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制造困难是避免自满的关键 |尼克·库马拉索斯#AvoidingComplacency

FABRICATING HARDSHIP THE KEY TO AVOIDING COMPLACENCY | Nick Koumalatsos #AvoidingComplacency

订阅:http://bit.ly/NickKoumalatsossub #shorts #FabricatingHardship #EmbracingDiscomfort #ChallengeYourself 提供“制造困难是避免自满的关键”的帖子 |尼克·库马拉索斯#AvoidingCompplacency 首先出现在《特种部队新闻》上。

Avianca Cargo 向哥伦比亚地震灾区又运送了 60 吨援助物资

Avianca Cargo delivers 60 more tons of aid to earthquake-hit Colombia

8 月 14 日,阿维安卡货运公司 (Avianca Cargo) 又从迈阿密向哥伦比亚卡利运送了 60 吨人道主义援助物资……Avianca Cargo 向哥伦比亚地震灾区又运送了 60 吨援助物资的帖子首先出现在 AeroTime 上。

Avolon 和 Akasa Air 同意出售和回租七架波音 737-8200 飞机

Avolon and Akasa Air agree sale and leaseback of seven Boeing 737-8200 aircraft

2026 年 8 月 14 日,租赁巨头 Avolon 宣布出售和回租多达 7 架波音 737-8200…Avolon 和 Akasa Air 同意出售和回租 7 架波音 737-8200 飞机的消息首先出现在 AeroTime 上。

Pacific States Aviation 通过 Tecnam P2006T MkII 扩大训练机队

Pacific States Aviation expands training fleet with Tecnam P2006T MkII

AvTalk 第 383 集:固特异飞艇首席飞行员迈克尔·道尔蒂

AvTalk Episode 383: Goodyear Blimp Chief Pilot Michael Dougherty

在本期 AvTalk 节目中,固特异飞艇首席飞行员 Michael Dougherty 与我们一起了解更多有关他在航空业中的独特角色的信息。同样在本周的节目中,德国调查人员继续寻找无人机如何登上莱比锡机场坡道的答案。联邦快递在 […]AvTalk 后第 383 集:固特异飞艇首席飞行员迈克尔·多尔蒂 (Michael Dougherty) 首次出现在 Flightradar24 博客上。

West Star Aviation 任命 Bryan Dunn 为湾流业务发展总监

West Star Aviation appoints Bryan Dunn as Director, Gulfstream Business Development

新闻稿 West Star Aviation 很高兴地宣布任命 Bryan Dunn 为湾流业务开发总监。...

Duncan Aviation 客户对 Gogo 的卫星伽利略系统感到满意

Duncan Aviation customers pleased with Gogo’s Satellite-based Galileo system

新闻稿 在过去的几年里,Duncan Aviation 的客户一直在接受几乎覆盖全球的机上服务……

Universal Avionics 通过巴西认证扩大了 InSight Flight Deck 的覆盖范围

Universal Avionics expands InSight Flight Deck reach with Brazilian Certification

新闻稿 ANAC 验证建立在现有的 FAA、TCCA 和 EASA STC 批准的基础上,进一步简化了运营商的安装途径……

恩斯特龙直升机 (Enstrom Helicopter) 向 Safomar Aviation 交付新型 480B,加强非洲的长期合作伙伴关系

Enstrom Helicopter delivers new 480B to Safomar Aviation, strengthening longstanding African partnership

新闻稿 Enstrom Helicopter Corporation 已向其长期授权经销商 Safomar Aviation 交付了一架新型 480B 涡轮直升机......

第三代 FBO Lane Aviation 加入 Avfuel 网络

Third-Generation FBO Lane Aviation joins the Avfuel Network

合作伙伴关系将两家拥有 140 多年经验的家族企业联合起来 新闻稿 美国最受尊敬的企业之一......

Avalon 与马来西亚物流巨头达成货运协议

Avalon lands freight deal with Malaysian logistics giant

通过此次战略合作,亚航旗下的 Teleport 将在阿瓦隆建立一个电子商务中心,其中包括专门的空运业务,处理来自 Shein 和 Temu 等在线市场的中国商品。此前,阿瓦隆新货运中心于去年开业。

捷克 Atmospherica Aviation 订购 1 架 Praetor 600E

Czechia's Atmospherica Aviation orders 1 Praetor 600E

Atmospherica Aviation(AAN,布拉格瓦茨拉夫·哈维尔)已向巴西航空工业公司订购一架 Praetor 600E 公务机。责任经理 Alice Horváth-Muška 在 2026 年初接受 ch-aviation 独家采访时概述,此举符合扩大公司 Praetor 机队的计划。 Atmospherica Aviation 在一份声明中表示,这架计划于 2029 年交付的新飞机将扩大远程任务能力。该公司目前在... 的 AOC 下运营着两架旧版 Praetor 600。

南非 CFS Aviation 将基地迁至约翰内斯堡

South Africa's CFS Aviation moves base to JNB

南非 CFS 航空集团宣布已完成将主要运营基地从约翰内斯堡 Lanseria 迁至约翰内斯堡 O.R.坦博将后者作为其总部和主要运营中心,作为其增长战略的一部分。此举利用 Fireblade Aviation(OPM,约翰内斯堡或坦博)的设施,为 CFS 提供了扩展的基础设施、连通性和改进的设施,包括海关、移民、休息室和额外的机库容量。飞机...

Joby Aviation 将以 5 亿美元的国防交易收购 Resonant Sciences

Joby Aviation to acquire Resonant Sciences in $500 million defense deal

Joby Aviation 于 2026 年 8 月 11 日宣布,已达成收购 Resonant 的最终协议……Joby Aviation 以 5 亿美元的国防交易收购 Resonant Sciences 的消息首先出现在 AeroTime 上。

Archer Aviation 收购波音公司的 Wisk 空中出租车和无人机技术部门

Archer Aviation Acquires Boeing’s Wisk Air-Taxi and Drone Tech Units

Archer Aviation 将收购波音旗下的 eVTOL Wisk Aero、Insitu 和 SkyGrid 子公司,这家美国制造商将成为 Archer 最大的外部股东。Archer Aviation 收购波音 Wisk Air-Taxi 和无人机技术部门的文章首先出现在 AviationSource News 上。

LEAV Aviation 推出首条科隆至阿勒颇直飞航班

LEAV Aviation launches first direct Cologne–Aleppo flights

德国航空公司 LEAV Aviation 将于 8 月 17 日在科隆波恩机场和阿勒颇之间推出新的直飞航班,在两个城市之间建立首个直飞航班。该航线每周一、周六运营两班,使用空客 A320-200 飞机,飞行时间约 4 小时。从阿勒颇出发的返程服务 [...]

这架 2012 年 Aviat A-1C-200 Husky 是杂志精选的“AircraftForSale”首选

This 2012 Aviat A-1C-200 Husky Is a Magazine-Featured ‘AircraftForSale’ Top Pick

25 周年纪念版拖尾机提供卓越的短场能力和坚固耐用的实用性。

NTSB Prelim:Tag Aviation PTY LTD 钛合金探索者

NTSB Prelim: Tag Aviation PTY LTD Titanium Explorer

(目击者)称旋翼机速度很低,发动机“挣扎”。然后,发动机停止运转,旋翼机从树林中坠落。 2026 年 7 月 13 日,大约山地白天时间 800 分左右,Tag Aviation Pty Ltd 的钛合金探索者旋翼机 N665TE 在科罗拉多州拉克斯珀附近发生事故时严重受损。事故发生五天后,飞行员在医院去世。该旋翼机是根据联邦法规第 14 章第 91 部分作为个人飞行进行运营的。据飞行员的一位朋友透露,事故发生4天前,飞行员驾驶旋翼机从科罗拉多州佩顿梅多莱克机场(FLY)飞往科罗拉多州中部科罗拉多机场(AEJ)布埃纳维斯塔。在这四天的时间里,飞行员和他的朋友驾驶各自的旋翼机在布埃纳维斯塔地区飞