Russian Navy Fleet deployments Week 06-2024
北方舰队2月5日，卡萨托诺夫海军上将号护卫舰离开北莫尔斯克，进入巴伦支海参加战斗训练演习[5]。2月6日，两架图-160战略轰炸机在北冰洋和拉普捷夫海上空完成了为期10小时的飞行[8]。15架苏-33舰载战斗机、苏-30SM多用途战斗机和苏-25 UTG训练机在科拉半岛上空参加了空对空作战训练演习[9]。卡萨托诺夫海军上将号护卫舰在巴伦支海对沿海目标进行了炮火射击演习[11]。拉达级潜艇喀琅施塔得号在服役六天后返回海军部造船厂进行进一步舾装[13]。2月7日，卡萨托诺夫海军上将号护卫舰在巴伦支海进行了炮击和防空演习[11]。纳努奇卡级轻型护卫舰拉斯维特号进入巴伦支海进行战斗演习，作为船员 K-
军事密封司令部（MSC）舰队中有三个舰队海拖船。 Powhatan级拖船的设计是在商业离岸供应船上图案的，并于1979年与MSC一起使用。每个拖船都配备了300马力的弓箭推进器和10吨容量的起重机，并配备了150,000磅的Bollard Pull。
美国土木工程师学会 3 月份发布的 2021 年基础设施成绩单对于国家内陆导航系统来说并不完美。据报道，他们给内河航道基础设施评级为D+。 ASCE 报告称，基础设施“包括船闸、水坝以及航道”，但补充说，美国境内平均拖船每小时的运输延误成本高达 739 美元。
Military Sealift Command Supports RIMPAC 2020
军事海运司令部的战斗后勤舰队 (CLF) 油船 USNS Henry J. Kaiser (T-AO 187) 和舰队远洋拖船 USNS Sioux (T-ATF 171) 为参加在夏威夷海岸举行的两年一度的环太平洋 (RIMPAC) 2020 国际海上演习的 22 艘多国水面舰艇提供了支持。
20-052 Floating Guidewall Cable replaced at Lower Monumental, restrictions still in place
华盛顿州卡洛图斯 – 6 月 13 日，Lower Monumental Lock and Dam 的一名操作员注意到浮动导墙已经偏离对齐状态。 7 月 28 日，进行了服务电缆检查和维修潜水，发现锚索断裂，导致导墙向大坝摆动，直到断裂的电缆卡在泥里。为了防止进一步移动，并让粮食继续顺河而下，军团官员用一艘拖船将导墙固定到位。从8月1日到9月22日，拖船一直将导墙固定在适当的位置。
Statement on barges/676 Bridge
8 月 4 日下午，斯库尔基尔河 (Schuylkill River) 沿岸的高水流将起重机驳船 LEHIGH 和两艘相关的漏斗驳船从系泊处冲出。固定在 Spring Garden 大桥和 Vine Street 高速公路/676 大桥之间的驳船被推到 Vine 街高速公路/676 大桥上。宾夕法尼亚州交通部 (PennDOT) 关闭了大桥的双向交通。美国陆军工程兵团及其承包商大西洋海底公司评估了情况，并与美国海岸警卫队和费城市协调制定了解决该问题的计划。 8 月 6 日水位下降后，多艘拖船被用来将驳船移至马丁·路德·金桥以南的上游。操作于 8 月 6 日中午左右成功完成。宾夕法尼亚交通部随后
Keeping the river open for business
美国孟菲斯区陆军工程兵团最近完成了另一个重要的密西西比河项目，该项目位于密西西比河与密苏里州新马德里的对岸。该石堤建设项目名为肯塔基州肯塔基角，旨在帮助维持密西西比河商业拖船安全可靠的航道。它还直接支持密西西比河航道改善导航任务。
