Flydubai registers Zagreb growth
新闻FlashflyDubai在2024年在其Zagreb服务中增加了20.000多名乘客，同比增长了33％。该航空公司于2024年在这条路线上欢迎83.475名旅行者，高至20.720旅客。增长与这两个城市之间的34.580个席位相对应。它在十二个月期间的平均机舱负载因子为71.7％，在2023年的76％略微下降。
Air Montenegro registers strong passenger growth
新闻Flashair Montenegro在今年的前两个月总共处理了47.894名乘客。该航空公司的数字在1月份的数字增长了29％，达到24.245，在2月至23.649的数字增长了50％。 Montenegrin Flag Carrier的平均机舱负载因子也增加了，2月份的73％，比去年同月的43％上升了30分。 “这一结果是为提高乘客人数的努力而付出的结果，在空中交通减少时期促进了进一步的增长。该航空公司在一份声明中说，结果表明黑山国家航空公司的增长趋势稳定而积极的趋势。
When Does a Predictor Know Its Own Loss?
给出了一个预测因子和损失函数，我们可以如何预测预测因子在输入上产生的损失？这是损失预测的问题，这是一个与预测变量的不确定性估计相关的关键计算任务。在分类环境中，预测变量通常会预测标签上的分布，因此对预测分布的熵给出了其将造成的损失的估计。我们应该相信这个估计吗？换句话说，预测变量什么时候知道它知道的以及它不知道的知识？在这项工作中，我们研究理论……
EX-YU flag carriers handle 6.78 million passengers
剩下的三个前南斯拉夫的旗手 - 塞尔维亚航空，克罗地亚航空公司和海蒙尼格罗航空公司（Air Montenegro）在2024年总共处理了总共678万乘客，高于前一年的640万。塞尔维亚航空仍然是三个中最大的，欢迎其飞机上的444万客户。上一年，其乘客流量增长了6％，而运营的航班数量为47.022，提高了4％。尽管尚未披露的平均乘客负载因子，但根据一年中的可用座椅容量，据估计它在78％至80％之间。 2023年，塞尔维亚空气已经超过了其前载客人数，其2024年数字比流行前水平增加了58％。今年，塞尔维亚航空的目标是将其乘客数量增加6％至470万。但是，这一数字仍比2019年流行前的数字下降了15
Momentum Leaves Other Equity Factors In The Dust So Far In 2025
基于一组ETF代理到周五的闭幕式（2月14日），动量因素是迄今为止的比赛。在去年进行了强劲的比赛之后，动量在2025年以相对和绝对的方式咆哮。 iShares MSCI USA动量因子ETF（MTUM）今年飙升了10.3％，超过两倍[…]
Lufthansa reclaims top spot as Slovenia’s busiest airline in 2024
汉莎航空已收回了卢布尔雅那（Ljubljana）和斯洛文尼亚（Slovenia）最繁忙的航空公司的地位，在去年失去了土耳其同行的头衔后，超过了土耳其航空公司。土耳其航空公司一直保持领先地位，直到6月，但汉莎航空公司的乘客人数增加了28.7％，这是由于引入了慕尼黑第二次日常服务的驱动。德国航空公司还记录了市场上最高的乘客增长，增加了47.828个旅行者。汉莎航空公司在其两条卢布尔雅那的两条路线上的平均机舱负载因子为80％。尽管失去了最高位置，但土耳其航空公司的乘客人数继续保持良好状态，将其乘客人数增加了近10％。在市场上按计划的航班，2024SWISS和Transavia的乘客绩效表现出色，
airBaltic Opens 2025 with Record-Breaking Month
在成功2024年成功之后，Airbaltic继续势头，在2025年1月达到了创纪录的乘客人数和负载因子。在Aviationsource新闻中，Airbaltic后的Airbaltic在2025年开放了2025年。
Rudder on Ship & Types of Rudder of Ship
什么是舵？舵是操纵船舶、船只、潜艇、气垫船、飞艇和其他车辆的基本控制器。舵通过流体介质（例如空气或水）移动。在飞机上，舵主要用于抵消不利的偏航和 p 因子，而不是直接转弯。舵用于操纵船舶。[…]文章《船上的舵和船上舵的类型》首先出现在 Merchant Navy Decoded 上。
Momentum Leading US Equity Factors For 2025’s Kickoff
到目前为止，对于动量因子来说，今年是好的一年。考虑到 2024 年的动量非常火爆，这并不奇怪。看来，动量仍然有动量。使用一组 ETF 代理来跟踪美国股票风险因子显示，动量 (MTUM) 已将其强度从去年延续到 2025 年。今年 […]
蝎子体型预测：对个体身体部位线性测量的系统发育比较研究摘要 体型一直是多项生态学研究的重点，因为它对其他生命史特征有着不可否认的影响。节肢动物体型的传统表示通常依赖于线性测量，例如总体长或可用于表示体型的特定身体部位的长度。虽然这些测量方法比更复杂的替代方法（例如干重）更简单，但对于具有复杂身体结构的节肢动物（例如蝎子）而言，技术问题仍然存在。在这些动物中，准确测量通常需要大量操作，包括拉伸身体部位。鉴于直接测量蝎子的总长度和甲壳长度（该群体中两种普遍的体型替代方法）的困难，本研究评估了七种简单的线性测量在系统发育框架下预测蝎子雄性体型长度测量的能力。在贝叶斯框架下拟合的系统发育混合线性模型得
两种近缘狼蛛的基因组和甲基化特征与维持基因组稳定性和适应性进化有关摘要帕多萨蜘蛛属于狼蛛科，由于其在害虫控制方面的作用，在维持森林和农业生态系统的健康方面发挥着至关重要的作用。这项研究展示了两种近缘帕多萨蜘蛛物种 P. laura 和 P. agraria 的染色体水平基因组组装。这两个物种的基因组都显示出 helitron 转座因子的显著扩增，这导致它们的基因组尺寸较大。甲基化组分析表明，与 P. agraria 相比，P. laura 具有更高的整体 DNA 甲基化水平。DNA 甲基化不仅可能有助于转座因子驱动的基因组扩增，而且还会在转座子扩增后对 P. laura 的三维组织产生积极影响
Variations In An Analysis Of Intensive Rent With One Type Of Land (Part 2/2)
5.0 偶然案例这篇文章是上一篇文章的延续。这是密集租金的数值示例。在这里，我先介绍五个偶然案例，然后描述技术选择分析如何随着农业中各种相对加价而变化。5.1 Epsilon 最大比例因子处的切换点在第一个偶然案例中，Alpha 和 Delta 的工资曲线在 Delta 利润率的最大比例因子处相交（图 7）。图 8 显示了租金曲线的图形。在任何更大的比例因子下，Delta 的租金都将为负值。这个偶然案例与利润率比例因子范围的质变有关，其中不存在任何成本最小化技术。工资边界由 Delta 和 Epsilon 技术的工资曲线组成，直到它们之间的切换点。工资边界就在那里结束。对于介于此切换点和 Al
张扬博士和石进军博士均来自布莱根妇女医院纳米医学中心和麻醉学、围手术期和疼痛医学系，他们是发表在 ACS Nanoscience Au 上的一篇论文的共同资深作者，论文题为“脂质纳米颗粒递送 mRNA 和 siRNA 用于同时恢复前列腺癌中的肿瘤抑制因子和抑制致癌驱动因素”。
Uncovering clues to a natural gene-editing technique
从北极永久冻土到黄石温泉和人类肠道，全球微生物基因组中都发现了多样性产生逆转录因子 (DGR)。DGR 能够以自然基因编辑的形式将 RNA 逆转录回 DNA。这一过程加速了蛋白质的进化，帮助微生物适应不断变化的环境。
A Protein That Converts Fat-Storing Cells into Calorie-Burning Cells
抑制转录因子诱导的脂肪细胞能量燃烧，为治疗肥胖和代谢疾病提供治疗靶点。
Rudder on Ship & Types of Rudder of Ship
什么是舵？舵是操纵船舶、船只、潜艇、气垫船、飞艇和其他车辆的基本控制器。舵通过流体介质（例如空气或水）移动。在飞机上，舵主要用于抵消不利的偏航和 p 因子，而不是直接转弯。舵用于操纵船舶。[…]文章《船上的舵和船上舵的类型》首先出现在 Merchant Navy Decoded 上。
New Pain Pathway Discovery Could Revolutionize Chronic Pain Treatment
细胞研究表明，神经纤毛蛋白-1 在疼痛信号传导中起着至关重要的作用，为开发或重新利用治疗方法来治疗慢性疼痛提供了潜在的途径。纽约大学疼痛研究中心的研究人员发现了一种新型神经生长因子 (NGF) 受体，它在疼痛信号传导中发挥着关键作用，尽管它无法发出信号 [...]
