于英国布里斯托尔的 eVTOL 空中出租车飞机开发商 Vertical Aerospace 在纽约市启动了其美国之旅。该公司将
This 1973 Piper PA-28R-200 Arrow II Is a Stable ‘AircraftForSale’ Top Pick
四十年的单一所有者维护和玻璃面板升级使传奇的伸缩器成为罕见的发现。
4 проблемы аудита ИБ на объектах КИИ, которые решает CheckU
关键信息基础设施（CII）对象的信息安全自审核通常类似于耐力测试：检查可能需要长达六个月的时间，大部分工作都是手动完成的，纸面上的结果与实际的保护状态相去甚远。即使批准的法规也无济于事，因为事实上，即使在同一家公司内，审计师也经常使用不同的方法进行验证，这进一步增加了评估的差异。我们将告诉您 CheckU（一种用于自我监控信息安全 (IS) 要求合规性的软件解决方案）如何减少团队的工作量、统一不同的流程并帮助解决审计 CII 对象的其他问题。 CheckU的工作原理：集中控制和运行自主 该解决方案由中央安全局网络安全中心开发，基于18年对CII对象、个人数据处理系统（PD）信息安全审计的经验、
Upcoming Artemis II space mission has multiple Yuma Proving Ground connections
美国国家航空航天局 (NASA) 宣布，阿耳忒弥斯二号 (Artemis II) 的首次载人飞行任务将在一次适当的机会后绕月飞行。
EDCOM II proposes education spending of at least 5.5% of GDP
第二国会教育委员会 (EDCOM II) 正在推动一项 10 年教育发展计划，该计划将到 2035 年将最低教育支出设定为国内生产总值 (GDP) 的 5.5%。 EDCOM II 在其最终报告中表示，政府需要维持教育支出超出当前预算趋势的上升轨迹。根据 [...]
美国空军的 F-15EX Eagle II 旨在弥补第四代和第五代能力之间的差距，其最高速度为 2.5 马赫（比 F-35 和 F-22 都快），并且能够发射未来的高超音速武器。虽然缺乏隐身性，但它配备了先进显示核心处理器 II，每秒可进行 870 亿次运算，并可装载多达 12 枚导弹，其中包括用于跟踪移动目标的新型 Stormbreaker 炸弹。 忘记 F-35：每秒 870 亿次运算，F-15EX Eagle II 是一台真正的飞行超级计算机首次出现在 19FortyFive 上。
Forget the Trump-Class: The Flight III Arleigh Burke-Class Destroyer Is the Navy’s Real ‘Battleship’
总结和要点：Arleigh Burke Flight III 驱逐舰通过将经过验证的船体与新一代传感器和战斗系统的飞跃相结合而取得成功。虽然特朗普级战列舰可能成为所有头条新闻，但阿利·伯克号可能才是海军现在需要的真正主力。 -AN/SPY-6(V)1 AESA 雷达可提供显着更高的灵敏度和更好的复杂跟踪能力……忘记特朗普级：Flight III 阿利·伯克级驱逐舰是海军真正的“战舰”，首次出现在 19FortyFive 上。
Forget the F-35: At 87 Billion Operations Per Second, the F-15EX Eagle II Is a Flying Supercomputer
总结和要点： 波音 F-15EX 旨在弥补第四代和第五代战斗机之间的差距，最高速度可达 2.5 马赫，比 F-35 和 F-22 都快。 -配备先进显示核心处理器 II，每秒可进行 870 亿次运算，这款“飞行计算机”专为发射未来的高超音速而设计……忘记 F-35：每秒 870 亿次运算的 F-15EX Eagle II 是一台飞行超级计算机，首次出现在 19FortyFive 上。
